مشروع طلب شاحنة JMC قلابة لبنما — تكوين N601 موثق بالمواد المرئية
يوثق هذا الطلب المؤكد لبنما شاحنة JMC قلابة. يجمع المشروع بين شاسيه JMC وصندوق قلّاب لنقل مواد البناء، ويسجل تكوين الطلب مواصفات الشاسيه والهيكل العلوي ومعايير التشغيل. تعرض القصة المركبة المطلوبة واستخداماتها وسير العمل اللازم لمشروع مماثل في بنما.
- الوجهة
- بنما
- مركبة
- JMC
- التكوين
- JMC تكوين الشاحنة القلابة
- شحنة
- سجل الطلب المؤكد
- الأدلة
- سجل الطلب المؤكد + وسائط التكوين
المشروع في لمحة
يربط سجل المشروع بين الوجهة والمركبة والتكوين ومرحلة الطلب المسجلة.
| الميدان | معلومات المشروع المسجلة |
|---|---|
| الوجهة | بنما |
| ماركة الشاسيه | JMC |
| نوع المركبة | شاحنة قلابة |
| المواصفات الأولية المسجلة | JMC العلامة التجارية ونوع الشاحنة القلابة |
| تسميات وسائل الإعلام منفصلة | N601 و2490 mm و2.8 m؛ ولا تُستخدم كمعلمات للطلب |
| تفريغ الجزء العلوي من الهيكل العلوي | تتطلب المواد والأبعاد والرافعة وأدوات التحكم مواصفات خاضعة للرقابة |
| تمت مراجعة الأدلة | ملخص الطلب، والتحقق من عدم إدراجه في سجل عروض الأسعار، وجرد ملفات الشحن، وبيان الوسائط، وست صور منفصلة للتكوين |
JMC التكوين الفني المسجل
يعرض هذا الجدول قيم الطلب المسجلة ومعلمات التكوين المكتملة لهذه المركبة.
| المواصفات | القيمة المسجلة |
|---|---|
| بلد المقصد | بنما |
| ماركة الشاسيه | JMC |
| نوع المركبة القياسي | شاحنة قلابة |
| حجم الصندوق القلاب | 2–30 m³ |
| الحمولة الصافية | 2–40 t |
| خيارات المحرك | خيارات المحرك / الهيكل متعددة العلامات التجارية |
| نظام التوجيه | إل إتش دي / آر إتش دي |
| تكوين نظام الدفع | 4×2 |
| معيار الانبعاثات | اليورو 2–6 |
ماذا تعني هذه المواصفات للمشترين
| المواصفات المسجلة | التفسير العملي | تفاصيل التكوين لطلب مماثل |
|---|---|---|
| JMC هوية الشاحنة القلابة | يحدد العلامة التجارية المطلوبة وفئة المركبة، وليس حزمة الهيكل الدقيقة. | طراز الشركة المصنعة ورموز الهيكل والسنة وقاعدة العجلات وحدود أحمال المحاور وكتلة المركبة المكتملة ودعم الأجزاء |
ملاءمة التكوين والقيود
تطبيقات لهذا التكوين
تعتمد الملاءمة على كثافة المواد والتآكل، وتأثير التحميل، والحمولة القانونية، وكتلة المركبة المكتملة، وأحمال المحور، وتصميم الرافعة، وسطح الانقلاب، والتدرجات، وتكرار الدورة، ودرجة الحرارة المحيطة.
سيناريوهات التكوين البديلة
يمكن للصخور الكبيرة أو المواد اللزجة أو المواد الساخنة أو المنتجات الخطرة أو الأعمال طويلة المدى أن تغير متطلبات الهيكل العلوي والبطانة والباب الخلفي ومتطلبات السلامة.
ما هي شاحنة قلابة؟
تتكون الشاحنة القلابة من شاسيه بكابينة وصندوق حمولة مفصلي وآلية رفع هيدروليكية أو ميكانيكية. أثناء التفريغ، ترفع آلية الرفع مقدمة الصندوق فتتحرك المواد السائبة المناسبة نحو الخلف وتخرج عبر الباب الخلفي. ويعمل الصندوق والإطار الفرعي والمفصل وآلية الرفع والدائرة الهيدروليكية وأدوات التحكم كنظام واحد. ويمكن للأنظمة الهيدروليكية المتنقلة استخدام مضخة تروس هيدروليكية لتوفير التدفق الهيدروليكي.
تُعرف الشاحنة القلابة أيضًا باسم شاحنة التفريغ في أسواق عديدة. وهي تختلف عن الشاحنة ذات الصندوق المفتوح الجوانب لأن صندوقها يميل للتفريغ، بدل الاعتماد أساسًا على المناولة اليدوية أو الميكانيكية عبر الألواح المفتوحة. وعند نقل مواد كثيفة، قد يصل الصندوق الأكبر إلى حدود الكتلة القانونية أو أحمال المحاور قبل امتلائه.
الاستخدام المقصود المسجل والتطبيقات النموذجية
الاستخدام المقصود المسجل لهذا المشروع
التطبيقات النموذجية لهذا النوع من المركبات
وتشمل الاستخدامات النموذجية دعم البناء، والمناظر الطبيعية، والصيانة البلدية، والنقل لمسافات قصيرة للتربة أو الرمل أو الحصى أو مواد الهدم المناسبة. هذه أمثلة صناعية، وليست التطبيق المسجل لهذا المشروع. تتطلب السوائل والأشخاص والمواد الخطرة والصخور كبيرة الحجم والمواد التي تقع خارج حدود درجة الحرارة أو التآكل المعلنة تكوينًا آخر أو مراجعة متخصصة.
المواصفات الرئيسية للمشترين
| عامل الحسم | لماذا يهم؟ | أسئلة لطرحها على المورد |
|---|---|---|
| أساس الحمولة | الحمولة المرتبطة بالطلب مفقودة، ويجب أن يتناسب أي هدف مع الوزن الفارغ بعد التجهيز والكتلة الإجمالية القانونية والمحاور والإطارات والركاب. | ما الحمولة القانونية، وما حسابات المركبة المكتملة التي تنطبق على الهيكل العلوي المحدد والحمولة التشغيلية؟ |
| المادة والكثافة | قد يحمل حجم الصندوق نفسه كتلًا مختلفة بدرجة كبيرة بحسب كثافة المادة. | ما هي المادة والكثافة والرطوبة وحجم الجسيمات ومستوى التعبئة التي تم استخدامها في حمل التصميم؟ |
| أبعاد الهيكل العلوي وأحمال المحور | يمكن أن تؤدي كتلة الهيكل العلوي والطول والبروز الخلفي وموضع الحمولة إلى زيادة التحميل على المحور قبل الوصول إلى الكتلة الإجمالية. | ما هي الأبعاد الداخلية النهائية، وكتلة الهيكل العلوي، ومركز الثقل، وحالات المحور الفارغ والمحمل بالتساوي والأسوأ من حيث المصداقية؟ |
| بناء الهيكل العلوي | يحدد تأثير التحميل والتآكل المادة والتعزيز والبطانة المطلوبة. | ما جدول المواد المعتمد، وتوزيع العوارض العرضية، وحدود التحميل، وطريقة الإصلاح التي ستُقدَّم؟ |
| الثبات أثناء التفريغ | يؤدي رفع الهيكل العلوي إلى تحريك مركز الجاذبية للأعلى وللخلف | ما هي الحدود المطبقة على المنحدر الأرضي والمنحدر الجانبي وتوزيع الأحمال والرياح؟ |
| الباب الخلفي ومتطلبات الخلوص | يعتمد التفريغ على تسلسل المزلاج ومسار الفتح والخلوص الخلفي الآمن | كيف يُفتح الباب الخلفي ويُثبت ويُفحص، وما الخلوص المطلوب لتشغيله بأمان؟ |
| الشاسيه ومجموعة نقل الحركة والخدمة | يؤثر الطراز الدقيق ومعدات التشغيل على ملاءمة المسار والامتثال ووقت التشغيل. | ما هو الطراز والمحرك والانبعاثات وعلبة التروس وبيانات الفرامل وتقييمات الإطارات والأدلة وقائمة قطع الغيار ومسار الخدمة المحلي الذي يدعم الشاحنة؟ |
قائمة مراجعة التكوين لبنما
| عنصر التكوين | لماذا يهم؟ | الطرف المسؤول |
|---|---|---|
| ملف تسجيل المركبة من الخارج | تسرد Panamá Digital سجلات التسجيل المسبق والتفتيش والجمارك والنقل ضمن الإجراء المذكور | المستورد والمخلص الجمركي وATTT |
| هيكل JMC الدقيق وهوية الهيكل العلوي الكاملة | يجب أن تصف سجلات الشاسيه والهيكل العلوي والجمارك والتفتيش والتسجيل نفس المركبة المكتملة. | المورد وبناء الهيكل العلوي والمستورد والوسيط وATTT |
| إجراءات الأوزان والأبعاد | تنشر Panamá Digital عملية منفصلة لأول مرة ومخطط مراجعة للمركبات ضمن نطاقها | مستورد، مكتب الأوزان والأبعاد ATTT ومهندس محلي |
| الحمولة والكتل القانونية | يجب أن يتناسب هدف الحمولة الصافية الجديد مع الوزن الفارغ بعد التجهيز والركاب والكتلة الإجمالية وأحمال المحور والإطارات وحدود بنما. | مهندس هياكل ومستورد وشركة ATTT ومكتب الأوزان والأبعاد المختص |
| ضوابط الطريق ومواقع الإغراق | تؤثر قيود الطريق وصلابة الأرض والخطوط الهوائية والمساحة على الاستخدام الآمن | المشغل ومدير الموقع ومستشار النقل المحلي |
| خدمة الفرامل والإطارات ونظام الرفع | تؤثر قطع الغيار الدقيقة ومكونات الرافعة المحددة بشكل منفصل على وقت التشغيل والسلامة. | المشغل والمورد ومزود الخدمة المحلي |
أخطاء الاختيار الشائعة
- التعامل مع N601 كنموذج الطلب المؤكد. يظهر N601 فقط في ملصقات الوسائط غير المتطابقة.
- استخدام 2490 mm أو 2.8 m كبُعد للمشروع. لا تحتوي أي من قيمة الوسائط على تعريف متحكم فيه.
- نسخ عرض سعر JMC لدولة أخرى.
- اختيار حجم الصندوق من دون حساب الكتلة. يجب التحقق منه في ضوء الوزن الفارغ بعد التجهيز والركاب وحدود المحاور والإطارات وكثافة المادة والمتطلبات المحلية.
- بافتراض أن الهيكل العلوي المرتفع المرئي يثبت مواصفات الرافعة. تتطلب أنظمة الرفع والفرامل سجلات منفصلة يتم التحكم فيها.
- التعامل مع الصور كأدلة اختبار. يتطلب أداء الرفع والجودة الهيكلية والاستقرار سجلات خاضعة للرقابة.
ما يمكن للمشترين تعلمه من هذا المشروع
- يحدد الأمر JMC ونوع الشاحنة القلابة، ولكن ليس الهيكل الدقيق أو حزمة الهيكل العلوي.
- يجب توضيح هدف الحمولة الصافية من خلال الوزن الفارغ بعد التجهيز وبدل الشاغل وأحمال المحور وتقييمات الإطارات.
وسائط التكوين
4 صور التكوين الآمنة العامة لـ JMC يُظهر المظهر الخارجي ومنطقة الحمولة وتخطيط المعدات.
قائمة مراجعة تكوين الطلب المتكرر
استخدم JMC تكوين الشاحنة القلابة المسجل كخط أساس للمشروع. حدد المسار والكتلة والوصول إلى البضائع، بنما مسار القبول للمركبة التالية.
| مسار العمل | مدخلات المشروع | سجل مطلوب | الأطراف المسؤولة |
|---|---|---|---|
| مهمة التشغيل | مهمة التشغيل وظروف المسار والحمل المقصود ودورة العمل وهدف الأداء. | ورقة متطلبات الأداء ودورة العمل الخاضعة للرقابة. | المشتري / مشغل الأسطول ومورد المركبات |
| أبعاد الهيكل العلوي | أبعاد الحمولة، والأبعاد الصافية لفتحات الأبواب، والتخطيط الداخلي، والبطانة، ووسائل تثبيت الحمولة، والمعدات الاختيارية. | رسم البضائع الخاضع للرقابة وقائمة الخيارات الموقعة مع مواقع التثبيت. | المشتري ومورّد المركبة ومورّد الهيكل العلوي أو التجهيزات |
| الكتلة والتقييمات | الحمولة الصافية المستهدفة أو السعة الاسمية، ورموز الطراز الكاملة، والوزن الفارغ بعد التجهيز، وأحمال المحاور، وحدود الإطارات. | ورقة فنية يتم التحكم فيها بالإضافة إلى حساب الكتلة وحمل المحور. | مورّد المركبة ومهندس الهيكل العلوي والمشتري |
| بنما المستندات | موضع التوجيه وخطة الخدمة وقائمة مراجعة الاستيراد والتسجيل الحالية بنما. | قائمة مسؤولية المستندات وتأكيد كتابي للمستورد. | مستورد وكهربائي مرخص ومورد والسلطة المحلية المختصة |
مسؤوليات تنفيذ المشروع
KEEYAK ينسق مقارنة التكوين وإعداد المستندات. يمتلك مورد المركبة سجلات المنتج؛ يمتلك المشتري دورة العمل؛ يمتلك مستورد بنما والأطراف المحلية المختصة قرارات القبول والإيداع المحلية.
| المالك | المسؤولية | متى |
|---|---|---|
| المشتري / مشغل الأسطول | قدّم المهمة شاحنة قلابة خفيفة والحمولة والمسار وهدف الحمولة ونمط التوقف وتوقعات الخدمة. | قبل اختيار التكوين |
| مورد المركبة / الشركة المصنعة | قدّم رموز الطراز والمكونات الرئيسية بدقة، والبيانات الفنية المعتمدة، والقيم الاسمية، والضمان، وسجلات المنتج. | قبل عرض السعر والافراج عن الإنتاج |
| مورّد الهيكل العلوي أو التجهيزات | أصدر الرسم المعتمد للحمولة، ومقاسات فتحات الأبواب، وقائمة التجهيزات المركبة، وخطة تثبيت الحمولة، والكتلة النهائية، وحساب أحمال المحاور. | قبل الموافقة على التجهيز |
| بنما مستورد/مخلص جمركي | أكمل القائمة المرجعية الحالية للجمارك والاستيراد والإيداع للمركبة المكتملة بالضبط. | قبل الالتزام بالشحن |
| السلطة المحلية المختصة / المستشار | إصدار متطلبات قبول وتسجيل المركبة واستخدام الطريق. | قبل الاستيراد والتسجيل |
| KEEYAK فريق المشروع | اجمع بيانات المشتري والتكوين المسجل وسجلات المورد ومتطلبات الموافقة المحلية. | أثناء مراجعة التكوين |
بنما JMC مشروع الأسئلة الشائعة
ما هو تكوين المركبة المسجل لطلب بنما؟
يشمل الطلب المؤكد شاحنة JMC قلابة بصندوق مائل لنقل مواد البناء. تحافظ الحالة على هوية مركبة JMC، وتستخدم جدول التكوين الفني لتحديد اختيار الهيكل العلوي والشاسيه.
ما هي تفاصيل المواد التي تحدد تكوين الصندوق القلّاب؟
قدّم نوع المادة وكثافتها وهي سائبة وبعد الدمك ونسبة الرطوبة وأقصى حجم للجسيمات ودرجة الحرارة ومستوى التآكل ومعدات التحميل وعرض دلو التحميل وارتفاع الإسقاط. تحدد هذه البيانات حجم الصندوق واختيار الألواح والتدعيم وتصميم الباب الخلفي.
كيف يُحدد حجم الصندوق والحمولة الصافية؟
يُحدد حجم الصندوق وفق كثافة المادة والحمولة الصافية المطلوبة وقدرة الشاسيه والحد القانوني للكتلة. فقد تملأ مادة خفيفة الصندوق قبل بلوغ حد الكتلة، بينما قد تبلغ مادة كثيفة حد الكتلة بحجم أصغر.
لماذا تعتبر حسابات الحمل المحوري مطلوبة لشاحنة قلابة؟
يقوم الهيكل العلوي والرافعة الهيدروليكية وموضع الحمولة والجزء الخلفي بتوزيع الكتلة بين المحورين الأمامي والخلفي. يمكن أن تظل المركبة أقل من الحد الأقصى للكتلة الإجمالية أثناء وجود حمولة زائدة على أحد المحاور أو مجموعة الإطارات.
ما هي المعلومات المطلوبة لطلب شاحنة قلابة مماثل؟
توفير المواد المنقولة، والحمولة المستهدفة، ومعدات التحميل، وظروف التفريغ، ودورة العمل، وانحدار المسار، وسطح الطريق، والشاسيه المفضل وموضع التوجيه، ومتطلبات الانبعاثات، ووثائق الاستيراد والتسجيل في بنما.
وثائق المشروع
- P1الفاتورة الأولية (PI) للمشروعسجل المشروع المقيد · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- بنما، JMC، شاحنة قلابة خفيفة، الكمية والتكوين الفني المسجل.
- M1KEEYAK بيان الوسائط و4 صور التكوين الآمنة العامةالوسائط العامة الآمنة المعتمدة · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- ملاحظات التكوين والتخطيط المرئية.
- D1JMC جميع معلومات الحمل الجديدة العالمية السياق العام · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
- D2بنما التسجيل الرقمي للمركبات والمقطورات من الخارج السياق العام · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
- D3بنما تسجيل الأوزان والأبعاد الرقمية لأول مرة السياق العام · تمت المراجعة 14 أغسطس 2026
- يدعم
- الشركة المصنعة والأسرة والسياق التنظيمي المذكور في هذه المقالة.
كيف تم إعداد سجل المشروع هذا
- من إعداد
- KEEYAK فريق تحرير مشروع التصديرتوثيق المشروع والإعداد التحريري الذي يواجه المشتري
- المراجعة الفنية
- KEEYAK الفريق الفنيمراجعة التكوين والأدلة
- جهة اتصال فئة المركبة
- Frank Panقائد فئة المركبة · +86 180 4242 3328WhatsApp
- تم النشر
- تاريخ النشر الأول لهذه المادة على شبكة الإنترنت
- تمت مراجعة الأدلة
- أدلة المشروع ومراجعة السياق العام للدولة
- الطريقة
- تمت مراجعة بيانات المشروع وبيانات مرحلة الطلب ومواد التكوين والسياق العام بوصفها طبقات منفصلة من الأدلة.