Geely V7E SCS5031XXYEV Электрический фургон для перевозки грузов, экспортированный в Коморы — проект батареи 48 kWh
Этот проект записывает один электрический фургон для перевозки грузов, экспортированный из Тайцана, Китай в порт Дар-эс-Салама, Танзания, с Коморами, указанными как окончательное направление, в июле 2025. Счет-фактура идентифицирует один электрический фургон, транспортную модель SCS5031XXYEV и массу 1,660 kg отгрузки; коммерческая конфигурация идентифицирует транспортное средство как Geely V7E с 48 kWh батареей и 1,300 kg номинальной нагрузкой. Рекорд экспорта документирует международную стадию отгрузки, а не местную регистрацию или ввод в эксплуатацию.
- Пункт назначения
- Коморы
- Транспортное средство
- Geely V7E / SCS5031XXYEV
- Конфигурация
- 48 kWh батарея
- Отгрузка
- Запись об экспортной отправке совпадает
- Доказательства
- Проектная документация + акт отгрузки
Коротко о проекте
Запись проекта соединяет пункт назначения, транспортное средство и конфигурацию со стадий документирования отгрузки.
| Поле | Записанная информация о проекте |
|---|---|
| Пункт назначения | Коморы |
| Статус проекта | Экспортировано; записанная стадия экспорта или отгрузки подтверждена |
| Количество | Один электрический фургон |
| Порт погрузки | Тайцанг, Китай |
| Порт назначения или пункт | Порт Дар-эс-Салама, Танзания; окончательное направление Коморы |
| Месяц отправки | Июль 2025 |
| Бренд шасси | Geely |
| Модель шасси | Geely V7E; транспортная/таможенная модель SCS5031XXYEV |
| Тип транспортного средства | Электрический фургон для перевозки грузов |
| Основная записанная спецификация | 48 kWh батарея; 1,300 kg номинальная нагрузка |
| Публичная граница доказательств | Клиент, коммерческие значения и идентификаторы транспорта скрыты |
Запись о заказе и отгрузке
Сопоставленная запись достигает стадии отправки на борт.
Перечислены только этапы, подтвержденные рассмотренной доказательствами.
| Этап. | Записанный статус | Основание доказательств |
|---|---|---|
| Записана конфигурация заказа | Подтверждено | Сопоставлен коммерческий запись |
| Записана идентификация транспортного средства и количество | Подтверждено | Коммерческий счет-фактура, таможенный рекорд экспорта и счет-фактура перевозчика |
| Таможенный этап экспорта | Подтверждено | Таможенная декларация или запись о выпуске |
| Этап экспорта или международной отправки | Подтверждено | Коммерческий счет-фактура, таможенный рекорд экспорта и счет-фактура перевозчика |
| Порт погрузки | Тайцанг, Китай | Оригинальный морской счет-фактура |
| Порт назначения или пункт | Порт Дар-эс-Салама, Танзания; окончательное направление Коморы | Оригинальный морской счет-фактура и таможенный рекорд экспорта |
| Месяц отправки | Июль 2025 | Оригинальный морской счет-фактура на борту |
| Прибытие, местная регистрация и ввод в эксплуатацию | Нет записи в рассмотренных доказательствах | Рассмотренные доказательства не содержат местных записей о завершении |
Geely V7E / SCS5031XXYEV записана техническая конфигурация
В этой таблице представлены записанные значения заказа и параметры завершенной конфигурации для этого автомобиля.
| Спецификация | Записанное значение |
|---|---|
| Ёмкость батареи | 48 kWh записано |
| Модель для транспорта/таможни | SCS5031XXYEV; коммерческий инвойс идентифицирует Geely V7E |
| Номинальная нагрузка | 1,300 kg |
| Общие габариты. | 5,305 × 1,745 × 1,985 mm, цитируется запись источника |
| Габариты груза | 3,260 × 1,630 × 1,320 mm, цитируется запись источника |
| Колесная база | 3,360 mm |
| Количество мест | Два |
| Входы для зарядки | 20–80% запись DC: 35 минут; 3.5 kW и 7 kW зарядные устройства перечислены |
| Диапазон CLTC | 200–1,000+ км |
| Грузоподъемность | 1–5 t |
| Зарядка | Быстрая зарядка DC/стандартная зарядка AC |
| Химия батареи | LFP / тернарный литий |
Что эти характеристики означают для покупателей
| Зарегистрированная спецификация | Практическая интерпретация | Детали конфигурации для аналогичного заказа |
|---|---|---|
| Ёмкость батареи: 48 kWh записано | Это стоимость для выставленной конфигурации, не утверждение о полезной энергии. | Полезная емкость, химия, термическая система и гарантия |
| Номинальная нагрузка: 1,300 kg | Номинальная нагрузка все еще требует подтверждения покупателя против регистрации и пределов оси. | Сертификат полезной нагрузки, масса и рейтинг оси |
| Общие размеры: 5,305 × 1,745 × 1,985 mm, цитируется запись источника | Цитируемые размеры требуют контроля на окончательном чертеже. | Сертифицированные размеры и габариты для паромов/складов |
| Габариты груза: 3,260 × 1,630 × 1,320 mm, цитируется запись источника | Цитируемая грузовая оболочка должна быть проверена у дверей и арки колес. | Полезный пол, дверной проем и система крепления |
| Колесная база: 3,360 mm. | Колесная база влияет на поворот, распределение нагрузки и упаковку кузова. | Радиус поворота и расчет загруженной оси |
| Количество мест: Два | Записанная посадка поддерживает водителя и одного пассажира только. | Ремни безопасности и классификация регистрации |
| Входы для зарядки: 20–80% запись DC: 35 минут; 3.5 kW и 7 kW зарядные устройства перечислены | Время зарядки зависит от мощности зарядного устройства, температуры и состояния батареи. | Разъем, напряжение, фактическая кривая DC и поставляемое оборудование |
Подходящность конфигурации и ограничения
Применение этой конфигурации
- Маршруты доставки, совместимые с контролируемой моделью энергии
- Покупатели, нуждающиеся в закрытом грузовом отсеке и 1,300 kg записанной номинальной нагрузке
- Операторы, способные устанавливать и обслуживать совместимые зарядные устройства
Пригодность определяется расчетамиготовой массы, контролируемыми чертежами, рейтингами поставщиков, местными правилами и реальными эксплуатационными данными покупателя.
Альтернативные сценарии конфигурации
- Ежедневное расстояние, жара, уклон или резерв превышает проверенный план энергии
- Требуется другая сторона рулевого управления или разъем
- Объем груза или полезная нагрузка превышает сертифицированные пределы транспортного средства
Изменение одного major требования влияет на длину шасси, оси, шины, тормоза, конструкцию кузова, силовую установку, рейтинги оборудования и метод доставки. Эти зависимости должны быть решены до заключения окончательного контракта.
Что такое электрический фургон для грузов?
Электрован - это закрытый коммерческий транспорт, работающий от тяговой батареи и электродвигателя. Покупатели должны оценить юридическую полезную нагрузку, полезные габариты груза, энергию маршрута, зарядное питание, разъем, термическое управление, доступ к обслуживанию и гарантию батареи как одну систему.
Записанные назначения и типичные применения
Записанное назначение для этого проекта
Проект записывает один электрован для Комор. Не было включено окончательного грузового профиля, ежедневного расстояния, дорожного уклона, места зарядки или достигнутого диапазона в проверенных записях.
Типичные применения этого типа транспортного средства
- Городская парцельная и розничная доставка
- Защищенное перемещение инструментов и упакованных товаров
- Отель, аэропорт или логистика объектов
- Коротко- и среднесрочная доставка с запланированной зарядкой
Типичные применения описывают тип транспортного средства; завершенное транспортное средство, подписанная спецификация и местные правила эксплуатации определяют фактическое использование.
Ключевые характеристики для покупателей
| Фактор решения | Почему это важно | Вопросы, которые необходимо задать поставщику |
|---|---|---|
| Ёмкость батареи | Это стоимость для выставленной конфигурации, не утверждение о полезной энергии. | Полезная емкость, химия, термическая система и гарантия |
| Номинальная нагрузка | Номинальная нагрузка все еще требует подтверждения покупателя против регистрации и пределов оси. | Сертификат полезной нагрузки, масса и рейтинг оси |
| Общие габариты. | Цитируемые размеры требуют контроля на окончательном чертеже. | Сертифицированные размеры и габариты для паромов/складов |
| Габариты груза | Цитируемая грузовая оболочка должна быть проверена у дверей и арки колес. | Полезный пол, дверной проем и система крепления |
| Колесная база | Колесная база влияет на поворот, распределение нагрузки и упаковку кузова. | Радиус поворота и расчет загруженной оси |
| Количество мест | Записанная посадка поддерживает водителя и одного пассажира только. | Ремни безопасности и классификация регистрации |
Проверочный список конфигурации для Комор
| Пункт конфигурации | Почему это важно | Кто подтверждает это |
|---|---|---|
| Завершенная идентичность транспортного средства | Окончательный шасси, кузов, двигатель и оборудование должны соответствовать документам, использованным для импорта и регистрации. | Поставщик, импортёр и местный инженер |
| Вес и размеры | Оборудование кузова и груз должны оставаться в пределах завершенных GVW и ограничений осей. | Поставщик, инженер и транспортная власть |
| Запчасти и обслуживание | Фильтры, тормозные детали, шины, гидравлические или электрические компоненты требуют определенного плана поддержки. | Покупатель и поставщик услуг |
Официальные правила и процедуры могут меняться.
Распространенные ошибки при выборе
- Рассматривая 48 kWh как полезную энергию батареи.
- Повторение ссылочных габаритов груза без контролируемого чертежа.
- Предполагая 35-минутный заряд на каждой зарядной станции.
- Использование отправки через Дар-эс-Салаам в качестве доказательства доставки в Коморах.
Коммерческие документы, технические спецификации, записи осмотра и местные разрешения имеют разные роли доказательств.
Что покупатели могут узнать из этого проекта
- Закупка электрических транспортных средств должна соединять батарею, маршрут и инфраструктуру зарядки.
- Указанные габариты должны быть преобразованы в контролируемые окончательные чертежи.
- Морской маршрут отправки устанавливает экспорт, но не местную эксплуатацию.
Конфигурационный носитель
3 общедоступные образы конфигурации для Geely V7E / SCS5031XXYEV показывает видимый внешний вид, грузовой отсек и расположение оборудования.
Контрольный список конфигурации повторного заказа
Используйте записанный 48 kWh батарея в качестве базовой линии проекта. Определите маршрут, массу, доступ к грузу, Коморы путь приема для следующего транспортного средства.
| Рабочий поток | Вклад проекта | Требуется запись | Ответственные стороны |
|---|---|---|---|
| Операционная задача | Эксплуатационная задача, условия маршрута, предполагаемая нагрузка, рабочий цикл и целевая производительность. | Список требований к контролируемому рабочему циклу и производительности. | Покупатель/оператор автопарка и поставщик транспортных средств |
| Размеры кузова | Габариты груза, свободные дверные проемы, внутренняя компоновка, обшивка, ограничители и дополнительное оборудование. | Контролируемый чертеж груза и подписанный список опций с местами установки. | Покупатель, поставщик транспортных средств и поставщик кузовов или дооборудования |
| Масса и рейтинги | Целевая полезная нагрузка или номинальная грузоподъемность, полные коды моделей, полная тара, нагрузки на ось и ограничения по шинам. | Контролируемый технический паспорт, а также полный расчет массы и нагрузки на ось. | Поставщик транспортных средств, кузовной инженер и покупатель |
| Коморы документы | Позиция рулевого управления, план обслуживания и текущий контрольный список импорта и регистрации Коморы. | Перечень документов-ответственников и письменное подтверждение импортера. | Импортер, лицензированный электрик, поставщик и компетентный местный орган власти. |
Обязанности по реализации проекта
KEEYAK координирует сравнение конфигурации и подготовку документов. Поставщик транспортных средств владеет записями о продукции; покупатель владеет рабочим циклом; импортер Коморы и компетентные местные стороны принимают решения о приемке и подаче документов на местном уровне.
| Владелец | Ответственность | Когда |
|---|---|---|
| Покупатель/оператор автопарка | Укажите задачу электрический фургон для перевозки грузов, груз, маршрут, целевую полезную нагрузку, схему остановки и ожидаемые услуги. | Перед выбором конфигурации |
| Поставщик/производитель транспортных средств | Предоставляйте точную модель и коды основных компонентов, контролируемые технические данные, номиналы, гарантию и записи о продукции. | До предложения и выпуска продукции |
| Поставщик кузовов или фитингов | Выдать чертеж контролируемого груза, дверные проемы, список установленного оборудования, план крепления, расчет готовой массы и нагрузки на ось. | До утверждения отделки |
| Коморы импортер/таможенный брокер | Заполните текущий контрольный список таможенных, импортных и регистрационных документов для конкретного готового автомобиля. | Перед обязательством по отправке |
| Компетентный местный орган власти/консультант | Оформить требования к приемке, регистрации и эксплуатации транспортных средств. | Перед импортом и регистрацией |
| KEEYAK команда проекта | Соберите данные покупателя, записанную конфигурацию, записи поставщиков и данные местного одобрения. | Во время проверки конфигурации |
Коморы Geely V7E / SCS5031XXYEV проект FAQ
Был ли этот электрический грузовой фургон экспортирован в Коморы?
Да. KEEYAK просмотрел соответствующую коммерческую конфигурацию, таможенную экспортную или выпускную, перевозочную или отгрузочную запись, подтверждающую тип транспортного средства, пункт назначения и записанную стадию экспорта или отгрузки. На публичной странице скрыты идентификаторы покупателя и документа.
Какой пункт назначения и месяц отгрузки записаны?
Просмотренный рекорд идентифицирует порт Дар-эс-Салаам, Танзания; окончательное место назначения Коморы и июль 2025. Этот рекорд отправки документирует экспорт; просмотренный рекорд не содержит никаких записей о окончательной доставке, регистрации или эксплуатации.
Может ли KEEYAK повторить эту точную 48 kWh конфигурацию батареи?
KEEYAK предлагает аналогичную конфигурацию после того, как покупатель определяет грузоподъемность, маршрут, регулирования, управление, выбросы, детали кузова и текущую доступность компонентов; подписанная спецификация контролирует заказ.
Являются ли виды транспортных средств фактически экспортированным коморским транспортным средством?
основной вид - это вид конфигурации на белом фоне; поддерживающие виды транспортного средства показывают реальные виды транспортного средства из KEEYAK с подписями, специфичными для каждого случая, которые раскрывают любые различия бренда, кузова или материала.
Доказан ли заявленный диапазон движения для этого экспортированного фургона?
Цитата содержит запись о диапазоне, но не был просмотрен контролируемый испытательный цикл, нагрузка, климат или полевая запись. Повторный заказ требует расчета энергии на основе маршрута.
Проектная документация
- P1Проект ПИЗапись о проекте с ограниченным доступом · проверено 16 октября 2025 г.
- Поддерживает
- Коморы, Geely V7E / SCS5031XXYEV, Электрический фургон для перевозки грузов, количество и записанная техническая конфигурация.
- S1транспортёр коносаментЗапись об ограниченной отправке · проверено 16 октября 2025 г.
- Поддерживает
- Запись об отправке проекта Коморы.
- M1KEEYAK медиа-манифест и 3 общедоступные образы конфигурацииАвторизованные общедоступные СМИ · проверено 16 октября 2025 г.
- Поддерживает
- Видимые наблюдения за конфигурацией и расположением.
- D1Официальный портал таможни Комор. Публичный контекст · просмотрено 16 октября 2025 г.
- Поддерживает
- В этой статье упоминаются факторы производства, семейства и нормативные требования.
- D2Информация о транспортном средстве Geely V7E. Публичный контекст · просмотрено 16 октября 2025 г.
- Поддерживает
- В этой статье упоминаются факторы производства, семейства и нормативные требования.
Как готовился этот отчет о проекте
- Подготовлено
- KEEYAK Редакция экспортного проектаПроектная документация и редакционная подготовка для покупателя
- Технический обзор
- Frank PanОбзор конфигурации и доказательств
- Контактная информация по категории автомобиля
- Mia FuРуководитель категории транспортных средств · +86 173 2605 9175WhatsApp
- Опубликовано
- Дата первой публикации этой веб-статьи
- Доказательства рассмотрены
- Фактические данные проекта и публичный обзор контекста страны
- Метод
- Факты проекта, факты отгрузки, медиа конфигурации и общественный контекст были проверены как отдельные слои доказательств.
Переходим от дела к конфигурируемому автомобилю
Больше записей проектов транспортных средств
Заказ на автомобиль с воздушной рабочей платформой ISUZU KV100 для России — проект с рабочей высотой 18 м
Как эта конфигурация грузового автомобиля с воздушной рабочей платформой поддерживает сравнимый заказ для России?
Прочитать запись проекта
JMC Проект заказа самосвала для Панамы — Проект конфигурации СМИ N601
Как эта конфигурация легкого самосвала поддерживает сравнимый заказ для Панамы?
Прочитать запись проекта
HOWO Проект заказа эвакуатора для Палау — 4 t проект винча
Как эта конфигурация эвакуатора поддерживает сравнимый заказ для Палау?
Прочитать запись проекта