حجم ناقلة الوقود والحمولة القانونية

تحويل حجم الناقلة القابلة للاستخدام إلى كتلة المنتج بالكثافة الموثقة. أضف الفارغة، وتحقق من كل محور وقم بتطبيق حدود الوجهة قبل تحديد الحمولة القانونية.

يصبح الحجم القابل للاستخدام كتلة من خلال كثافة المنتج
  • 01حجم محدد وحجم ملء مسموح به
  • 02كثافة الوقود وكتلة الشاحنة المكتملة
  • 03حالات المحور الكاملة والجزئية للمقصورة

مخطط مفاهيمي فقط. لا يثبت حجم الخزان المعروض هنا حمولة قانونية لمركبة محددة

اعرض الصورة المرجعيةشاحنة صهريج وقود على ميزان شاحنات لتخطيط الحمولة

شاحنة صهريج وقود على ميزان شاحنات لتخطيط الحمولة

يصف رقم اللتر الفراغ، وليس الكتلة المحمولة المسموح بها

يجب أن يميز العرض بين الحجم الاسمي أو الهندسي والحجم القابل للاستخدام والكتلة المحمولة. تعتمد كتلة الوقود على الحجم المسموح به وكثافة المنتج المعتمدة، بما في ذلك الحالة التي تنطبق عليها تلك الكثافة

ثم احسب الشاحنة المكتملة: الخزان والإطار الفرعي والأنابيب والمضخة والعداد والأشخاص والخيارات. تترك كتلة هيكل الشاسيه الفارغة الكثير من هذا المعدات. تؤثر مواقع السوائل والمعدات أيضًا على المحاور، بما في ذلك عندما يتم تفريغ بعض المقصورات

اتبع حساب الحجم لكل محور

يمكن أن يكون الحجم المسموح به أقل من حجم الخزان الاسمي. لا يمكن أن يؤدي امتثال الكتلة الإجمالية وحده إلى تحديد خطة التحميل لأن حالات المقصورة الجزئية قد توزع الكتلة المتبقية بشكل مختلف. اطلب أساس الحجم القابل للاستخدام وحسابات المركبة المكتملة معًا

مرّر أفقيًا لعرض جميع الأعمدة.

اتبع حساب الحجم لكل محور
القرارما الذي يجب إثباتهالشرط أو الحد
أساس الحجمحجم اسمي وهندسي وقابل للاستخدام منفصل.المصطلحات غير قابلة للتبديل بدون تعريفات.
كتلة المنتجقم بتطبيق أساس الكثافة الموثق على الحجم القابل للاستخدام.يمكن أن تغير المنتجات أو درجات الحرارة المختلفة الكتلة.
الفارغة المكتملةتشمل الخزان والإطار الفرعي والأنابيب والمضخة والعداد والطاقم والخيارات.لم تكتمل كتلة الهيكل العارية.
ردود الفعل المحوريةتحقق من كل حالة تحميل وحالة المقصورة.الامتثال الشامل الإجمالي لا يثبت امتثال المحور.

تحويل الحجم السائل المطلوب إلى كتلة المنتج

يجب تحويل طلب الحجم باستخدام كثافة المنتج المحددة قبل أن يمكن فحصه ضد الحمولة القانونية.

لا يمكن قبول 16 m³ المطلوبة على مدخلات الكتلة المعلنة. يمكن أن يكون الحشوة النهائي المسموح به أقل بعد تطبيق متطلبات المقصورات والحرارة والفراغ والوجهة.

مرّر أفقيًا لعرض جميع الأعمدة.

تحويل الحجم السائل المطلوب إلى كتلة المنتج
خطوةالحساب أو الشرطالنتيجة
كتلة المنتج المطلوبة16 × 0.8413.44 t
الفائض الأولي13.44 − 12.80.64 t فوق الحمولة المعلنة
الحجم المقيد بالحمولة12.8 ÷ 0.8415.24 m³ قبل المخالفات التشغيلية
  • الحجم السائل المطلوب: 16 m³
  • افتراض كثافة المشروع: 0.84 t/m³ عند الحالة المذكورة
  • الحمولة القانونية المتاحة: 12.8 t قبل المنتج

أرقام افتراضية فقط. استخدم كثافة المنتج الخاضعة للرقابة، وحساب الشاسيه، وتصميم الخزان، والمتطلبات الصادرة عن السلطة المختصة.

حدد المادة قبل حساب سعة صهريج الوقود وحمولته

لا يكفي طلب «شاحنة لنقل مواد قابلة للاشتعال» لاختيار صهريج وقود. يميز مخطط المخاطر الصادر عن إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة الأمريكية (PHMSA) بين الغازات والسوائل والمواد الصلبة القابلة للاشتعال. يوضح هذا التمييز مدى غموض الطلب؛ فالمخطط الأمريكي يقدم إرشادات عامة ولا يحدد الامتثال في بلد الوجهة أو مواصفات الخزان اللازمة للمادة المراد نقلها. مخطط PHMSA DOT 17: علامات المواد الخطرة وملصقاتها ولوحات التحذير

في هذا الدليل، حدد نوع الوقود السائل والاستخدام المقترح للخزان قبل حساب كتلة الحمولة من الحجم والكثافة. زوّد المورد بالاسم الدقيق للمنتج وصحيفة بيانات السلامة الحالية. واطلب من الجهة المسؤولة عن الشحن أو مختص البضائع الخطرة تأكيد تصنيف النقل ومتطلبات الوجهة. أما الغاز المنقول سائبا والمواد الصلبة المعبأة والمواد الكيميائية الأخرى فتحتاج إلى مراجعة مستقلة للمعدات المناسبة.

  • سجل هوية المنتج واستخدامه المقصود وكثافته ودرجة الحرارة المرجعية لهذه الكثافة.
  • أكد مع المختص المسؤول تصنيف النقل ومتطلبات التعبئة أو الخزان ووجهة الشحنة.
  • اطلب تأكيد توافق الخزان وموانع التسرب والصمامات ومعدات نقل السائل المعروضة فعليا مع المادة.
  • اعتمد حد التعبئة وتسلسل التحميل المتفق عليهما عند حساب كتلة المركبة المكتملة وأحمال محاورها.

احتفظ بهوية المنتج مع كل حساب تحميل

أرسل الأساس الدقيق للوقود والكثافة والمنتجات المطلوبة وتسلسل التفريغ. اطلب من المورد مصادقة كتلة المركبة المكتملة وحالات المحور وحدود تعبئة الوجهة قبل تأكيد السعة. لا تجيب خزان اسمي أكبر على هذه الأسئلة.

المعلومات التي يجب إعدادها لهذا الاستعراض
  • تعريفات حجم الخزان الاسمي والصالح للاستخدام
  • هوية المنتج وأساس الكثافة
  • تم الانتهاء من الهيكل الفارغ ونظام الخزان
  • حدود المحور الإجمالي والفردي
  • تخطيط المقصورة والمعدات
  • تعبئة الوجهة ومتطلبات المركبة
السجلات التي يجب طلبها والحفاظ عليها
  • تعريف ورسم حجم الخزان
  • مصدر كثافة المنتج وحالته
  • الانتهاء من حساب الفارغة والمحور المركبة
  • الوجهة القانونية وملء المتطلبات
الأخطاء الشائعة وما يجب التحقق منه بدلاً من ذلك
  • تحويل اللترات مباشرة إلى حمولة بدون كثافة: استخدم المنتج والمواصفات الموثقة.
  • استخدام كتلة هيكل عاري: استخدم الكتلة الفارغة المكتملة مع جميع المعدات المثبتة.
  • التحقق من GVW فقط: تحقق من ردود أفعال المحور الفردية وحالات المقصورة الجزئية.

نطاق هذا الدليل

لا يوفر هذا الدليل الحمولة القانونية لمركبة معينة.

تتطلب خصائص المنتج وقواعد الوجهة مدخلات حالية موثوقة.

لا تعتمد السعة إلا بعد التوفيق بين كتلة المركبة المكتملة وأحمال المحور وقواعد الحجم القابل للاستخدام.

المصادر والتطبيق

مخطط PHMSA DOT 17: علامات المواد الخطرة وملصقاتها ولوحات التحذير

إرشادات أمريكية عامة توضح فئات المخاطر المنفصلة للغازات والسوائل والمواد الصلبة. ينص المخطط صراحة على أنه لا يحدد الامتثال التنظيمي؛ ويجب تأكيد التصنيف ومتطلبات المركبة في بلد الوجهة بشكل مستقل.

الصفحات 2–3، فئات المخاطر

تاريخ الوثيقة:

المصادر المحقق فيها:

KEEYAK شاحنة صهريج وقود

يحدد عائلة المنتجات ذات الصلة وحدود التكوين المنشورة. تتطلب التقييمات الخاصة بالمشروع مستندات OEM المحددة.

eCFR 49 الجزء CFR 180

المرجع الرسمي للولايات المتحدة للتأهيل المستمر وصيانة عبوات المواد الخطرة. إنها ليست أساس الموافقة العالمية.

دليل NIST 44، الطبعة الحالية

المرجع الأساسي للقياس في الولايات المتحدة مع رمز عداد مخصص لخزان المركبة. قد تختلف متطلبات القياس القانوني المحلية.

راجع المدخلات قبل اختيار نموذج

أرسل الوجهة والوظيفة والحمولة المتوقعة والأسئلة المفتوحة لا تزال. يمكن للفريق مراجعة هذه المدخلات معك قبل الاتفاق على المواصفات.

اطلب مراجعة التكوين