Цифра литров описывает пространство, а не разрешенную перевозимую массу
Цитата должна различать номинальный или геометрический объем, полезный рабочий объем и перевозимую массу. Масса топлива зависит от разрешенной заполненности и документированной плотности продукта, включая состояние, к которому эта плотность применяется.
Затем учитывайте полный автомобиль: бак, подрамник, трубопроводы, насос, счетчик, людей и опции. Голая масса шасси не учитывает большую часть этого оборудования. Положения жидкости и оборудования также влияют на оси, включая случаи, когда некоторые отсеки были опорожнены.
Следуйте расчету объема до каждой оси
Юридическая заполненность может быть ниже номинального объема бака. Соблюдение полной массы в одиночку не может решить план загрузки, поскольку частичные случаи отсеков могут распределять оставшуюся массу по-разному. Запросите основание полезного объема и расчеты полного автомобиля вместе.
Прокрутите горизонтально, чтобы просмотреть все столбцы.
| Решение | Что установить | Условие или предел |
|---|---|---|
| Объемный базис | Отдельный номинальный, геометрический и полезный объем. | Термины не являются взаимозаменяемыми без определений. |
| Масса продукта | Примените документированную основу плотности к полезному объему. | Различные продукты или температуры могут изменить массу. |
| Завершенная тара | Включите бак, подрамник, трубопроводы, насос, счетчик, команду и дополнительные опции. | Голая масса шасси не является полной тарой. |
| Реакции оси | Проверьте состояние каждого случая нагрузки и отсека. | Соответствие полной массы не доказывает соответствие оси. |
Преобразование требуемого объема жидкости в массу продукта
Запрос объема необходимо преобразовать с использованием определенной плотности продукта, прежде чем его можно будет проверить на соответствие допустимой полезной нагрузке.
Запрошенные 16 m³ не могут быть приняты на указанных массовых входах. Окончательное разрешенное заполнение может быть ниже после применения требований к отсеку, температуре, незаполненному объему и месту назначения.
Прокрутите горизонтально, чтобы просмотреть все столбцы.
| Шаг | Расчет или условие | Результат |
|---|---|---|
| Запрашиваемая масса продукта | 16 × 0.84 | 13.44 t |
| Предварительное превышение | 13.44 − 12.8 | 0.64 t сверх заявленной полезной нагрузки |
| Объем, ограниченный полезной нагрузкой | 12.8 ÷ 0.84 | 15.24 m³ до эксплуатационных надбавок |
- Запрошенный объем жидкости: 16 m³
- Предположение плотности проекта: 0.84 t/m³ при указанном состоянии
- Доступная юридическая полезная нагрузка: 12.8 t до продукта
Только гипотетические цифры. Используйте контролируемую плотность продукта, расчет шасси, конструкцию резервуара и требования применимых органов власти.
Уточните перевозимое вещество до расчета загрузки топливной автоцистерны
Запроса «flammable truck» недостаточно для выбора топливной автоцистерны. В таблице опасных грузов PHMSA отдельно представлены легковоспламеняющиеся газы, жидкости и твердые вещества. Это показывает неоднозначность запроса. Американская таблица носит справочный характер: по ней нельзя определить соответствие требованиям страны назначения или необходимые характеристики цистерны для конкретного вещества. PHMSA DOT Chart 17: маркировка, знаки опасности и информационные табло для опасных грузов
В рамках этого руководства сначала уточните вид жидкого топлива и назначение цистерны, затем рассчитывайте массу груза по объему и плотности. Сообщите поставщику точное наименование продукта и предоставьте актуальный паспорт безопасности. Ответственный грузоотправитель или специалист по опасным грузам должен подтвердить транспортную классификацию и требования страны назначения. Для газов, перевозимых в цистернах, упакованных твердых веществ и других химических грузов оборудование оценивают отдельно.
- Укажите точное наименование продукта, назначение перевозки и плотность с температурой, при которой она определена.
- Согласуйте со специалистом транспортную классификацию, требования к упаковке или цистерне и страну назначения.
- Запросите подтверждение совместимости вещества с предлагаемой цистерной, уплотнениями, клапанами и перекачивающим оборудованием.
- Учтите согласованный предел заполнения и последовательность загрузки при расчете полной массы укомплектованного автомобиля и нагрузок на оси.
Сохраняйте идентификатор продукта с каждым расчетом загрузки
Отправьте точную информацию о топливе и плотности, необходимые отсеки и планируемую последовательность разгрузки. Требуйте от поставщика согласования полной массы, случаев осей и пределов заполнения пункта назначения перед подтверждением вместимости. Более крупный номинальный бак не ответит на эти вопросы.
Информация для подготовки к этому обзору.
- Определения номинального и полезного объема резервуара
- Идентичность продукта и основа плотности
- Готовое шасси и тара топливной системы
- Общие и индивидуальные ограничения по осям
- Расположение отсеков и оборудования
- Заполнение пункта назначения и требования к транспортному средству
Записи, которые необходимо запросить и сохранить.
- Определение и чертеж объема резервуара
- Источник и состояние плотности продукта
- Расчет тары и осей готового автомобиля
- Юридические требования пункта назначения и требования к заполнению
Распространенные ошибки и что проверять вместо этого.
- Преобразование литров напрямую в полезную нагрузку без учета плотности: используйте документированный продукт и условия.
- Использование массы пустого шасси без учета установленного оборудования: используйте полную тару с учетом всех установленных устройств.
- Проверка только GVW: проверяйте индивидуальные реакции осей и случаи частичной загрузки отсеков.
Область применения этого руководства.
В этом руководстве не указана допустимая полезная нагрузка для конкретного транспортного средства.
Свойства продукта и правила назначения требуют авторитетных текущих данных.
Не утверждайте грузоподъемность до тех пор, пока не будут согласованы полная масса, осевые нагрузки и правила использования полезного объема.
Источники и применимость
Американский справочный материал, показывающий отдельные классы опасности для газов, жидкостей и твердых веществ. Таблица прямо оговаривает, что не устанавливает соответствие нормативным требованиям. Классификацию груза и требования к автомобилю в стране назначения необходимо подтвердить отдельно.
Страницы 2–3, классы опасности
Дата документа:
Проверенные источники:
Управляет рабочим процессом ввода проекта, предложения, утверждения и проверки, описанным в этом руководстве.
Предоставляет общедоступные контрольные списки и рабочие листы; подписанные проектные документы остаются контрольными.
Определяет соответствующее семейство продуктов и границы опубликованной конфигурации. Для рейтингов конкретного проекта требуются выбранные документы OEM.
Официальный справочник США по непрерывной квалификации и техническому обслуживанию упаковок для опасных материалов. Это не глобальная основа одобрения.
Первичный метрологический справочник США со специальным кодом счетчика транспортного средства-цистерны. Местные законодательные метрологические требования могут отличаться.