شاحنة JMC T822 بكابينة مزدوجة وصندوق مفتوح الجوانب للجزائر — مشروع تكوين الهيكل

تظهر السلاسل 3360 mm و3.2 m فقط في مجلد الوسائط المنفصل.

تطبيقات لهذا التكوين

تعتمد الملاءمة النهائية على المقاعد التي تم التحقق منها، والهيكل العلوي، والحمولة، وتوزيع الحمولة، ومجموعة نقل الحركة، والتدرجات، والارتفاع، وسطح الطريق، وحدود التشغيل القانونية.

سيناريوهات التكوين البديلة

تجمع الشاحنة ذات الكابينة المزدوجة بين كابينة الركاب ذات الصفين وسطح البضائع المحاط بألواح جانبية منخفضة المفصلات وعادة ما تكون لوحة خلفية مفصلية. يتيح فتح الألواح إمكانية الوصول من الجانب أو الخلف، الأمر الذي يمكن أن يبسط التحميل اليدوي أو بمساعدة الرافعة أو الرافعة الشوكية عندما تكون الحمولة مناسبة ومقيدة بشكل صحيح. يُطلق على الهيكل العلوي أيضًا اسم الهيكل العلوي الجانبي في بعض الأسواق.

وهو يختلف عن المنصة المسطحة لأن المنصة المسطحة عادةً ما يكون له سطح مفتوح بدون ألواح جانبية كاملة. كما أنها تختلف عن الوتد أو شاحنة السياج، التي تستخدم أعمدة أطول أو شرائح أو جوانب على شكل قفص.

الاستخدام المقصود المسجل لهذا المشروع

التطبيقات النموذجية لهذا النوع من المركبات

تشمل التطبيقات النموذجية نقل البضائع المعبأة في أكياس والمدخلات الزراعية والأدوات والمعدات ولوازم البناء وغيرها من البضائع العامة التي تستفيد من الوصول الجانبي أو الخلفي. هذه أمثلة صناعية، وليست ادعاءات حول استخدام هذا المشتري. يتطلب الركام السائب أو السوائل أو المواد الخطرة أو الأشخاص الذين يحملهم الهيكل العلوي أو الأحمال عالية التركيز هيكل علويًا مختلفًا أو ضوابط هندسية إضافية.

1. التعامل مع سلسلة مجلد الوسائط 3.2 m باعتبارها طول نص الطلب.
2. استخدام عرض سعر T325 الخاص ببلد آخر كتكوين T822.
3. التحقق من صحة الفارغة المكتملة وإجمالي الوزن الإجمالي وحدود المحور والإطارات والركاب وموضع الحمولة.
4. اختيار الكابينة المزدوجة قبل تحديد البضائع والطاقم. يجب تقييم متطلبات المقاعد الخلفية والسطح معًا.
5. بافتراض أن مجموعة نقل الحركة غير المحددة تحل أسئلة المسار أو الامتثال. يتطلب قبول الأداء والوجهة سجلات دقيقة.
6. على افتراض أن الألواح تقيد كل البضائع. اطلب نقاط الربط المقدرة وخطة تقييد للحمل المقصود.
7. بافتراض أن حالة الجزائر تثبت أهلية الاستيراد. لا يزال مسار الاستيراد والمركبة الدقيق يتطلب تأكيدًا محليًا.

• قم بتسوية الاسم التجاري JMC T822 مع رمز هيكل الشركة المصنعة وهوية المحرك ومستندات الوجهة.
• احصل على رسم نصي موقّع بدلاً من استخدام تسمية الوسائط 3.2 m.
• التحقق من صحة الحمولة الصافية باستخدام الوزن الفارغ بعد التجهيز، وإجمالي الوزن الإجمالي المعتمد، وحدود أحمال المحاور، والإطارات، والركاب، ومواضع التحميل الواقعية.
• قم بتقييم المحرك وعلبة التروس والفرامل والإطارات التي تم التحقق منها كحزمة واحدة لواجبات الطريق.
• تأكد من قبول الانبعاثات الحالية قبل الإنتاج أو الشحن.
• استخدم الصور الفوتوغرافية للتحقق من التخطيط المرئي، وليس الحمولة أو الانبعاثات أو الشهادة أو ملكية المشروع.