Сравните системы открытия на ваших погрузочных площадках
Кузов с крыльями поднимает жесткие боковые секции; шторный кузов собирает гибкие шторы вдоль кузова. Оба могут обеспечить боковой доступ, но пространство, занятое панелями, шторами, стойками и операторами, различается. Обследуйте крыши, соседние транспортные средства и пути подхода вилочного погрузчика на обеих сторонах.
Поставьте один и тот же груз и график доставки перед каждым поставщиком. Включите открытие, закрепление, разгрузку и закрытие в сравнение. Короткая демонстрация механизма открытия не устанавливает время, сэкономленное на рабочем маршруте.
Оцените чистое открытие и полную последовательность обработки
JC Payne и Nippon Fruehauf иллюстрируют эти концепции кузова, с разными деталями оборудования и конструкции. Их примеры не устанавливают универсальный рейтинг. Подтвердите грузоподъемность, удержание и доступ к объекту для каждого законченного предложения.
Прокрутите горизонтально, чтобы просмотреть все столбцы.
| Решение | Что установить | Условие или предел |
|---|---|---|
| Боковой проем | Запросите у каждого поставщика чертеж свободного проема и демонстрацию прохода типичного поддона через него. | В номинальной длине кузова могут учитываться стойки, петли и собранные шторы, уменьшающие полезный проем. |
| Свободное пространство на площадке | Сравните зону движения подъемных панелей с местом для работы со шторой на самой тесной площадке получателя. | Если автомобиль проходит через ворота, это еще не означает, что кузов можно открыть в месте разгрузки. |
| Последовательность операций | При типовой демонстрации измерьте время парковки, открывания, снятия креплений, разгрузки, повторного крепления и закрывания. | Время открывания не включает большую часть операций доставки; сравнивайте оба варианта с одинаковым грузом и числом работников. |
| Груз, чувствительный к погоде | Задайте необходимую защиту в закрытом кузове и способ защиты груза во время разгрузки. | Поднятая панель не гарантирует укрытия от непогоды, а обычный шторный кузов не обеспечивает регулирование температуры. |
| Крепление груза | Оценивайте установленные точки крепления и схему размещения груза независимо от способа открывания кузова. | Учитывать жесткие панели или шторы как элементы удержания груза можно только при наличии документально подтвержденных допустимых нагрузок. |
| Допустимая масса груза | Сравните массу укомплектованных автомобилей и нагрузки на оси при одинаковых исходных данных по шасси, топливу, экипажу и дополнительному оборудованию. | Нельзя обоснованно назвать один тип кузова более грузоподъемным без данных о конкретном монтаже и размещении груза. |
| Сервисная поддержка | Сопоставьте затраты на обслуживание петель, уплотнений и предлагаемого привода подъемных панелей с обслуживанием штор, роликов, пряжек и стоек. | Сравнение эксплуатационных затрат неполно, если учитывается только цена покупки без запасных частей и доступности обслуживания. |
Запросите две планировки против одной обследования объекта
Покажите упакованные размеры паллет, подходы вилочного погрузчика, ближайшие препятствия и порядок разгрузки. Попросите о полезном открытии и операционной среде, вместе с документацией массы и закрепления.
Информация для подготовки к этому обзору.
- Габариты поддона в плане с учетом упаковки и свеса груза, высота с грузом, масса грузового места и последовательность доставки
- Способ погрузки на каждой остановке: погрузчиком сбоку, через задний проем у рампы, тележкой для поддонов или гидробортом, включенным в предложение
- Измеренная ширина площадки, препятствия сверху, состояние покрытия и разрешенное положение машины
- Воздействие погоды, чувствительность груза и время его нахождения без защиты при погрузке и разгрузке
- Число циклов открывания в день, количество операторов и доступность обслуживания механизмов кузова
- Допустимая полная масса и нагрузки на оси в стране назначения, требуемая масса груза и включенные в каждое предложение опции кузова
Записи, которые необходимо запросить и сохранить.
- Два предложения с размерными чертежами кузовов, внутренними габаритами, боковыми и задними проемами и зонами открывания
- Перечень погрузочных площадок с указанием мест, где один из вариантов не сможет работать по назначению
- Расчетная масса укомплектованного автомобиля и последующий согласованный протокол взвешивания при приемке
- Схема крепления груза с допустимыми нагрузками на точки крепления и ограничениями заявленной несущей способности конструкции
- Сопоставимые демонстрации погрузки и разгрузки с записью оборудования, числа работников и времени всех этапов
- Перечень сервисных операций и изнашиваемых деталей для конкретной модели, руководства и ответственная сторона по гарантии кузова
Распространенные ошибки и что проверять вместо этого.
- Выбирая исключительно по видео быстрого открытия стороны: включите полную остановку и подтвердите, что те же движения возможны на объектах ваших клиентов.
- Предположение, что жёсткая подъёмная боковина заменяет крепёжные ремни: запросите план крепления конкретного груза и подтверждение пригодности всех конструкций кузова, используемых в этом плане.
- Сравнивая два класса тоннажа: нормализуйте шасси и аксессуары, затем сравните оставшееся разрешение груза и позиции осей.
Область применения этого руководства.
Сравнение касается обычных сухих грузов. Для грузов с температурным режимом, опасных и других специальных грузов нужны отдельные спецификации.
Примеры производителей объясняют устройство механизмов. Наличие опций, свободное пространство и интервалы обслуживания уточняют для предлагаемого кузова.
В запросе на фургон-бабочку укажите параметры поддонов и размеры самой тесной погрузочной площадки, чтобы поставщик до подготовки цены определил неподходящие остановки.
Источники и применимость
Пример кузова-бабочки, бортов, замков и уплотнений от производителя. Материалы и характеристики относятся к модели Nippon Fruehauf, а не к KEEYAK.
Не устанавливает: Это применяется к примеру названного производителя и не устанавливает рейтинг модели KEEYAK или результат проекта.
Описание бокового доступа к грузам на поддонах и погрузки вилочным погрузчиком от изготовителя кузовов. Перечень совместимых шасси не является спецификацией KEEYAK.
Не устанавливает: Это применяется к примеру названного производителя и не устанавливает рейтинг модели KEEYAK или результат проекта.
Британские рекомендации, разграничивающие открытые кузова, обычные шторные кузова и конструкции с подтвержденной несущей способностью. Условия правоприменения в Великобритании не являются универсальными экспортными требованиями; применяются правила страны назначения и документация конкретного кузова.
Не устанавливает: Это власть, юрисдикция или предметная специфика и не одобряет выбранное транспортное средство для другого места назначения или проекта.