Какая батарея питает холодильную установку?
Холодильное оборудование может питаться от тяговой батареи, отдельного аккумулятора или другого источника. Для расчёта энергии нужны схема питания и точный состав каждого опубликованного показателя расхода. Если измеренный расход автомобиля уже включает охлаждение и вспомогательные потребители, их повторное прибавление удвоит одну и ту же нагрузку.
На странице электрического рефрижератора KEEYAK приведены справочные данные батареи, полезной нагрузки и температур. Запас хода зависит от выбранного маршрута и режима охлаждения. Для планирования нужны предлагаемая комплектация батареи и основание расчёта её полезной энергии.
Энергия батареи в kWh, электрическая мощность в kW и холодопроизводительность — разные величины. Сравнение электрического и дизельного охлаждения помогает определить оборудование и схему питания до использования этих данных в расчёте маршрута.
Прокрутите горизонтально, чтобы просмотреть все столбцы.
| Часть дня | Запись из плановой эксплуатации | Вопрос об энергии |
|---|---|---|
| Движение с грузом | Расстояние, полезная нагрузка, скорость, уклоны и условия | Какой измеренный или обоснованный запас тяги применяется? |
| Доставки и ожидание | События дверей и продолжительность охлаждения | Какой источник питания обеспечивает охлаждение во время стоянки? |
| Другое оборудование | Требуемые дополнительные нагрузки | Уже ли они включены в показатель потребления? |
| Резерв | Задержка, отклонение и режим работы | Какая энергия остается недоступной для нормального плана? |
| Зарядка | Время стоянки, зарядное устройство и одновременные нагрузки | Какая чистая энергия может быть восстановлена перед выездом? |
Учитывайте время работы холодильной установки на стоянке
Очередь на приёмном складе добавляет время охлаждения без дополнительного пробега. Запишите ожидаемое ожидание и выгрузку, а с поставщиком оцените вариант задержки. Учитывайте наружную температуру, температуру продуктов при загрузке, открывание дверей и оттайку, если они влияют на работу установки.
Рекомендации Thermo King по электрическому охлаждению посвящены планированию работы её оборудования. Для автомобиля KEEYAK расчёт энергии должен опираться на предлагаемую установку и реальные эксплуатационные записи. Источник не содержит результата запаса хода для данного сочетания шасси и кузова.
Ответственная за холодовую цепь сторона должна определить условия продукта и порядок загрузки охлаждённых или замороженных товаров. Широкий температурный диапазон каталога не подтверждает работу с любым грузом, наружной температурой и графиком открывания дверей.
Пример энергетического баланса маршрута для движения и охлаждения
Рассмотрим маршрут доставки длиной 120 km с шестью часами работы холодильной установки. В этом условном примере общая батарея имеет 100 kWh полезной энергии на старте. На движение расходуется 0.45 kWh/km, холодильная установка потребляет в среднем 3 kW, а остальные вспомогательные системы — 4 kWh. Оставьте резерв 15 kWh.
Прокрутите горизонтально, чтобы просмотреть все столбцы.
| Исходные данные или потребность | Расчет | Энергия |
|---|---|---|
| Вождение, исключая охлаждение и другие вспомогательные системы | 120 km × 0.45 kWh/km | 54 kWh |
| Охлаждение, включая время стоянок при доставке | 6 h × 3 kW (средняя потребляемая электрическая мощность) | 18 kWh |
| Другие вспомогательные системы | Предполагается отдельно | 4 kWh |
| Общая потребность маршрута | 54 + 18 + 4 | 76 kWh |
| Остаток выше выбранного резерва | 100 − 76 − 15 | 9 kWh |
| Два дополнительных часа охлаждения при той же принятой потребляемой мощности | 2 h × 3 kW | 6 kWh; оставшийся запас становится 3 kWh |
Принятая входная электрическая мощность отличается от холодопроизводительности. Открывание дверей, начальная температура груза, внешнее тепло, оттайка, состояние батареи и дорожное движение могут менять энергопотребление. Если измеренное потребление при движении уже включает охлаждение, не добавляйте его повторно. При отдельной батарее холодильной установки рассчитывайте каждый источник энергии отдельно.
Проверьте, успевает ли база пополнить запас энергии
Электроснабжение базы и следующий выезд определяют время для восстановления заряда. Сопоставьте его с зарядной кривой выбранной машины и требованиями установки. Учтите подключение, параллельное охлаждение или вспомогательные нагрузки и ограничения работы при зарядке.
Может ли батарея перезарядиться до следующего выезда?
В этом условном примере пополнение 76 kWh при средней чистой мощности зарядки 40 kW занимает 1.9 часа. Чистая мощность — это мощность, поступающая в батарею после вычета мощности охлаждения и других одновременных нагрузок, а не номинал зарядной станции. В графике базы автопарка нужно предусмотреть подъезд, подключение, снижение мощности к концу зарядки, температурные ограничения и возможные перерывы. Работа холодильной установки во время зарядки зависит от выбранной схемы.
Согласуйте испытание маршрута с записанными предположениями
Во время испытания маршрута записывайте груз, путь, наружные условия, температурный режим и открывание дверей вместе с энергопотреблением. Уровень заряда на выезде и по возвращении, охлаждение и отклонения затем сравнивают с допущениями плана. Лёгкий рейс с малой загрузкой не подтверждает полный развозной цикл.
В предложении также нужны полезная нагрузка и осевые нагрузки готовой машины, план кузова, доступ к холодильному оборудованию и совместимая зарядка в стране эксплуатации. Ответственность за батарею шасси, охлаждение и кузов закрепляют вместе с комплектацией и передачей. Сравнение ёмкости батарей не решает вопросы поддержки.
Вопросы об электрическом транспортном средстве для холодной цепи
Может ли электрический рефрижератор охлаждаться во время стоянки?
Подтвердите фактическую схему охлаждения, управления и доступную энергию. Включите ожидаемый период стоянки в объем оценки и приемки. Тот факт, что привод электрический, не отвечает на вопрос, как система охлаждения работает на остановке.
Всегда ли большая батарея даёт нужный запас хода?
Она может изменить допустимую энергию, но полезная нагрузка, установленное оборудование, полезная емкость и режим работы вождения и охлаждения все равно требуют проверки. Запросите оценку выбранной конфигурации вместо пропорционального расширения заявления о диапазоне каталога.
Что следует измерять при испытаниях на маршруте?
Запишите нагрузку, расстояние, время, условия окружающей среды и продукта, события дверей, энергетические границы и состояние зарядки. Включите запись охлаждения и отклонения от запланированного режима работы. Эти наблюдения делают возможным повторное принятие решения о покупке без подразумевания универсального результата дальности.
Источники и применимость
Поля каталога KEEYAK, рассмотренные в этом руководстве: полезная энергия батареи, потребление тяги, входная мощность охлаждения, холодопроизводительность, резерв, чистая мощность зарядки. Подтвердите выбранное шасси, оборудование и подписанную спецификацию. Варианты каталога не являются результатами испытаний транспортного средства.
Дата проверки источников:
Справочник производителя транспортного холодильного оборудования для планирования маршрута. Фигуры батареи, температуры и маршрута требуют подтверждения для предложенной установки.
Дата проверки источников: