Faire correspondre l'enregistrement à la grue et à l'installation qui sont acceptées
Un résultat d'inspection pour une grue similaire, une installation antérieure ou une configuration différente ne peut pas automatiquement couvrir l'unité livrée. Commencez par le châssis, le modèle de grue, le numéro de série et l'identité d'installation.
La mise en service, l'inspection périodique, l'inspection de maintenance et les essais de charge peuvent être des activités différentes. Gardez leur portée et l'organisation qualifiée responsable visible. Un contrôle visuel ne peut pas prouver qu'un essai de charge a eu lieu, et un essai de charge ne remplace pas le graphique de fonctionnement.
Lisez la méthode et les résultats avant d'accepter un label de passage.
Le dossier nécessite la procédure, les critères d'acceptation, la configuration, la date, les instruments et les conditions pertinents. Reliez chaque constatation à la réparation, à la réinspection et à l'approbation afin qu'un défaut ouvert ne disparaisse pas derrière un certificat de synthèse.
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| Décision | Ce qu'il faut établir | Condition ou limite |
|---|---|---|
| Identité | Faites correspondre le châssis, le modèle de grue, la série et l'installation. | Un certificat au niveau du modèle n’est pas un enregistrement au niveau de l’unité. |
| Procédure | Indiquer la méthode de gouvernance et les critères d’acceptation. | Un laissez-passer sans fondement n’est pas vérifiable. |
| État | Enregistrez l'installation, la configuration, la charge et l'environnement, le cas échéant. | Les résultats s'appliquent uniquement dans le cadre du test indiqué. |
| Fermeture | Reliez les résultats à la réparation, à la réinspection et à l’approbation. | Les exceptions ouvertes critiques pour la sécurité empêchent le service. |
Distinguez les preuves de mise en service des inspections en exploitation
Enregistrez la portée de chaque document d’inspection avant d’autoriser la sortie du véhicule. Un contrôle d’installation concerne le système monté ; un contrôle fonctionnel concerne les commandes ou mouvements testés ; un enregistrement de test de charge couvre ses conditions énoncées. Aucun ne remplace le tableau approuvé. L’OSHA distingue les circonstances d’inspection, y compris les travaux après modifications ; utilisez les exigences locales applicables pour déterminer les obligations du projet. OSHA 1926.1412 : inspections des grues OSHA 1926.1417 : utilisation des grues
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| Document | Traçabilité requise | Question à vérifier à la réception |
|---|---|---|
| Installation et mise en service | Identité du camion et de la grue, révision de l'installation et responsable | Le dossier couvre-t-il la configuration livrée ? |
| Essai de charge, lorsqu’il est requis | Méthode approuvée, identité de la grue/flèche et des accessoires, rayon, déploiement des stabilisateurs, charge d'essai, instruments et résultat | Le rapport correspond-il à une configuration autorisée par le tableau de charge, avec les défauts traités et clôturés ? |
| Chargement pour le transport | Masse après installation, charge utile restante et charges par essieu avec la grue repliée | Le camion respecte-t-il à la fois les limites de masse totale et les limites par essieu pour le chargement de livraison prévu ? |
| Contrôle fonctionnel | Éléments vérifiés, constatations, date et identité de l'inspecteur | Le rapport identifie-t-il les commandes et les dispositifs effectivement vérifiés ? |
| Réparation ou modification | Périmètre des travaux, approbations, inspection et statut d’autorisation de remise en service | Le changement a-t-il été évalué avant la remise en service ? |
OSHA 1926.1412 : inspections des grues
- Vérifiez la concordance des identifiants entre le tableau de charge, la plaque signalétique et les rapports.
- Demander des pages manquantes, des signatures ou des conditions de test
- Suivez le traitement de chaque défaut jusqu’à sa clôture autorisée.
- Indiquez dans le dossier de remise le responsable de la prochaine inspection et l’échéance applicable.
Il s’agit d’un cadre d’examen documentaire. Il ne fournit volontairement aucun pourcentage de charge d’épreuve, aucune séquence d’essai ni aucune instruction pour réaliser un levage dangereux.
Conservez la décision de libération avec les résultats d'inspection fermés.
Demandez les enregistrements applicables pour la grue installée et conservez la clôture signée des défauts. Les organisations qualifiées et les exigences locales déterminent les essais et les inspections. Ce guide fournit délibérément aucune charge d'essai ni aucune séquence de fonctionnement.
Informations à préparer pour cette revue
- Identité des camions, grues et installations
- Mise en service requise et étendue périodique
- Procédure applicable et fondement de l'autorité
- Exigences en matière de configuration de test, de charge et d'instrument
- Éléments d’inspection et critères d’acceptation
- processus d’exception, de réparation et de remise en service
Enregistrements à demander et conserver
- Identité de l'unité et de l'installation
- Procédure, configuration et base d'acceptation
- Traçabilité des instruments et des charges de test, le cas échéant
- Constatations, mesures correctives et approbation de remise en service
Erreurs courantes et ce à vérifier à la place
- Accepter un certificat générique du fabricant comme essai d'unité : Faites correspondre le type de preuve à la portée du projet requise.
- Traiter un essai de charge comme preuve de chaque rayon de travail : Le graphique de charge approuvé reste contrôlant.
- Laisser les résultats d'inspection ouverts : Exiger une disposition documentée et une fermeture autorisée.
Portée de ce guide
Ce guide ne fournit intentionnellement aucune charge de test, séquence ou instruction de fonctionnement.
Des organismes qualifiés et des règles applicables contrôlent les tests et l'inspection.
Mettez la grue hors service en cas d'inspection requise en retard, de dommages structurels, de systèmes de sécurité défaillants ou de constatations critiques non résolues.
Sources et applicabilité
Exigences d'exploitation des grues de construction aux États-Unis et procédures du fabricant. L'applicabilité dépend de la juridiction et de l'activité ; pas une certification KEEYAK.
Sources vérifiées:
Périmètre des inspections de grues de construction aux États-Unis, inspections par du personnel qualifié et documents associés. Ne définit ni intervalle universel d’inspection à l’exportation ni procédure d’essai à la charge d’épreuve.
Sources vérifiées:
Décrit le processus de cadrage du projet, de devis, d'approbation et d'inspection auquel ce guide se réfère.
Fournit des listes de contrôle et des feuilles de travail publiques ; les documents de projet signés font foi.
Définit la famille de produits pertinente et les limites de configuration publiées. Les évaluations spécifiques au projet nécessitent les documents OEM sélectionnés.
Référence officielle américaine prenant en charge les graphiques de charge spécifiques à la configuration, les facteurs de stabilité, l'identité d'inspection et la suppression des défauts dangereux. Les règles locales peuvent différer.