44,000 L Пятиотсекные полуприцепы-цистерны для Коста-Рики

В этом заказе из Коста-Рики использовался полуприцеп-топливозаправщик 44,000 L с баком из алюминиевого сплава 5454. Пять отсеков были указаны как 12,000, 8,000, 8,000, 4,000 и 12,000 L, что дает общую емкость 44,000 L.

Расположение отсеков — одна из самых полезных деталей этого заказа для другого запроса на танкер. Вместо того, чтобы начинать с общего объема, это дает основу для обсуждения того, как будет разделен резервуар и как будут осуществляться поставки.

Ходовая часть была задана трехосная FUHUA с пневмоподвеской, включая подъемный передний мост в прицепной группе. В заказе также были указаны перекладина из алюминиевого сплава и шкворень в сборе 50#.

Для сопоставимого полуприцепа предоставьте информацию о тягаче вместе с требованиями к баку. Муфту, зазоры и нагруженную комбинацию необходимо проверять вместе; бак, соответствующий запрошенному объему, еще должен работать с трактором и трассой.

Были включены как верхняя, так и нижняя загрузка, а также оборудование для сбора и предотвращения перелива. Положение выпускного клапана было указано посередине правой стороны.

Для ваших сайтов погрузки и доставки опишите доступные соединения и метод загрузки, который будет использоваться. Попросите составить список клапанов, муфт и защитного оборудования, чтобы поставщик мог просмотреть всю систему передачи.

На эталонных изображениях показаны отсек бокового клапана и люки на крыше цистерны. Они помогают объяснить различные точки доступа; точное оборудование для другого заказа должно быть подтверждено на соответствие требованиям объекта.

Более подробную информацию см.Верхний или нижний налив топливной автоцистерны.

Пять томов в этом порядке относятся к компоновке танков. Для другого маршрута укажите продукты и типичные объемы доставки, а затем объясните порядок загрузки и разгрузки отсеков.

Проектировщику резервуара необходимо учитывать предполагаемые условия наполнения и распределение нагрузки. Общий объем, соответствующий ежедневным поставкам, не определяет массу на каждой оси или пригодность каждого варианта частичной загрузки.

Плотность топлива, собственная масса цистерны и прицепа, тягач и применимые ограничения — все это учитывается при анализе грузоподъемности. При сравнении котировок номинальные литры и разрешенную массу груза рассматривайте как отдельные цифры.

Более подробную информацию см.Сколько отсеков нужно цистерне для топлива?.

Мы отправили заказ в Мойн, Коста-Рика, в апреле 2026. Определяющими деталями компоновки были алюминиевый бак, пятисекционный отсек и погрузочное оборудование.

Для аналогичного запроса отправьте необходимый продукт и объем, данные о тракторе, соединения с местом погрузки и пункт назначения. Укажите любые размеры или ограничения доступа к доставке, которым должна соответствовать комбинация. Эти входные данные позволяют рассматривать бак и ходовую часть как один пакет.