مشروع طلب شاحنة HOWO للسحب والإنقاذ في بالاو — ونش بسعة 4 t
يوثق هذا الطلب المؤكد لبالاو شاحنة HOWO للسحب والإنقاذ بشاسيه 4×2 ومقود أيسر وقاعدة عجلات 3,360 mm ومنصة إنقاذ 5,300 × 2,200 mm. يشمل التكوين حمولة ونش 4 t، وحمولة قطر 4 t، ورفعًا بالذراع الخلفي 3 t، وعربات مساعدة ومعدات تحذير. تعرض القصة المركبة المطلوبة واستخداماتها في السحب والإنقاذ في بالاو.
- الوجهة
- بالاو
- مركبة
- HOWO
- التكوين
- 3360 mm قاعدة العجلات؛ 5300 × 2200 mm منصة السحب والإنقاذ
- شحنة
- سجل الطلب المؤكد
- الأدلة
- سجل الطلب المؤكد + وسائط التكوين
المشروع في لمحة
يربط سجل المشروع بين الوجهة والمركبة والتكوين ومرحلة الطلب المسجلة.
| الميدان | معلومات المشروع المسجلة |
|---|---|
| الوجهة | بالاو |
| ماركة الشاسيه | HOWO |
| نوع المركبة | شاحنة سحب وإنقاذ |
| تكوين المركبة المسجلة | HOWO شاحنة القطر/هادم، 4×2, المقود الأيسر |
| المواصفات الأولية المسجلة | 3360 mm قاعدة العجلات؛ 5300 × 2200 mm منصة السحب والإنقاذ |
| قيم السحب والإنقاذ المسجلة | قدرة الونش: 4 t؛ قدرة القطر: 4 t؛ قدرة الرفع بالذراع الخلفي: 3 t |
| خط المحرك المسجل | YN4102QBZL؛ 116 hp؛ سعة 3,760 mL؛ Euro 3 |
| دخول الفرامل وABS | فرامل الهواء سجلت دون ABS |
| تمت مراجعة الأدلة | سجل الطلب الداخلي، وتكوين المشروع المسجل، ووصف المركبة الخام، وسجل ضمان الجودة التحريري، وبيان الوسائط، وست صور منفصلة |
HOWO التكوين الفني المسجل
يعرض هذا الجدول قيم الطلب المسجلة ومعلمات التكوين المكتملة لهذه المركبة.
القيم الواردة أدناه هي تكوين الحالة المسجلة، وليست نتائج الاختبار، أو تأكيد الإنتاج، أو دليل التسليم.
| المواصفات | القيمة المسجلة |
|---|---|
| بلد المقصد | بالاو |
| ماركة الشاسيه | HOWO |
| نوع المركبة القياسي | شاحنة سحب وإنقاذ |
| تكوين نظام الدفع | 4×2 |
| موقف التوجيه | محرك اليد اليسرى |
| نموذج المحرك | YN4102QBZL |
| قوة المحرك | 116 hp |
| إزاحة المحرك | 3760 ml |
| دخول خيارات الشاسيه / الكابينة | مكيف الهواء; مسجلة بدون ABS وبدون قفل مركزي |
| قاعدة العجلات | 3360 mm |
| الفرامل | فرامل الهواء |
| صور | 7.50R16 |
| منصة السحب والإنقاذ | 5300 mm طويل × 2200 mm واسع × 4 mm سميك |
| طول الرفع الخلفي | 1300 mm |
| دخول ونش | قدرة الونش المسجلة: 4 t؛ طول الحبل الفولاذي: 21 m |
| دخول نظام السحب | قدرة القطر المسجلة: 4 t؛ قدرة الرفع بالذراع الخلفي: 3 t |
| الملحقات المسجلة | اثنان من مصابيح العمل الخلفية. أربعة أشرطة ربط؛ مجموعتين من العربات المساعدة؛ ضوء تحذير؛ شريط عاكس حامل للإطارات على شكل حرف L |
| حمولة منصة التحميل | 2.5–18 t |
| ونش | 4–15 t |
| ذراع القطر الخلفي | 2.5–15 t |
| نوع الرافعة | ذراع تلسكوبي / ذراع مفصلي |
| قدرة الرافعة | 2–180 t |
ماذا تعني هذه المواصفات للمشترين
| المواصفات المسجلة | التفسير العملي | تفاصيل التكوين لطلب مماثل |
|---|---|---|
| 3360 mm قاعدة العجلات ومحرك 4×2 | تؤثر هذه العوامل في القدرة على المناورة والجر وتوزيع أحمال المحاور ومساحة تركيب الهيكل العلوي، وفي أوضاع المركبة المعطلة التي يستطيع الشاسيه بعد اكتمال التجهيز دعمها. | التعيين الدقيق للشاسيه، وكتلة المركبة المكتملة، وحسابات المحور المحمل، ومتطلبات الدوران، واحتياجات الجر، وموافقة صانع الهيكل. |
| تحميل ونش 4-طن وحبل سلكي 21 m | هذه قيمة مسجلة لنظام الونش، وليست حمولة المركبة أو دليلاً على سحب الخط الذي تم اختباره في كل طبقة حبل. | نموذج الونش، سحب الخط حسب الطبقة، مواصفات الحبل، الفرامل، المراسي، الرصاص العادل، دورة العمل، سجل الاختبار، والتجهيزات المعتمدة. |
| تحميل القطر 4 t ورفع الذراع الخلفي 3 t | هذه هي قيم نظام السحب والإنقاذ المسجلة المنفصلة ويجب عدم دمجها في مطالبة واحدة تتعلق بسعة المركبة. | تعريفات المكونات، ولوحات التصنيف، وحالات التحميل، وحدود الامتداد/الهندسة، وأحمال المحور، والاختبارات، وإجراءات القطر المعتمدة. |
ملاءمة التكوين والقيود
تطبيقات لهذا التكوين
هذه طلبات محتملة، وليست استخدامًا مسجلًا في بالاو أو بيان قدرة تم اختبارها.
سيناريوهات التكوين البديلة
يجب على المشتري مطابقة المعدات مع سيناريوهات الأعطال والسحب والإنقاذ المحددة.
ما هي شاحنة سحب وإنقاذ؟
مركبة السحب والإنقاذ هي مركبة مجهزة لانتشال المركبات المعطلة أو حملها أو قطرها باستخدام معدات ذات قدرات اسمية محددة. وقد يبحث عنها المشترون أيضًا باسم شاحنة إنقاذ أو شاحنة قطر. في تكوين المنصة المسطحة تُحمّل المركبة المعطلة بالكامل على المنصة، بينما ترفع رافعة العجلات أو الرافعة السفلية جزءًا منها وتبقى العجلات الأخرى على الطريق.
الاستخدام المقصود المسجل والتطبيقات النموذجية
الاستخدام المقصود المسجل لهذا المشروع
التطبيقات النموذجية لهذا النوع من المركبات
تشمل الاستخدامات المعتادة الاستجابة للأعطال، ونقل المركبات إلى الورش، وإخلاء جانب الطريق، وتحريك المركبات الخفيفة المتعطلة عندما تتوافق أبعاد المركبة المعطلة وكتلتها مع قدرات المعدات. وقد تتطلب مواقع الحوادث والعجلات المقفلة وأعطال التوجيه والأحمال غير المستقرة والسحب خارج الطرق والمركبات الكهربائية إجراءات متخصصة ومعدات إضافية وتدابير عزل وفنيين مدربين.
المواصفات الرئيسية للمشترين
| عامل الحسم | لماذا يهم؟ | أسئلة لطرحها على المورد |
|---|---|---|
| مظروف المركبة المعطلة | توفر الحالة المسجلة قيم نظام السحب والإنقاذ ولكن ليس الكتلة أو الطول أو قاعدة العجلات أو الخلوص أو الضرر أو ظروف التثبيت التي تغطيها. | ما أنواع المركبات المعطلة وظروفها التي تستطيع المنصة بأبعاد 5300 × 2200 mm والونش ونظام القطر والذراع الخلفي التعامل معها وفق الإجراءات المعتمدة؟ |
| تصنيفات الونش والقطر والذراع الخلفي | يسجل تكوين المشروع بصورة منفصلة قدرة ونش 4 t، وقدرة قطر 4 t، وقدرة رفع بالذراع الخلفي 3 t. ولكل وظيفة هندسة تشغيل وحالات تحميل مختلفة. | توفير نماذج المكونات ولوحات التصنيف ومخططات الأحمال وسحب الخط بطبقة الحبل والاختبارات الهيكلية والحدود وطرق السحب والإنقاذ المعتمدة. |
| الفرامل، ABS، والانبعاثات | ينص تكوين المشروع على فرامل هوائية، وعدم وجود ABS، وEuro 3. مما يؤثر على تقييم المخاطر والصيانة وقبول الوجهة. | هل تقبل بالاو التكوين الدقيق للفرامل والانبعاثات، أم أن الهيكل مجهز بنظام ABS أو ذو انبعاثات مختلفة مطلوب؟ |
| القيود والرؤية والدعم | تم إدراج أربعة أحزمة، ومصابيح عمل خلفية، وضوء تحذير، وعربات مساعدة، ولكن التشغيل الآمن على جانب الطريق يعتمد على تقييماتها وإجراءاتها. | ما هي نقاط التثبيت المقدرة، ومساند العجلات، وأدوات التحكم، ومحطات التوقف في حالات الطوارئ، وموافقات أضواء التحذير، والأدلة، والتدريب، والتشخيصات، وقطع الغيار المهمة التي يتم توفيرها؟ |
قائمة مراجعة التكوين لبالاو
| عنصر التكوين | لماذا يهم؟ | الطرف المسؤول |
|---|---|---|
| الأبعاد الكاملة والكتلة وأحمال المحور | يقدم عرض السعر قيم المنصة والمحور ولكن ليس الأبعاد المكتملة أو إجمالي وزن الهيكل العلوي أو الكتلة الفارغة أو حسابات المحور المحمل. ويؤثر ذلك على الوصول إلى الطرق والتسجيل والجسور والمناورة والسحب والإنقاذ الآمن. | المهندس المورد والمستورد وهيئة الطرق المختصة |
| أضواء التحذير والتشغيل على جانب الطريق | يجب أن تكون الألوان المسموح بها والتحكم في المشهد وسلطة الاستجابة وإجراءات المرور محلية. | مكتب السلامة العامة وسلطة التشغيل ذات الصلة |
| قطع الغيار والتآكل والهيدروليكيا والصيانة | يمكن أن تؤثر لوجستيات الجزيرة والتعرض البحري على وقت التوقف عن العمل وعمر المكونات. | الفريق الفني للمشتري والمورد ومزود الخدمة المحلي |
أخطاء الاختيار الشائعة
- التعامل مع تسميات مجلد الوسائط "4500" و"6.5 m" كقيم مشروع على الرغم من قاعدة العجلات 3360 mm المسجلة وطول منصة التحميل 5300 mm.
- وصف قيمة «4 t» بأنها حمولة المركبة، مع أن تكوين المشروع يستخدمها بصورة منفصلة لقدرة الونش وقدرة القطر.
- التعامل مع قيم الونش أو السحب أو الذراع الخلفي المقتبسة كأداء تم اختباره دون تقييمات المكونات وحالات التحميل وأدلة الاختبار.
- افتراض قبول الشاسيه المسجل من دون ABS، من غير التحقق من متطلبات التسجيل والسلامة الحالية في بالاو.
- التحقق من قيم المحور المقتبسة ولكن لم يتم إكمال توزيع الكتلة الفارغة والمحور المحمل أثناء التحميل والنقل.
- استخدام الصور الفوتوغرافية المرجعية أو خط الونش كبدائل لجدول المعدات الموقع ونظام تقييد الحركة الكامل.
ما يمكن للمشترين تعلمه من هذا المشروع
- يمكن أن يضيف تكوين المشروع المسجل تفاصيل مفيدة دون إثبات الإنتاج أو الاختبار أو الشحن أو التسليم.
- قدرة الونش وقدرة القطر وقدرة الرفع بالذراع الخلفي وحمولة المركبة الصافية بنود مختلفة يجب تحديد كل منها على حدة.
- يتطلب التكوين المسجل من دون ABS وبمعيار Euro 3 مراجعة صريحة من المشتري في ضوء متطلبات بلد الوجهة.
- يجب الموافقة على المنصة، ومعدات السحب والإنقاذ، والقيود، والهيكل، والكتلة الكاملة، وأحمال المحاور، والفرامل، والإطارات، والقبول المحلي كنظام واحد.
وسائط التكوين
4 صور التكوين الآمنة العامة لـ HOWO يُظهر المظهر الخارجي ومنطقة الحمولة وتخطيط المعدات.
قائمة مراجعة تكوين الطلب المتكرر
استخدم 3360 mm قاعدة العجلات؛ 5300 × 2200 mm منصة السحب والإنقاذ المسجل كخط أساس للمشروع. حدد المسار والكتلة والوصول إلى البضائع، بالاو مسار القبول للمركبة التالية.
| مسار العمل | مدخلات المشروع | سجل مطلوب | الأطراف المسؤولة |
|---|---|---|---|
| مهمة التشغيل | مهمة التشغيل وظروف المسار والحمل المقصود ودورة العمل وهدف الأداء. | ورقة متطلبات الأداء ودورة العمل الخاضعة للرقابة. | المشتري / مشغل الأسطول ومورد المركبات |
| أبعاد الهيكل العلوي | أبعاد الحمولة، والأبعاد الصافية لفتحات الأبواب، والتخطيط الداخلي، والبطانة، ووسائل تثبيت الحمولة، والمعدات الاختيارية. | رسم البضائع الخاضع للرقابة وقائمة الخيارات الموقعة مع مواقع التثبيت. | المشتري ومورّد المركبة ومورّد الهيكل العلوي أو التجهيزات |
| الكتلة والتقييمات | الحمولة الصافية المستهدفة أو السعة الاسمية، ورموز الطراز الكاملة، والوزن الفارغ بعد التجهيز، وأحمال المحاور، وحدود الإطارات. | ورقة فنية يتم التحكم فيها بالإضافة إلى حساب الكتلة وحمل المحور. | مورّد المركبة ومهندس الهيكل العلوي والمشتري |
| بالاو المستندات | موضع التوجيه وخطة الخدمة وقائمة مراجعة الاستيراد والتسجيل الحالية بالاو. | قائمة مسؤولية المستندات وتأكيد كتابي للمستورد. | مستورد وكهربائي مرخص ومورد والسلطة المحلية المختصة |
مسؤوليات تنفيذ المشروع
KEEYAK ينسق مقارنة التكوين وإعداد المستندات. يمتلك مورد المركبة سجلات المنتج؛ يمتلك المشتري دورة العمل؛ يمتلك مستورد بالاو والأطراف المحلية المختصة قرارات القبول والإيداع المحلية.
| المالك | المسؤولية | متى |
|---|---|---|
| المشتري / مشغل الأسطول | قدّم المهمة شاحنة سحب وإنقاذ والحمولة والمسار وهدف الحمولة ونمط التوقف وتوقعات الخدمة. | قبل اختيار التكوين |
| مورد المركبة / الشركة المصنعة | قدّم رموز الطراز والمكونات الرئيسية بدقة، والبيانات الفنية المعتمدة، والقيم الاسمية، والضمان، وسجلات المنتج. | قبل عرض السعر والافراج عن الإنتاج |
| مورّد الهيكل العلوي أو التجهيزات | أصدر الرسم المعتمد للحمولة، ومقاسات فتحات الأبواب، وقائمة التجهيزات المركبة، وخطة تثبيت الحمولة، والكتلة النهائية، وحساب أحمال المحاور. | قبل الموافقة على التجهيز |
| بالاو مستورد/مخلص جمركي | أكمل القائمة المرجعية الحالية للجمارك والاستيراد والإيداع للمركبة المكتملة بالضبط. | قبل الالتزام بالشحن |
| السلطة المحلية المختصة / المستشار | إصدار متطلبات قبول وتسجيل المركبة واستخدام الطريق. | قبل الاستيراد والتسجيل |
| KEEYAK فريق المشروع | اجمع بيانات المشتري والتكوين المسجل وسجلات المورد ومتطلبات الموافقة المحلية. | أثناء مراجعة التكوين |
بالاو HOWO مشروع الأسئلة الشائعة
ما تكوين مركبة السحب والإنقاذ المسجل لطلب بالاو؟
يسجل الطلب شاحنة HOWO 4×2 للسحب والإنقاذ بمقود أيسر، وقاعدة عجلات 3,360 mm، ومنصة سحب وإنقاذ 5,300 × 2,200 mm، وونش، وذراع قطر خلفي، وعربات مساعدة، ووسائل تثبيت، ومعدات تحذير.
ما هي تصنيفات السحب والإنقاذ المدرجة لهذه المركبة؟
يسجل المشروع قدرة ونش 4 t، وقدرة قطر 4 t، وقدرة رفع بالذراع الخلفي 3 t. وينطبق كل تصنيف على وظيفة السحب والإنقاذ المحددة له، بينما تظل حمولة الشاحنة الصافية قيمة مستقلة.
هل يتضمن التكوين هيكل سحب وإنقاذ بمنصة مسطحة؟
نعم. تشمل المعدات المسجلة منصة سحب وإنقاذ، ونظام تحميل بالونش، ووظيفة قطر، ورفعًا بالذراع الخلفي، وأحزمة، وعربات مساعدة لتحميل المركبات المعطلة وسحبها.
هل يتم تضمين نظام ABS في تكوين الهيكل المسجل؟
يسجل تكوين الطلب فرامل هوائية بدون ABS وخط محرك Euro 3. يتم فحص متطلبات المكابح والانبعاثات وفقًا لقواعد الوجهة المحددة لأمر متكرر.
ما هي المعلومات المطلوبة لطلب شاحنة سحب وإنقاذ مماثل؟
توفير أبعاد المركبة المعطلة وكتلتها، وسيناريوهات السحب والإنقاذ، ومتطلبات منصة التحميل، وتقييمات الونش والسحب والرفع، والشاسيه المفضل، وموضع التوجيه، ومتطلبات المكابح، وظروف الطريق والتضاريس، ومعدات التحذير، والقيود، وقطع الغيار، ومستندات الوجهة.
وثائق المشروع
- P1الفاتورة الأولية (PI) للمشروعسجل المشروع المقيد · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- بالاو، HOWO، شاحنة سحب وإنقاذ، الكمية والتكوين الفني المسجل.
- M1KEEYAK بيان الوسائط و4 صور التكوين الآمنة العامةالوسائط العامة الآمنة المعتمدة · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- ملاحظات التكوين والتخطيط المرئية.
- D1SAE J2512 — معدات القطر والتقييمات والممارسات السياق العام · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
- D2مكتب بالاو للجمارك وحماية الحدود السياق العام · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
- D3أمر بالاو التنفيذي 462 السياق العام · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
- D4مكتب بالاو للسلامة العامة السياق العام · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
كيف تم إعداد سجل المشروع هذا
- من إعداد
- KEEYAK فريق تحرير مشروع التصديرتوثيق المشروع والإعداد التحريري الذي يواجه المشتري
- المراجعة الفنية
- KEEYAK الفريق الفنيمراجعة التكوين والأدلة
- جهة اتصال فئة المركبة
- Isaقائد فئة المركبة · +86 133 6846 9976WhatsApp
- تم النشر
- تاريخ النشر الأول لهذه المادة على شبكة الإنترنت
- تمت مراجعة الأدلة
- أدلة المشروع ومراجعة السياق العام للدولة
- الطريقة
- تمت مراجعة بيانات المشروع وبيانات مرحلة الطلب ومواد التكوين والسياق العام بوصفها طبقات منفصلة من الأدلة.