Получить котировку

ISUZU 4×2 Автомобильный кран, экспортированный в Гондурас — проект XCMG SQS125D.

Этот проект записывает один автомобильный кран, экспортированный в Гондурас. Основная ссылка на закупку — кран XCMG SQS125D. Маршрут отправки записывает Пуэрто-Кортес, Гондурас в апреле 2025. Запись об экспорте подтверждает автомобильный кран и место назначения.

ISUZU 4×2 автомобильный кран. Конфигурация, показанная в редакционном виде автомобиля
Пункт назначения
Гондурас.
Транспортное средство
ISUZU 4×2
Конфигурация
Кран XCMG SQS125D.
Отгрузка
Запись об экспортной отправке совпадает
Доказательства
Проектная документация + акт отгрузки

Коротко о проекте

Запись проекта соединяет пункт назначения, транспортное средство и конфигурацию со стадий документирования отгрузки.

ПолеЗаписанная информация о проекте
Пункт назначенияГондурас.
Статус проектаЭкспортировано; записанная стадия экспорта или отгрузки подтверждена
КоличествоОдин автомобильный кран.
Порт погрузкиЦиндао, Китай.
Порт назначения или пунктПуэрто-Кортес, Гондурас.
Месяц отправкиАпрель 2025.
Бренд шассиISUZU
Модель шасси4×2
Тип транспортного средстваАвтомобильный кран.
Основная записанная спецификацияКран XCMG SQS125D.
Публичная граница доказательствКлиент, коммерческие значения и идентификаторы транспорта скрыты

Запись о заказе и отгрузке

Сопоставленная запись достигает стадии отправки на борт.

Перечислены только этапы, подтвержденные рассмотренной доказательствами.

Этап.Записанный статусОснование доказательств
Записана конфигурация заказаПодтвержденоСопоставлен коммерческий запись
Записана идентификация транспортного средства и количествоПодтвержденоКоммерческий счет, таможенная декларация об экспорте и коносамент перевозчика.
Таможенный этап экспортаПодтвержденоТаможенная декларация или запись о выпуске
Этап экспорта или международной отправкиПодтвержденоКоммерческий счет, таможенная декларация об экспорте и коносамент перевозчика.
Порт погрузкиЦиндао, Китай.Запись о таможенном экспорте и файл перевозчика.
Порт назначения или пунктПуэрто-Кортес, Гондурас.транспортёр или таможенная запись
Месяц отправкиАпрель 2025.Записана дата экспорта или отгрузки
Прибытие, местная регистрация и ввод в эксплуатациюНет записи в рассмотренных доказательствахРассмотренные доказательства не содержат местных записей о завершении

ISUZU 4×2 записана техническая конфигурация

В этой таблице представлены записанные значения заказа и параметры завершенной конфигурации для этого автомобиля.

СпецификацияЗаписанное значение
Модель крана.XCMG SQS125D.
GVW11,000 kg.
Колесная база4,475 mm.
Компоновка привода.4×2
ДвигательISUZU 4HK1-TCG61.
Трансмиссия и тормоза.6MT и воздушные тормоза.
Грузовая платформа.5,000 × 2,250 × 500 mm.
Тип кранаСогнутый стрелой.
Грузоподъемность крана2–43 t.
Грузоподъемность автомобиля.1–40 t.
Рулевое управлениеLHD / RHD
Варианты привода.4×2 / 4×4 / 6×4 / 6×6 / 8×4
Стандарт выбросовЕвро 2–6

Что эти характеристики означают для покупателей

Зарегистрированная спецификацияПрактическая интерпретацияДетали конфигурации для аналогичного заказа
Модель крана: XCMG SQS125D.Модель определяет заказанную семью кранов, но запись исключает варианты и значения грузовой диаграммы.Диаграмма, специфичная для серии, секции стрелы, номинальный момент и гидравлические опции.
GVW: 11,000 kgGVW ограничивает готовый грузовик, кран, платформу, топливо, экипаж и груз в совокупности.Масса без нагрузки, классификация осей и юридическая грузоподъемность.
Колесная база: 4,475 mmКолесная база влияет на длину платформы, маневренность и стабильность крана.Завершенные размеры, подрамник и распределение нагрузки на ось.
Двигатель: ISUZU 4HK1-TCG61Запись двигателя требует подтверждения покупателем выходной мощности и калибровки выбросов.Мощность, крутящий момент, выбросы и совместимость топлива.
Трансмиссия и тормоза: 6MT и воздушные тормоза.Это зарегистрированные особенности шасси, не являющиеся доказательством завершенной сертификации.Интерфейс PTO, ABS и соответствие тормозам.
Грузовая платформа: 5,000 × 2,250 × 500 mmРазмер платформы должен быть оценен после установки крана и вылетных опор.Используемая грузоподъемность, крепления, борта и распределение нагрузки.

Подходящность конфигурации и ограничения

Применение этой конфигурации

  • Покупатели, которым нужен один грузовик для подъема и транспортировки груза.
  • Прокладанные или подготовленные рабочие площадки, совместимые с шасси 4×2.
  • Грузы, которые соответствуют подтвержденной диаграмме крана и остаточной грузоподъемности платформы.

Пригодность определяется расчетамиготовой массы, контролируемыми чертежами, рейтингами поставщиков, местными правилами и реальными эксплуатационными данными покупателя.

Альтернативные сценарии конфигурации

  • Требуется больший диапазон или более тяжелые подъемы.
  • Мягкая почва или крутые площадки требуют другой компоновки осей.
  • Груз потребляет осевую нагрузку после установки крана и подрамника.

Изменение одного major требования влияет на длину шасси, оси, шины, тормоза, конструкцию кузова, силовую установку, рейтинги оборудования и метод доставки. Эти зависимости должны быть решены до заключения окончательного контракта.

Что такое грузоподъемный кран на шасси?

Грузоподъемный кран на шасси объединяет шасси для дорог, грузовую платформу, подрамник, вылетные опоры и гидравлический кран.

Записанные назначения и типичные применения

Записанное назначение для этого проекта

Транспортное средство было зарегистрировано как грузоподъемный кран ISUZU с краном XCMG SQS125D и грузовой платформой.

Типичные применения этого типа транспортного средства

  • Загрузка строительных материалов и оборудования.
  • Поддержка коммунальных служб и технического обслуживания.
  • Самозагружающий транспорт грузов.
  • Логистика площадки в пределах утвержденной диаграммы крана и грузоподъемности платформы.

Типичные применения описывают тип транспортного средства; завершенное транспортное средство, подписанная спецификация и местные правила эксплуатации определяют фактическое использование.

Ключевые характеристики для покупателей

Фактор решенияПочему это важноВопросы, которые необходимо задать поставщику
Модель крана.Модель определяет заказанную семью кранов, но запись исключает варианты и значения грузовой диаграммы.Диаграмма, специфичная для серии, секции стрелы, номинальный момент и гидравлические опции.
GVWGVW ограничивает готовый грузовик, кран, платформу, топливо, экипаж и груз в совокупности.Масса без нагрузки, классификация осей и юридическая грузоподъемность.
Колесная базаКолесная база влияет на длину платформы, маневренность и стабильность крана.Завершенные размеры, подрамник и распределение нагрузки на ось.
ДвигательЗапись двигателя требует подтверждения покупателем выходной мощности и калибровки выбросов.Мощность, крутящий момент, выбросы и совместимость топлива.
Трансмиссия и тормоза.Это зарегистрированные особенности шасси, не являющиеся доказательством завершенной сертификации.Интерфейс PTO, ABS и соответствие тормозам.

Проверочный список конфигурации для Гондураса.

Пункт конфигурацииПочему это важноКто подтверждает это
Осмотр крана и правила эксплуатации.Подъемное оборудование требует осмотра, сертификации и обучения операторов.Покупатель, орган власти рабочего места и орган осмотра.
Завершенная идентичность транспортного средстваОкончательный шасси, кузов, двигатель и оборудование должны соответствовать документам, использованным для импорта и регистрации.Поставщик, импортёр и местный инженер
Вес и размерыОборудование кузова и груз должны оставаться в пределах завершенных GVW и ограничений осей.Поставщик, инженер и транспортная власть
Запчасти и обслуживаниеФильтры, тормозные детали, шины, гидравлические или электрические компоненты требуют определенного плана поддержки.Покупатель и поставщик услуг

Официальные правила и процедуры могут меняться.

Распространенные ошибки при выборе

  • Выбор по максимальной величине крана без рабочего радиуса.
  • Игнорирование массы крана, подрамника и вылетных опор.
  • Относиться к 11,000 kg GVW как к грузовой нагрузке.
  • Планирование подъемов до подтверждения несущей способности грунта и размаха вылетных опор.

Коммерческие документы, технические спецификации, записи осмотра и местные разрешения имеют разные роли доказательств.

Что покупатели могут узнать из этого проекта

  • Выбор крана должен начинаться с груза, радиуса и высоты.
  • Завершенный расчет осевой нагрузки определяет используемую грузоподъемность.
  • Местные требования оператора, осмотра и регистрации остаются подтверждением покупателя.

Конфигурационный носитель

3 общедоступные образы конфигурации для ISUZU 4×2 показывает видимый внешний вид, грузовой отсек и расположение оборудования.

Фотография реального автомобильного крана, сделанная во время загрузки ночью.
Фотография реального автомобильного крана, сделанная во время загрузки ночью.
Боковая фотография реального автомобильного крана во время подготовки к транспортировке.
Боковая фотография реального автомобильного крана во время подготовки к транспортировке.
Фотография задней части реального автомобильного крана во время загрузки.
Фотография задней части реального автомобильного крана во время загрузки.

Контрольный список конфигурации повторного заказа

Используйте записанный Кран XCMG SQS125D. в качестве базовой линии проекта. Определите маршрут, массу, доступ к грузу, Гондурас. путь приема для следующего транспортного средства.

Исходные данные, контролируемые записи и ответственные лица за сопоставимый заказ
Рабочий потокВклад проектаТребуется записьОтветственные стороны
Операционная задачаЭксплуатационная задача, условия маршрута, предполагаемая нагрузка, рабочий цикл и целевая производительность.Список требований к контролируемому рабочему циклу и производительности.Покупатель/оператор автопарка и поставщик транспортных средств
Размеры кузоваГабариты груза, свободные дверные проемы, внутренняя компоновка, обшивка, ограничители и дополнительное оборудование.Контролируемый чертеж груза и подписанный список опций с местами установки.Покупатель, поставщик транспортных средств и поставщик кузовов или дооборудования
Масса и рейтингиЦелевая полезная нагрузка или номинальная грузоподъемность, полные коды моделей, полная тара, нагрузки на ось и ограничения по шинам.Контролируемый технический паспорт, а также полный расчет массы и нагрузки на ось.Поставщик транспортных средств, кузовной инженер и покупатель
Гондурас. документыПозиция рулевого управления, план обслуживания и текущий контрольный список импорта и регистрации Гондурас..Перечень документов-ответственников и письменное подтверждение импортера.Импортер, лицензированный электрик, поставщик и компетентный местный орган власти.

Обязанности по реализации проекта

KEEYAK координирует сравнение конфигурации и подготовку документов. Поставщик транспортных средств владеет записями о продукции; покупатель владеет рабочим циклом; импортер Гондурас. и компетентные местные стороны принимают решения о приемке и подаче документов на местном уровне.

Ответственность и сроки сопоставимого импорта
ВладелецОтветственностьКогда
Покупатель/оператор автопаркаУкажите задачу автомобильный кран., груз, маршрут, целевую полезную нагрузку, схему остановки и ожидаемые услуги.Перед выбором конфигурации
Поставщик/производитель транспортных средствПредоставляйте точную модель и коды основных компонентов, контролируемые технические данные, номиналы, гарантию и записи о продукции.До предложения и выпуска продукции
Поставщик кузовов или фитинговВыдать чертеж контролируемого груза, дверные проемы, список установленного оборудования, план крепления, расчет готовой массы и нагрузки на ось.До утверждения отделки
Гондурас. импортер/таможенный брокерЗаполните текущий контрольный список таможенных, импортных и регистрационных документов для конкретного готового автомобиля.Перед обязательством по отправке
Компетентный местный орган власти/консультантОформить требования к приемке, регистрации и эксплуатации транспортных средств.Перед импортом и регистрацией
KEEYAK команда проектаСоберите данные покупателя, записанную конфигурацию, записи поставщиков и данные местного одобрения.Во время проверки конфигурации

Гондурас. ISUZU 4×2 проект FAQ

Была ли эта грузоподъемная установка на шасси экспортирована в Гондурас?

Да. KEEYAK просмотрел соответствующую коммерческую конфигурацию, таможенную экспортную или выпускную, перевозочную или отгрузочную запись, подтверждающую тип транспортного средства, пункт назначения и записанную стадию экспорта или отгрузки. На публичной странице скрыты идентификаторы покупателя и документа.

Какой пункт назначения и месяц отгрузки записаны?

Просмотренный рекорд идентифицирует Пуэрто-Кортес, Гондурас и апрель 2025. Этот рекорд поставки документирует экспорт; просмотренный рекорд не содержит никаких окончательных данных о доставке, регистрации или вводе в эксплуатацию.

Может ли KEEYAK повторить точно эту конфигурацию крана XCMG SQS125D?

KEEYAK предлагает аналогичную конфигурацию после того, как покупатель определяет грузоподъемность, маршрут, регулирования, управление, выбросы, детали кузова и текущую доступность компонентов; подписанная спецификация контролирует заказ.

Являются ли представленные виды транспортного средства фактически экспортированным в Гондурас транспортным средством?

основной вид - это вид конфигурации на белом фоне; поддерживающие виды транспортного средства показывают реальные виды транспортного средства из KEEYAK с подписями, специфичными для каждого случая, которые раскрывают любые различия бренда, кузова или материала.

Предоставляет ли эта страница диаграмму нагрузки SQS125D?

Оно должно быть поставлено и одобрено до производства или планирования подъема.

Проектная документация

Записи проекта документируют стадию заказа, идентификацию автомобиля и отображаемую техническую конфигурацию. Личность клиента, цены, номера документов, VIN, данные о судне и контакты не разглашаются.
  1. P1
    Проект ПИЗапись о проекте с ограниченным доступом · проверено 13 сентября 2025 г.
    Поддерживает
    Гондурас., ISUZU 4×2, Автомобильный кран., количество и записанная техническая конфигурация.
  2. S1
    транспортёр коносаментЗапись об ограниченной отправке · проверено 13 сентября 2025 г.
    Поддерживает
    Запись об отправке проекта Гондурас..
  3. M1
    KEEYAK медиа-манифест и 3 общедоступные образы конфигурацииАвторизованные общедоступные СМИ · проверено 13 сентября 2025 г.
    Поддерживает
    Видимые наблюдения за конфигурацией и расположением.
  4. D1
    Официальный портал таможни Гондураса Публичный контекст · просмотрено 13 сентября 2025 г.
    Поддерживает
    В этой статье упоминаются факторы производства, семейства и нормативные требования.

Как готовился этот отчет о проекте

Подготовлено
KEEYAK Редакция экспортного проектаПроектная документация и редакционная подготовка для покупателя
Технический обзор
Mia FuОбзор конфигурации и доказательств
Контактная информация по категории автомобиля
Frank PanРуководитель категории транспортных средств · +86 180 4242 3328
WhatsApp
Опубликовано
Дата первой публикации этой веб-статьи
Доказательства рассмотрены
Фактические данные проекта и публичный обзор контекста страны
Метод
Факты проекта, факты отгрузки, медиа конфигурации и общественный контекст были проверены как отдельные слои доказательств.
Подготовьте данные о грузе или задании, условия маршрута, чертежи, документы о пункте назначения и контрольные точки, необходимые перед выпуском сборки.
Прочитайте процесс покупки

Хотите спланировать аналогичные закупки?

Отправьте пункт назначения, требуемую работу или груз, целевую полезную нагрузку или мощность, маршрут и условия площадки, предпочтительное шасси, эксплуатационные ограничения и контрольный список документов импортера. KEEYAK может превратить эти входные данные в сопоставимый анализ конфигурации.