SITRAK G5-M SCS5100XRQEQ6 شاحنة مبردة تم تصديرها إلى بولينيزيا الفرنسية — مشروع T1200
يسجل هذا المشروع شاحنة مبردة واحدة تم تصديرها من يانغشان، الصين إلى ميناء بابيتي، بولينيزيا الفرنسية، في فبراير 2026. تحدد الفاتورة التجارية وبوليصة الشحن شاحنة مبردة SITRAK، طراز SCS5100XRQEQ6؛ يستخدم البيان الجمركي وصف المنتج المنفصل "مركبة نقل مغلقة بالغاز القابل للاشتعال" لنفس الطراز.
- الوجهة
- بولينيزيا الفرنسية
- مركبة
- SITRAK G5-M / SCS5100XRQEQ6
- التكوين
- وحدة درجة الحرارة المزدوجة Thermo King T1200
- شحنة
- سجل شحنة التصدير مطابق
- الأدلة
- وثائق المشروع + سجل الشحنة
المشروع في لمحة
يربط سجل المشروع بين الوجهة والمركبة والتكوين ومرحلة الشحن الموثقة.
| الميدان | معلومات المشروع المسجلة |
|---|---|
| الوجهة | بولينيزيا الفرنسية |
| حالة المشروع | تصديرها؛ تم التحقق من مرحلة التصدير أو الشحن المسجلة |
| الكمية | شاحنة مبردة واحدة |
| ميناء التحميل | يانغشان، الصين |
| ميناء الوجهة أو النقطة | ميناء بابيتي، بولينيزيا الفرنسية |
| شهر الشحن | فبراير 2026 |
| ماركة الشاسيه | SITRAK |
| نموذج الشاسيه | SITRAK G5-M; نموذج النقل SCS5100XRQEQ6 |
| نوع المركبة | شاحنة مبردة |
| المواصفات الأولية المسجلة | وحدة درجة الحرارة المزدوجة Thermo King T1200 |
| حدود الأدلة العامة | تم حجب العملاء والقيم التجارية ومعرفات النقل |
سجل الطلب والشحن
يصل السجل المطابق إلى مرحلة تأكيد الشحن على متن السفينة.
يتم سرد المراحل المدعومة بالأدلة التي تمت مراجعتها فقط.
| المرحلة | الحالة المسجلة | أساس الأدلة |
|---|---|---|
| تم تسجيل تكوين الطلب | تم التأكيد | سجل تجاري مطابق |
| هوية المركبة والكمية المسجلة | تم التأكيد | الفاتورة التجارية، وإقرار التصدير الجمركي، وسجل الإفراج، وبوليصة الشحن |
| مرحلة جمارك التصدير | تم التأكيد | البيان الجمركي أو سجل الإفراج |
| مرحلة التصدير أو الشحن الدولي | تم التأكيد | الفاتورة التجارية، وإقرار التصدير الجمركي، وسجل الإفراج، وبوليصة الشحن |
| ميناء التحميل | يانغشان، الصين | بيان التصدير الجمركي وسجل الناقل |
| ميناء الوجهة أو النقطة | ميناء بابيتي، بولينيزيا الفرنسية | الناقل أو السجل الجمركي |
| شهر الشحن | فبراير 2026 | تاريخ التصدير المسجل أو على متن المركبة |
| الوصول والتسجيل المحلي والتكليف | لم يتم تضمين أي سجل في الأدلة التي تمت مراجعتها | لا تحتوي الأدلة التي تمت مراجعتها على سجلات إكمال محلية |
SITRAK G5-M / SCS5100XRQEQ6 التكوين الفني المسجل
يعرض هذا الجدول قيم الطلب المسجلة ومعلمات التكوين المكتملة لهذه المركبة.
| المواصفات | القيمة المسجلة |
|---|---|
| الشاسيه والكابينة | SITRAK كابينة G5-M مزودة بتكييف الهواء |
| نموذج النقل | SCS5100XRQEQ6 |
| قاعدة العجلات | 5,200 mm |
| المحرك | MC07.27-61، 199 kW / 270 hp، اليورو السادس |
| انتقال | HW11708STC دليل، 8F/2R |
| الإطارات | 295/80R22.5, 6+1 |
| وحدة التبريد | ثيرمو كينج T1200 درجة حرارة مزدوجة |
| المعدات الداخلية | صفين من الفتحات، وقضبان منزلقتين، وقسم واحد وباب متوسط؛ تم تسجيل السلالم الخلفية والجانبية |
| الأبعاد الداخلية للصندوق (الطول×العرض×الارتفاع) | 4.2–7.6 × 2.1–2.45 × 2.1–2.6 m |
| نطاق درجة الحرارة | -25°C إلى +25°C |
| المواد العازلة والسمك | رغوة PU عالية الكثافة، 80–100 mm |
| بنية الصندوق | لوح عازل مركّب FRP؛ خيارات الفولاذ/الفولاذ المقاوم للصدأ |
| مادة الأرضية | الألومنيوم متقلب. الفولاذ/الفولاذ المقاوم للصدأ اختياري |
ماذا تعني هذه المواصفات للمشترين
| المواصفات المسجلة | التفسير العملي | تفاصيل التكوين لطلب مماثل |
|---|---|---|
| الشاسيه والكابينة: SITRAK كابينة G5-M مزودة بتكييف الهواء | تعمل عائلة الكابينة المسجلة على تثبيت تكوين الهيكل. | التوجيه النهائي والجلوس والموافقة المحلية |
| قاعدة العجلات: 5,200 mm | تدعم قاعدة العجلات الهيكل العلوي المعزول ولكنها تؤثر على الدوران وتوزيع أحمال المحاور. | تم الانتهاء من حساب طول الهيكل العلوي والبروز والمحور |
| المحرك: MC07.27-61، 199 kW / 270 hp، اليورو السادس | يسجل الأمر إنتاج المحرك ومستوى الانبعاثات. | جودة الوقود وخدمة المعالجة اللاحقة وقبول بولينيزيا الفرنسية |
| ناقل الحركة: HW11708STC يدوي، 8F/2R | يؤثر اختيار ناقل الحركة على سرعة المسار وإمكانية التدرج. | النسب ونسبة المحور وحساب الدرجة المحملة |
| الإطارات: 295/80R22.5, 6+1 | يتطلب حجم الإطار وعدد الغيارات تأكيدًا لمؤشر الحمولة. | تصنيف المحور والمخزون المحلي ومواصفات الضغط |
| المعدات الداخلية: صفين من الفتحات، وقضبان منزلقتين، وقسم واحد وباب متوسط؛ تم تسجيل السلالم الخلفية والجانبية | يدعم التصميم الداخلي تشغيل المقصورة ولكنه يقلل من المساحة القابلة للاستخدام والحمولة. | الرسم المتحكم فيه، وختم التقسيم، وتدفق الهواء، والتشطيب الصحي |
ملاءمة التكوين والقيود
تطبيقات لهذا التكوين
- طرق درجة الحرارة المزدوجة مع حساب حراري كامل
- يحتاج المشغلون إلى هيكل مبرد متوسط التحمل وشاسيه Euro VI
- المشترين قادرين على صيانة وحدة التبريد وتسجيل درجات الحرارة
يتم تحديد الملاءمة من خلال الحسابات الجماعية المكتملة والرسومات الخاضعة للرقابة وتقييمات الموردين والقواعد المحلية وبيانات التشغيل الحقيقية للمشتري.
سيناريوهات التكوين البديلة
- تتطلب البضائع مؤهلات صيدلانية معتمدة أو درجات حرارة منخفضة جدًا
- يتجاوز واجب فتح الباب والمحيط سعة T1200
- يحتاج المسار إلى ناقل حركة أوتوماتيكي أو جانب توجيه آخر أو طاقة احتياطية
يؤثر تغيير أحد المتطلبات الرئيسية على طول الهيكل والمحاور والإطارات والفرامل وبنية الهيكل العلوي ومجموعة نقل الحركة وتقييمات المعدات وطريقة الشحن. ويجب حل هذه التبعيات قبل العقد النهائي.
ما هي الشاحنة المبردة؟
تجمع الشاحنة المبردة بين حيز الحمولة المعزول ووحدة التبريد وتدفق الهواء المتحكم فيه. يجب على المشترين تحديد نوع المنتج، ونطاق نقطة الضبط، ودرجة حرارة التصميم المحيطة، وتكرار فتح الباب، ومتطلبات السحب للأسفل، وتصميم المقصورة، والعزل، والمسجل والطاقة الاحتياطية قبل اختيار الوحدة.
الاستخدام المقصود المسجل والتطبيقات النموذجية
الاستخدام المقصود المسجل لهذا المشروع
يسجل المشروع شاحنة مبردة ذات درجة حرارة مزدوجة.
التطبيقات النموذجية لهذا النوع من المركبات
- التوزيع المبرد والمجمد مع خطة درجة حرارة معتمدة
- الخدمات اللوجستية الغذائية أو الصيدلانية متعددة درجات الحرارة بعد الموافقة
- تسليم سلسلة التبريد في الجزيرة
- النقل من المستودع إلى البيع بالتجزئة ضمن حمولة الهيكل العلوي والحدود الحرارية
تصف التطبيقات النموذجية نوع المركبة؛ تحدد المركبة المكتملة والمواصفات الموقعة وقواعد التشغيل المحلية الاستخدام الفعلي.
المواصفات الرئيسية للمشترين
| عامل الحسم | لماذا يهم؟ | أسئلة لطرحها على المورد |
|---|---|---|
| الشاسيه والكابينة | تعمل عائلة الكابينة المسجلة على تثبيت تكوين الهيكل. | التوجيه النهائي والجلوس والموافقة المحلية |
| قاعدة العجلات | تدعم قاعدة العجلات الهيكل العلوي المعزول ولكنها تؤثر على الدوران وتوزيع أحمال المحاور. | تم الانتهاء من حساب طول الهيكل العلوي والبروز والمحور |
| المحرك | يسجل الأمر إنتاج المحرك ومستوى الانبعاثات. | جودة الوقود وخدمة المعالجة اللاحقة وقبول بولينيزيا الفرنسية |
| انتقال | يؤثر اختيار ناقل الحركة على سرعة المسار وإمكانية التدرج. | النسب ونسبة المحور وحساب الدرجة المحملة |
| الإطارات | يتطلب حجم الإطار وعدد الغيارات تأكيدًا لمؤشر الحمولة. | تصنيف المحور والمخزون المحلي ومواصفات الضغط |
قائمة مراجعة التكوين لبولينيزيا الفرنسية
| عنصر التكوين | لماذا يهم؟ | من يؤكد ذلك |
|---|---|---|
| مطابقة المركبة وتسجيلها | تتطلب بولينيزيا الفرنسية وثائق المطابقة أو الاستقبال قبل تسجيل المركبات المستوردة. | المستورد وإدارة النقل البري |
| الجمارك ومتطلبات سلسلة التبريد | يتم تأكيد القيمة الجمركية والضرائب وأي ضوابط لسلسلة التبريد الخاصة بالبضائع من قبل المشتري قبل الطلب. | المستورد والمخلص الجمركي والسلطة المختصة |
| هوية المركبة المكتملة | يجب أن يتطابق الشاسيه النهائي والهيكل العلوي والمحرك والمعدات مع المستندات المستخدمة في الاستيراد والتسجيل. | مورد ومستورد ومهندس محلي |
| الأوزان والأبعاد | يجب أن تظل معدات الهيكل العلوي والبضائع ضمن حدود إجمالي الوزن الإجمالي والمحور. | المورد والمهندس وهيئة النقل |
| قطع الغيار والخدمة | تتطلب المرشحات وأجزاء الفرامل والإطارات والمكونات الهيدروليكية أو الكهربائية خطة دعم محددة. | المشتري ومقدم الخدمة |
تتغير القواعد والإجراءات الرسمية.
أخطاء الاختيار الشائعة
- اختيار وحدة التبريد فقط حسب اسم الموديل.
- تجاهل اكتساب حرارة الهيكل العلوي وتكرار فتح الباب.
- بافتراض أداء درجة الحرارة المزدوجة بدون تصميم المبخر وتدفق الهواء.
- التعامل مع الشحنة إلى بابيتي على أنها تشغيل لسلسلة التبريد.
للسجلات التجارية والمواصفات الفنية وسجلات التفتيش والموافقات المحلية أدوار أدلة مختلفة.
ما يمكن للمشترين تعلمه من هذا المشروع
- يجب أن يربط التحجيم الحراري الوحدة والهيكل العلوي والبيئة المحيطة والطريق.
- تؤثر الأقسام والقضبان على الحمولة والحجم القابل للاستخدام.
وسائط التكوين
3 صور التكوين الآمنة العامة لـ SITRAK G5-M / SCS5100XRQEQ6 يُظهر المظهر الخارجي ومنطقة الحمولة وتخطيط المعدات.
قائمة مراجعة تكوين الطلب المتكرر
استخدم وحدة درجة الحرارة المزدوجة Thermo King T1200 المسجل كخط أساس للمشروع. حدد المسار والكتلة والوصول إلى البضائع، بولينيزيا الفرنسية مسار القبول للمركبة التالية.
| مسار العمل | مدخلات المشروع | سجل مطلوب | الأطراف المسؤولة |
|---|---|---|---|
| مهمة التشغيل | مهمة التشغيل وظروف المسار والحمل المقصود ودورة العمل وهدف الأداء. | ورقة متطلبات الأداء ودورة العمل الخاضعة للرقابة. | المشتري / مشغل الأسطول ومورد المركبات |
| أبعاد الهيكل العلوي | أبعاد الحمولة، والأبعاد الصافية لفتحات الأبواب، والتخطيط الداخلي، والبطانة، ووسائل تثبيت الحمولة، والمعدات الاختيارية. | رسم البضائع الخاضع للرقابة وقائمة الخيارات الموقعة مع مواقع التثبيت. | المشتري ومورّد المركبة ومورّد الهيكل العلوي أو التجهيزات |
| الكتلة والتقييمات | الحمولة الصافية المستهدفة أو السعة الاسمية، ورموز الطراز الكاملة، والوزن الفارغ بعد التجهيز، وأحمال المحاور، وحدود الإطارات. | ورقة فنية يتم التحكم فيها بالإضافة إلى حساب الكتلة وحمل المحور. | مورّد المركبة ومهندس الهيكل العلوي والمشتري |
| بولينيزيا الفرنسية المستندات | موضع التوجيه وخطة الخدمة وقائمة مراجعة الاستيراد والتسجيل الحالية بولينيزيا الفرنسية. | قائمة مسؤولية المستندات وتأكيد كتابي للمستورد. | مستورد وكهربائي مرخص ومورد والسلطة المحلية المختصة |
مسؤوليات تنفيذ المشروع
KEEYAK ينسق مقارنة التكوين وإعداد المستندات. يمتلك مورد المركبة سجلات المنتج؛ يمتلك المشتري دورة العمل؛ يمتلك مستورد بولينيزيا الفرنسية والأطراف المحلية المختصة قرارات القبول والإيداع المحلية.
| المالك | المسؤولية | متى |
|---|---|---|
| المشتري / مشغل الأسطول | قدّم المهمة شاحنة مبردة والحمولة والمسار وهدف الحمولة ونمط التوقف وتوقعات الخدمة. | قبل اختيار التكوين |
| مورد المركبة / الشركة المصنعة | قدّم رموز الطراز والمكونات الرئيسية بدقة، والبيانات الفنية المعتمدة، والقيم الاسمية، والضمان، وسجلات المنتج. | قبل عرض السعر والافراج عن الإنتاج |
| مورّد الهيكل العلوي أو التجهيزات | أصدر الرسم المعتمد للحمولة، وأبعاد فتحات الأبواب، وقائمة التجهيزات المركبة، وخطة تثبيت الحمولة، والكتلة النهائية، وحساب أحمال المحاور. | قبل الموافقة على التجهيز |
| بولينيزيا الفرنسية مستورد/مخلص جمركي | أكمل القائمة المرجعية الحالية للجمارك والاستيراد والإيداع للمركبة المكتملة بالضبط. | قبل الالتزام بالشحن |
| السلطة المحلية المختصة / المستشار | إصدار متطلبات قبول وتسجيل المركبة واستخدام الطريق. | قبل الاستيراد والتسجيل |
| KEEYAK فريق المشروع | اجمع بيانات المشتري والتكوين المسجل وسجلات المورد ومتطلبات الموافقة المحلية. | أثناء مراجعة التكوين |
بولينيزيا الفرنسية SITRAK G5-M / SCS5100XRQEQ6 مشروع الأسئلة الشائعة
هل تم تصدير هذه الشاحنة المبردة إلى بولينيزيا الفرنسية؟
نعم. قام KEEYAK بمراجعة التكوين التجاري المطابق، والتصدير أو الإفراج الجمركي، وسجلات الناقل أو الشحن التي تدعم نوع المركبة، والوجهة، ومرحلة التصدير أو الشحن المسجلة. تحجب الصفحة العامة معرفات العملاء والمستندات.
ما هي الوجهة وشهر الشحن المسجل؟
يحدد السجل الذي تمت مراجعته ميناء بابيتي، بولينيزيا الفرنسية وشهر فبراير 2026. يوثق سجل الشحنة هذا التصدير؛ لا يحتوي السجل الذي تمت مراجعته على سجل التسليم النهائي أو التسجيل أو التكليف.
هل يمكن KEEYAK تكرار تكوين وحدة درجة الحرارة المزدوجة Thermo King T1200 بالضبط؟
KEEYAK يقتبس تكوينًا مشابهًا بعد أن يقوم المشتري بإصلاح الحمولة الصافية والمسار واللوائح والتوجيه والانبعاثات وتفاصيل الهيكل العلوي وتوافر المكونات الحالية؛ المواصفات الموقعة تتحكم في الطلب.
هل تبدو المركبة وكأنها مركبة بولينيزيا الفرنسية المصدرة فعليًا؟
عرض الرصاص هو عرض تكوين بخلفية بيضاء؛ تعرض عروض المركبات الداعمة مشاهدات حقيقية للمركبات من KEEYAK مع تسميات توضيحية خاصة بالحالة تكشف عن أي اختلاف في العلامة التجارية أو الهيكل العلوي أو المادة.
هل تحدد الحالة نطاقًا محددًا لدرجة الحرارة؟
يستخدم هذا المشروع وحدة درجة الحرارة المزدوجة Thermo King T1200 والمعلمات الفنية المدرجة في جدول تكوين الطلب.
وثائق المشروع
- P1الفاتورة الأولية (PI) للمشروعسجل المشروع المقيد · تمت المراجعة 22 أغسطس 2026
- يدعم
- بولينيزيا الفرنسية، SITRAK G5-M / SCS5100XRQEQ6، شاحنة مبردة، الكمية والتكوين الفني المسجل.
- S1بوليصة شحن صادرة عن الناقلسجل الشحنة المقيدة · تمت مراجعته 22 أغسطس 2026
- يدعم
- سجل الشحنة لمشروع بولينيزيا الفرنسية.
- M1KEEYAK بيان الوسائط و3 صور التكوين الآمنة العامةالوسائط العامة الآمنة المعتمدة · تمت المراجعة 22 أغسطس 2026
- يدعم
- ملاحظات التكوين والتخطيط المرئية.
- D1بولينيزيا الفرنسية إرشادات تسجيل المركبات المستوردة DTT السياق العام · تمت المراجعة 22 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
- D2إرشادات استيراد المركبات المتخصصة بجمارك بولينيزيا الفرنسية السياق العام · تمت المراجعة 22 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
كيف تم إعداد سجل المشروع هذا
- من إعداد
- KEEYAK فريق تحرير مشروع التصديرتوثيق المشروع والإعداد التحريري الذي يواجه المشتري
- المراجعة الفنية
- KEEYAK الفريق الفنيمراجعة التكوين والأدلة
- جهة اتصال فئة المركبة
- Mia Fuقائد فئة المركبة · +86 173 2605 9175WhatsApp
- تم النشر
- تاريخ النشر الأول لهذه المادة على شبكة الإنترنت
- تمت مراجعة الأدلة
- أدلة المشروع ومراجعة السياق العام للدولة
- الطريقة
- تمت مراجعة بيانات المشروع وبيانات الشحن ومواد التكوين والسياق العام بوصفها طبقات منفصلة من الأدلة.
انتقل من الحالة إلى مركبة قابلة للتكوين
المزيد من سجلات مشاريع المركبات
مشروع طلب شاحنة ISUZU KV100 بمنصة عمل هوائية لروسيا — ارتفاع عمل 18 m
كيف يدعم تكوين شاحنة بمنصة عمل هوائية طلبًا مشابهًا لروسيا؟
اطّلع على سجل هذا المشروع
مشروع طلب شاحنة JMC قلابة لبنما — تكوين N601 موثق بالمواد المرئية
كيف يدعم تكوين الشاحنة القلابة الخفيفة هذا طلبًا مشابهًا لبنما؟
اطّلع على سجل هذا المشروع
مشروع طلب شاحنة HOWO للسحب والإنقاذ في بالاو — ونش بسعة 4 t
كيف يدعم تكوين شاحنة سحب وإنقاذ طلبًا مشابهًا لبالو؟
اطّلع على سجل هذا المشروع