Тягач Грузовик
- Номинальная буксировочная масса
- 32,000–50,000 kg
- Номинальная мощность двигателя
- 280–460 kW (380–625 hp)
- Тип привода
- 4×2 / 6×4 (основной); необязательный 6×2 / 8×4
- Силовой агрегат
- Дизель / бензин / BEV / PHEV / расширитель запаса хода
- Конфигурация кабины
- Короткая кабина/кабина со спальным местом (одноместная/двухместная)
- Стандарт выбросов
- Евро 2–6
Эталонная конфигурация. Окончательные значения подтверждаются для выбранного шасси, модели и пункта назначения.
О Тягач Грузовик
KEEYAK Тягач — это коммерческий автомобиль с приводом, предназначенный для буксировки полуприцепа через седельно-сцепное устройство, а не для перевозки фиксированного грузового кузова. Ассортимент продукции включает номинальную буксировочную массу (32,000–50,000 kg) и силовой агрегат (дизельный/бензиновый/BEV/PHEV/удлинитель запаса хода) в зависимости от комплектации.
Оно предназначено для логистических флотов, контейнерных перевозчиков, операторов танкеров, сухогрузов, строительных перевозчиков и подрядчиков, занимающихся дальними перевозками. Масса прицепа, нагрузка на шкворень, высота сцепки, расположение осей, полная мощность комбинированного автомобиля, трансмиссия, рабочий цикл, уклоны, правила дорожного движения, интерфейс торможения, тип кабины и стратегия использования топлива определяют технические характеристики.
Для чего используется a Тягач Грузовик
Дальнемагистральные перевозки с полуприцепами
Грузовые автопарки используют агрегаты со спальной кабиной для буксировки совместимых полуприцепов на длинных маршрутах, выбирая трансмиссию, запас топлива, размещение водителя и расположение осей для работы.
Региональные распределительные перевозки
Операторы используют дорожные тягачи с однодневной кабиной для повторяющихся поездок по депо и клиентам, где важны маневренность, время оборота, смена прицепов и доступ к маршруту.
Операции с контейнерными шасси
Порты и логистические компании перемещают контейнерные шасси между терминалами и внутренними объектами после подтверждения высоты седельно-сцепного устройства, нагрузки на шкворень, ограничений по осям и местных размеров.
Перевозка полуприцепом тяжелого оборудования
Строительные транспортеры тянут низкорамные платформы или прицепы с оборудованием, если совокупная масса, распределение осей, преодолеваемый уклон, торможение, сцепка, разрешения и дорожный просвет правильно подобраны.
Что покупатели обычно подтверждают в первую очередь
Кому больше всего подходит тягач?
Тягач предназначен для логистических парков, контейнерных перевозчиков, операторов танкеров, сухогрузов, строительных перевозчиков и подрядчиков, занимающихся дальними перевозками. Обычные задания включают в себя дальнемагистральные перевозки с полуприцепами и региональные развозные перевозки.
