Les stabilisateurs ne sont qu'une partie du système de soutien
La stabilité dépend de la charge, du rayon, de la flèche, de la base de soutien, du sol et du véhicule ensemble. Les stabilisateurs complètement étendus ne peuvent pas rendre un sol faible sûr, et les plaques ne peuvent pas résoudre les vides inconnus ou les conditions de portance inadéquates.
Commencez par la position de charge requise la plus éloignée et l'espace réel disponible pour le déploiement. Une extension partielle n'est utilisable que lorsque le fabricant fournit une configuration approuvée. Un petit changement de position peut déplacer le levage dans une condition de graphique différente.
Examinez les conditions de soutien supposées par le graphique
Le niveau, le secteur de levage, les limites météorologiques et la transition de la configuration de transport à la configuration de travail font toujours partie de l'évaluation. Le fournisseur a besoin de conditions de site représentatives pour proposer une installation et un arrangement de soutien compatibles ; le graphique seul ne peut pas établir ces conditions.
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| Décision | Ce qu'il faut établir | Condition ou limite |
|---|---|---|
| Rayon | Vérifiez la position de charge requise la plus éloignée sur le tableau. | De petits changements de position peuvent entrer dans une plage de capacité différente. |
| Géométrie des stabilisateurs | Utilisez uniquement des configurations de déploiement cartographiées. | Un déploiement partiel ou obstrué peut réduire ou interdire la capacité. |
| Sol | Vérifier les réactions du support et la surface d'appui appropriée. | Les dalles ne peuvent pas compenser les vides inconnus ou un sol inadéquat. |
| État du camion | Suivez les exigences de configuration en matière de niveau, de secteur et de transport vers le travail. | Un camion innivelé ou mal configuré se trouve en dehors de la condition supposée du graphique. |
Estimez la pression moyenne sous une plaque d’appui de stabilisateur
Un planificateur qualifié peut comparer cette pression moyenne avec la portance vérifiée du sol. Le calcul seul n'approuve pas la configuration.
La pression moyenne indicative est de 240 kPa. Un planificateur doit néanmoins prendre en compte la répartition de la charge, la rigidité de la semelle, la variabilité du sol, les vides et la méthode de conception applicable.
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| Étape | Calcul ou condition | Résultat |
|---|---|---|
| Pression de support moyenne | 120 ÷ 0.50 | 240 kPa |
| Comparaison au sol | La pression au sol admissible ≥ la pression de conception calculée | Vérification qualifiée requise |
| Confirmation de la configuration | La géométrie réelle de la semelle, du sol, de la pente et du stabilisateur correspond aux hypothèses | Requis avant le début des travaux |
- Réaction du fabricant ou de l'ingénieur : 120 kN à un support pour le cas défini
- Surface de support effective : 0.50 m²
- Capacité de portance au sol vérifiée : Requise à partir d'une évaluation qualifiée
N'utilisez pas cette division simplifiée pour approuver la configuration d'une grue. Les données du fabricant et l'évaluation qualifiée du sol restent déterminantes.
Insérez les contraintes de site dans le cahier des charges d'achat
Enregistrez la portée requise, l'espace de stabilisateurs disponible et les contraintes de sol ou de pente connues. Demandez aux parties qualifiées d'établir les réactions de soutien et la configuration applicable. Cette page ne fournit pas de calcul de portance au sol et n'approuve pas un site particulier.
Informations à préparer pour cette revue
- Charge et rayon maximum requis
- Secteur de levage autour du camion
- Extension des stabilisateurs et espace disponible
- Informations sur les appuis au sol et méthode de support
- Pente, niveau et condition d'accès
- Limites d'exploitation du vent et d'autres fabricants
Enregistrements à demander et conserver
- Tableau du fabricant et instructions de configuration
- Enregistrement de la géométrie du site et de l'ascenseur
- Évaluation du soutènement par des personnes qualifiées
- Inspection des stabilisateurs, des verrouillages et du système de niveau
Erreurs courantes et ce à vérifier à la place
- En supposant que les stabilisateurs complets garantissent la stabilité : Vérifiez le sol, le niveau, le rayon, le secteur et la condition du graphique ensemble.
- Mesure du rayon à partir du bord du camion : Utilisez la référence de grue définie par le fabricant.
- Utilisation d'un soutien de fortune sur un sol inconnu : Utilisez une évaluation de sol et de soutien qualifiée.
Portée de ce guide
Cette page ne calcule pas la pression d'appui au sol et n'approuve pas une configuration.
Planification qualifiée des ascenseurs et contrôle des instructions du fabricant.
Arrêtez les travaux en cas de terrain inconnu, de déploiement incomplet, de pente excessive, de verrouillages défaillants, de rayon non vérifié ou de toute condition en dehors de la carte.
Sources et applicabilité
Décrit le processus de cadrage du projet, de devis, d'approbation et d'inspection auquel ce guide se réfère.
Fournit des listes de contrôle et des feuilles de travail publiques ; les documents de projet signés font foi.
Définit la famille de produits pertinente et les limites de configuration publiées. Les évaluations spécifiques au projet nécessitent les documents OEM sélectionnés.
Référence officielle américaine prenant en charge les graphiques de charge spécifiques à la configuration, les facteurs de stabilité, l'identité d'inspection et la suppression des défauts dangereux. Les règles locales peuvent différer.