Название бренда — начало сравнения
Для запроса об аварийном автомобиле ISUZU или Dongfeng запросите точное обозначение шасси, модельный год, рыночные характеристики, сторону рулевого управления и предлагаемый кузов. Затем сравните готовую конфигурацию. Значок не указывает ограничения по осям, доступное место для установки или гарантию, которая будет распространяться на ваш заказ.
Исторические записи проектов KEEYAK включают эвакуатор ISUZU для Мексики и эвакуатор Dongfeng для Перу. Это примеры записанных конфигураций проекта, а не список доступных на данный момент шасси или гарантия местной поддержки. В их первоначальных счетах за проект указаны соответствующие бренды; здесь не указывается рейтинг новой модели. KEEYAK Мексика ISUZU запись проекта разрушения KEEYAK Перу Dongfeng запись проекта эвакуатора
Поместите оба предложения шасси в один график
Запросите следующие поля для каждого предложения. Оставляйте неизвестные значения пустыми, пока поставщик не предоставит соответствующий документ. Контрольный список закупок KEEYAK и технический график обеспечивают основу; также не является завершенной спецификацией шасси. KEEYAK Контрольный список покупок, ред. 1.0 KEEYAK Технический паспорт, ред. 1.0
Отправка в Мексику включала один комплектный ISUZU эвакуатор и два отдельных комплекта кузовов для восстановления. В записи перевозчика SCS5082TQZQL6 - это модель комплектного грузовика; это не обозначение голого шасси. Если вы сравниваете предложение только кузова с комплектным транспортным средством, сначала идентифицируйте шасси, которое будет принимать кузов, и согласуйте интерфейсы установки и ПТО. KEEYAK Мексика ISUZU запись проекта разрушения
Гипотетический сценарий закупки: руководитель автопарка хочет сохранить грузовик, который уже есть у компании, и установить на него эвакуаторную надстройку. Цена только на надстройку кажется привлекательной, пока монтажник не спрашивает, какая модификация шасси доступна и как будут выполнены монтажные соединения и подключение коробки отбора мощности (PTO). Покупатель отправляет документы шасси поставщику и монтажнику. Их проверка интеграции, включая нагрузки на оси готовой машины, становится частью сравнения с готовым эвакуатором. Если предлагаемую надстройку нельзя установить на этом шасси, покупатель должен пересмотреть предложение по машине до оформления заказа.
Прокрутите горизонтально, чтобы просмотреть все столбцы.
| Поле | Документ или ценность для запроса | Граница сравнения |
|---|---|---|
| Идентичность шасси | Марка, точная модель, год, рынок, кабина и рулевая сторона. | Не заменяйте код шасси законченным кодом автомобиля. |
| Колесная база и положение кузова | Габаритный общий вид, расстояние от кабины до кузова и задний свес | Проверьте установленную платформу и оборудование, а не только колесную базу. |
| Масса и оси | Рейтинги шасси, рейтинги шин и полный график пустых/нагруженных осей | Диапазон полной массы для всей марки не определяет полезную полезную нагрузку. |
| Трансмиссия и ВОМ | Идентификация трансмиссии, одобренный интерфейс отбора мощности и требования к мощности кузова | Подтвердите предложенную комбинацию, а не делайте выводы по мощности двигателя. |
| Органы управления и электрика | Напряжение системы, интерфейсы, схема подключения и обязанности блокировки | Визуально похожий блок управления не обеспечивает взаимозаменяемости. |
| Документация назначения | Документы, необходимые местному регистрационному органу для данной конфигурации. | Историческая поставка или брошюра с другого рынка не являются местным одобрением. |
KEEYAK Контрольный список покупок, ред. 1.0 KEEYAK Технический паспорт, ред. 1.0
Запросите подходящую техническую документацию, руководство и чертеж.
Попросите три комплекта документов: точную документацию по шасси, руководства по кузову и аварийно-восстановительному оборудованию, а также технический график готового автомобиля. Внесите модель и редакцию в реестр документов. Если необходим файл САПР, укажите объем чертежа и требуемый формат и получите подтверждение того, что он может быть предоставлен.
В указателе документов Isuzu в США брошюры разделены по сериям и годам выпуска, а гарантийные документы перечислены отдельно. Это полезный способ организации запроса. Он не делает документ США серии F или серии N применимым к экспортному шасси с другим обозначением. Брошюры Isuzu Commercial Truck of America
Публичный технический лист KEEYAK является нейтральным к модели. Это не загружаемое руководство или пакет САПР для каждого упомянутого здесь шасси. Не одобряйте покупку, используя незаполненный график или документ, удостоверяющий другое транспортное средство. KEEYAK Технический паспорт, ред. 1.0
Выбирайте конфигурацию, документы которой отвечают поставленным задачам
Сравните между собой паспортные документы, компоновку кузова, план приемки и письменные коммерческие условия. Если в одном предложении интерфейс отбора мощности или расписание загруженных осей остаются нерешенными, отправьте этот вопрос обратно, прежде чем сравнивать окончательную цену. Здесь нет никаких оснований утверждать, что какой-то один бренд в целом лучше подходит для восстановительных работ.
Источники и применимость
PDF ссылки появляются только при включении публичных загрузок. Эти рабочие листы не заменяют документы, специфичные для модели.
Вопросы закупок, а не обязательства по поставкам. Разделы с 4 по 6 посвящены интеграции шасси и кузова; раздел 9 посвящен коммерческим условиям; модуль 11A охватывает вредителей.
Проверенные источники:
Таблица закупок, нейтральных к модели, 17 июль 2026. Его шасси, масса, оборудование и поля документации помогают определить завершенный график. Это не паспорт конкретной модели или утвержденная мощность.
Проверенные источники:
Официальный указатель документов США разделяет годы моделей, серии и гарантийные документы. Он иллюстрирует выбор документов; Спецификации и покрытие для США не подлежат переносу на другой рынок или шасси.
Проверенные источники:
Коммерческие и перевозочные документы описывают одну и ту же отправку в Мансанильо в феврале 2026: один комплектный ISUZU SCS5082TQZQL6 эвакуатор и два отдельных комплекта кузовов для восстановления. SCS5082TQZQL6 - это модель комплектного грузовика, а не обозначение голого шасси. Документы не идентифицируют шасси, которое должно получить два кузова, и не подтверждают, что кузова были установлены или приняты. Отправка не предоставляет подтверждения текущего запаса или местного одобрения. Поддержка гарантии также не подтверждена.
Проверенные источники:
Ссылка на историческую конфигурацию сверена с исходным счетом-проформой проекта. Это не текущее предложение или подтверждение поддержки каждого шасси Dongfeng.
Проверенные источники: