Нарисуйте пол, загрузочное отверстие и поднятые крылья
Наружная длина кузова не показывает полезные размеры грузового пола и бокового проёма в свету. Запросите размеры между готовыми поверхностями и отметьте стойки, двери, замки и другие выступающие элементы. Отдельно проверьте, хватает ли на месте погрузки пространства для движения подъёмных боковин.
Постройте фактическую упакованную площадь, включая выступ или упаковочный бугор. Протестируйте разрешенные ориентации паллет и оставьте необходимое расстояние для обработки и сдерживания. Покажите последовательность разгрузки; полный план отъезда может стать неуклюжим или несбалансированным после ранних доставок.
Относитесь к количеству паллет как к оценке пространства
Каждая позиция также должна быть достижимой, закрепляемой и приемлемой для пола и загрузки осей. Примеры крыльев-кузовов производителя объясняют концепции конструкции, но их размеры не могут заменить предложенную конструкцию кузова.
Прокрутите горизонтально, чтобы просмотреть все столбцы.
| Решение | Что установить | Условие или предел |
|---|---|---|
| Геометрия пола | Нанесите прямоугольники поддонов на чертеж внутреннего пола с готовыми размерами и исключите выступающие элементы до подсчета мест. | Деление наружной площади кузова на площадь поддона завышает вместимость и не учитывает непригодные для размещения полосы пола. |
| Ориентация поддонов | Проверьте допустимую ориентацию с учетом входа вил, устойчивости груза и предполагаемой стороны разгрузки. | Развернутый поддон может помещаться на чертеже, но оставаться недоступным для имеющегося погрузчика. |
| Свободный проем | Проверьте габариты грузового места и траекторию его перемещения через наиболее узкую часть бокового или заднего проема. | Внутренняя высота кузова не определяет высоту проема; поднятые вилы и упаковка должны свободно проходить по фактической траектории. |
| Зона движения подъемных панелей | Нанесите указанную поставщиком зону движения на план площадки с учетом верхних конструкций и соседних автомобилей. | Свободное пространство необходимо на всей траектории движения, а не только в полностью открытом положении. |
| Положение груза | Для проверки шасси и кузова укажите массу и положение поддонов на схемах при выезде и на этапах доставки. | Соблюдение допустимой полной массы само по себе не подтверждает соблюдение допустимой нагрузки на каждую ось. |
| Нагрузка на пол | Укажите площади опоры поддонов и предполагается ли заезд в кузов погрузочной техники с грузом. | Допустимая равномерно распределенная нагрузка не подтверждает пригодность пола для сосредоточенных нагрузок от колес или опор поддонов. |
| Доступ к креплениям | Оставьте место для установки, проверки и снятия предусмотренных средств крепления на каждой остановке. | Место нельзя считать полезным, если груз на нем невозможно закрепить или выгрузить в предусмотренном порядке. |
Представьте план паллет с этапами доставки
Укажите размеры и массу грузовых единиц, погрузочное оборудование и характерные этапы разгрузки. Запросите подтверждение размеров проёмов в свету, пространства для открывания, сосредоточенных нагрузок и реакций на осях для готового автомобиля.
Информация для подготовки к этому обзору.
- Длина, ширина и высота поддона с грузом, включая упаковку и допустимую ориентацию
- Масса каждого грузового места, ограничения штабелирования и последовательность выгрузки по остановкам
- Требуемое число палетомест, редкие крупногабаритные отправки и возвратная тара
- Размеры вил, направление подъезда, грузоподъемность техники при фактическом положении центра тяжести груза и наличие перевозимой тележки для поддонов
- Минимальные требования к боковому и заднему проемам, высота пола и сопряжение с погрузочной рампой или пандусом
- Ширина площадки и свободная высота над автомобилем в предполагаемом положении разгрузки
Записи, которые необходимо запросить и сохранить.
- Подписанная редакция схемы с готовыми внутренними размерами и всеми элементами, локально ограничивающими пространство
- Перечень поддонов с размерами, массой, ориентацией, остановкой выгрузки и правилами штабелирования
- Размеры боковых и задних проемов, измеренные в согласованном открытом положении
- Зона открывания кузова и согласованный перечень требований к свободному пространству на площадках
- Расчет полной массы и нагрузок на оси для характерных этапов доставки
- Спецификация пола с учетом заявленных нагрузок от поддонов и погрузочной техники
- Типовая демонстрация погрузки с проверкой самого труднодоступного палетоместа до окончательной приемки
Распространенные ошибки и что проверять вместо этого.
- Относитесь к.generic размеру паллет как к размеру загруженной посылки: измерьте упакованный блок и включите фактическую упаковку, ящики и выступ.
- Выбирая самый длинный кузов, который вписывается в бюджет: проверьте доступ к поворотам, загрузку осей и стоимость каждого дополнительного полезного позиции паллет.
- Проверяя только полностью загруженный отъезд: рассмотрите оставшийся груз после доставок, включая доступ к сдерживаниям и распределению массы.
Область применения этого руководства.
Здесь не устанавливаются универсальные размеры фургона-бабочки или число палетомест; предлагаемую комплектацию определяют чертежи кузова и шасси.
Эскизы размещения служат исходными данными для закупки. Поставщик должен подтвердить пригодность конструкции, пола, крепления кузова и схемы загрузки.
Приложите к запросу реальный перечень поддонов и чертеж самой тесной площадки. Запросите схему с отмеченными согласованными местами и исключениями.
Источники и применимость
Пример кузова-бабочки, бортов, замков и уплотнений от производителя. Материалы и характеристики относятся к модели Nippon Fruehauf, а не к KEEYAK.
Не устанавливает: Это применяется к примеру названного производителя и не устанавливает рейтинг модели KEEYAK или результат проекта.
Британский справочный материал по планированию погрузочных зон, выбору погрузочной техники и креплению груза. Используется для подготовки вопросов покупателя, а не для заявления о нормативном допуске.
Не устанавливает: Это власть, юрисдикция или предметная специфика и не одобряет выбранное транспортное средство для другого места назначения или проекта.