Два бортовых грузовика JMC доставлены в Алжир

Мы поставили нашему клиенту в Алжире два белых бортовых грузовика JMC: один с одинарной кабиной и один с двойной кабиной. Забрав их из порта, заказчик прислал нам общие фотографии грузовиков.

JMC бортовые грузовые автомобили.

Одинарная и двойная кабина в одном заказе

В заказе были объединены две разные компоновки кабин на белых бортовых грузовиках JMC. Одинарная кабина имеет один ряд из трех сидений; двойная кабина имеет два ряда по пять сидений. Оба автомобиля представляют собой дизельные грузовики с открывающимися боковыми панелями вокруг грузовой платформы.

Расположение сидений — самое явное различие между ними. На фотографии спереди клиента более длинная двойная кабина находится рядом с грузовиком с одинарной кабиной. На фотографии сзади показаны два грузовых кузова, их спинки и закрытые боковые панели.

СпецификацияКонфигурация
Однокабинный грузовикОдна единица; один ряд, три места
Грузовик с двойной кабинойОдна единица; два ряда, пять мест
Общая конфигурацияJMC марка шасси, дизельный двигатель и бортовой кузов
Цвет кабиныБелый на обоих грузовиках
Грузовики с одинарной и двойной кабиной JMC после сбора в Алжире.
Грузовики с одинарной и двойной кабиной JMC после сбора в Алжире.
Вид сзади на оба бортовых кузова со стороны клиента.
Вид сзади на оба бортовых кузова со стороны клиента.

Обновление пункта назначения и коллекции

Джен-Джен был портом назначения этого алжирского заказа. Мы связались с клиентом, чтобы узнать, прибыли ли грузовики. Клиент подтвердил получение и поделился фотографией автомобиля, а затем отправил дополнительную информацию после вывода грузовиков из порта.

Фотографии спереди и сзади, представленные выше, взяты из этого продолжения. На них показаны два грузовика вместе после сбора, видны как кабины, так и грузовые кузова. Клиент также отправил нам короткое сообщение: «Спасибо, это очень хорошие грузовики».

Наши последующие действия и первое подтверждение клиента о прибытии грузовиков.
Наши последующие действия и первое подтверждение клиента о прибытии грузовиков.
Заказчик делится фотографиями обоих грузовиков после сбора в порту и присылает свои отзывы.
Заказчик делится фотографиями обоих грузовиков после сбора в порту и присылает свои отзывы.

Совместное планирование сиденья и грузового пространства

Для аналогичного заказа начните с количества человек, которых необходимо перевезти в каждом транспортном средстве. Здесь обе схемы предусматривают три места и пять мест соответственно. Это полезная отправная точка для сравнения кабин, но требования к грузу все равно нуждаются в отдельной спецификации.

Сообщите нам габариты и вес товара, необходимую длину кузова и способ загрузки автомобиля. Эти детали помогают нам рассматривать кабину и кузов как одно транспортное средство. Расположение бортов обеспечивает доступ как через боковые панели, так и через заднюю часть; способ загрузки и размер товаров определяют, какие отверстия имеют наибольшее значение.

При сравнении предложений уточняйте размеры кузова и номинальную грузоподъемность каждого предлагаемого грузовика. Два автомобиля могут иметь одну марку, цвет и тип кузова, но при этом иметь разные характеристики сиденья и груза.

Сравнивайте полезное пространство платформы, а не только длину корпуса

Для вашего собственного грузовика измерьте товар вместе с упаковкой и опорами. Вокруг поддона, барды или связки может потребоваться свободное пространство для перемещения и закрепления. Запрашивайте готовую внутреннюю длину и ширину кузова с закрытыми боковыми панелями, а не полагайтесь только на внешние размеры.

Способ загрузки также имеет значение. Если вилочный погрузчик будет загружаться сбоку, покажите, куда он подойдет и сколько места останется для опускания панелей. Если кран будет грузить сверху, опишите размер и положение груза на платформе. Стойки, петли и изголовье должны быть показаны на чертеже кузова, чтобы можно было просмотреть схему погрузки.

Высоту боковой панели стоит уточнять отдельно. Более высокие панели меняют доступ к грузу; они не устанавливают более высокую полезную нагрузку и не заменяют согласованные меры крепления груза.

Более полное сравнение компоновок кузовов см.наш путеводитель по бортовым и бортовым грузовикам.

Учитывайте наличие людей и оборудования на борту

При сравнении трехместной и пятиместной конфигурации укажите предполагаемое количество пассажиров для каждого грузовика. Спросите, что уже включает указанная масса готового к работе автомобиля, например, топливо, пассажиры, инструменты и крепежное оборудование. Уже включенные позиции не следует вычитать дважды; все исключенное все равно необходимо учитывать.

Доступная норма груза также зависит от завершенного кузова и ограничений по осям. Тяжелый предмет, расположенный сзади, может нагружать оси иначе, чем тот же предмет, расположенный дальше вперед, даже если общий вес груза остается прежним. Для маршрута доставки опишите, как будет организован оставшийся груз после разгрузки некоторых товаров.

Чертеж с указанием позиций груза и согласованным графиком масс облегчает сравнение двух предложений. Попросите их обновить, если вы добавляете стойку, ящик для инструментов или другое оборудование до подтверждения заказа.

Размеры и весовые проверки описаны внаше руководство по размерам бортового кузова и полезной нагрузке.

Цитирование смешанного заказа

Если вам нужны как однокабинные, так и двухкабинные грузовики, присылайте количество и требования для каждого отдельно. Например, укажите количество пассажиров и размеры груза для каждого типа такси, а затем укажите порт назначения для заказа.

Мы можем использовать эту информацию для обсуждения с вами двух конфигураций. Показанная здесь пара JMC является примером поставки различных компоновок кабин в рамках одного заказа; Спецификация вашего автомобиля должна соответствовать количеству людей и товаров, которые вам необходимо перевозить.

Одинарная или двойная кабина?

Сообщите нам, сколько грузовиков вам нужно, какие сиденья вы предпочитаете и какие требования к грузовому кузову. Мы можем обсудить с вами две конфигурации.

Поговорите с нашей командой: Mia Fu WhatsApp