Camion fourgon électrique Geely H9E exporté vers la Jamaïque — batterie de 162,28 kWh
Ce projet exporté en Jamaïque enregistre un camion fourgon électrique Geely H9E avec un empattement de 4 500 mm, une cabine à trois places à une rangée, des dimensions hors tout de 7 995 × 2 350 × 3 300 mm, une batterie de 162,28 kWh, une puissance nominale et maximale de 70/130 kW et un hayon hydraulique de 1,5 t. Le dossier du transporteur confirme l'expédition à bord vers Kingston en octobre 2025. Le dossier présente la configuration commandée et ses applications de fret fermé.
- Destination
- Jamaïque
- Véhicule
- Geely H9E
- Quantité
- un camion
- Configuration
- Batterie enregistrée de 162,28 kWh, empattement de 4 500 mm et hayon hydraulique de 1,5 t
- Expédition
- octobre 2025
- Preuve
- Documents du projet + dossier d'expédition
Projet en un coup d'œil
L'enregistrement du projet connecte la destination, le véhicule et la configuration au documented shipment stage.
| Champ | Informations enregistrées sur le projet |
|---|---|
| Destination | Jamaïque |
| Statut du projet | Exporté ; le PI du projet et le connaissement du transporteur correspondent |
| Port de destination | Port de Kingston, Jamaïque |
| Mois d'expédition | octobre 2025 |
| Marque de châssis | Geely |
| Modèle de châssis enregistré | H9E |
| Type de véhicule | Camion fourgon électrique |
| Texte de direction enregistré | conduite à gauche ; cela décrit la position du volant, pas la transmission |
| Empattement enregistré | 4 500 millimètres |
| Capacité de la batterie enregistrée | 162,28 kWh |
| Dimensions hors tout enregistrées | 7 995 × 2 350 × 3 300 mm |
| Hayon hydraulique enregistré | Équipé ; capacité indiquée : 1,5 t |
| Preuve examinée | Projet PI, connaissement du transporteur, manifeste média et cinq images de configuration autorisées pour publication |
Dossier de commande et d'expédition
L'enregistrement correspondant atteint l'étape d'expédition à bord.
| Scène | Dossier vérifié |
|---|---|
| Commande confirmée | Le projet PI indique la configuration du Jamaica Geely H9E. |
| Configuration du véhicule enregistrée | Le PI indique le modèle, l'empattement, la batterie, la puissance, les dimensions, la cabine, les pneus, les freins et le hayon. |
| Médias du véhicule examinés | Cinq images de configuration autorisées pour publication ont été examinées ; aucun identifiant au niveau du véhicule ne les relie à l’envoi. |
| Expédition maritime enregistrée | Un connaissement du transporteur enregistre un camion électrique Geely H9E expédié à bord. |
| Port de destination | Port de Kingston, Jamaïque. |
| Mois d'expédition | Octobre 2025. |
Geely H9E configuration technique enregistrée
Ce tableau présente les valeurs de commande enregistrées et les paramètres de configuration complétés pour ce véhicule.
| Spécification | Valeur enregistrée |
|---|---|
| Pays de destination | Jamaïque |
| Marque | Geely |
| Type de véhicule standard | Camion fourgon électrique |
| Modèle de châssis enregistré | H9E |
| Texte de direction enregistré | conduite à gauche ; il s'agit d'une déclaration sur la position de pilotage, pas d'une spécification de transmission |
| Empattement | 4 500 millimètres |
| Cabine et sièges | Cabine à une rangée ; 3 places |
| Dimensions hors tout | 7 995 × 2 350 × 3 300 mm |
| Capacité de la batterie | 162,28 kWh |
| Puissance nominale/maximale | 70 / 130 kW |
| Pneus, roues et freins | Pneus 215/75 R17.5 ; roues en acier ; freins à tambour |
| Couleur extérieure | Blanc |
| Équipement de cabine | Portes et fenêtres électriques ; climatisation électrique |
| Hayon hydraulique | Équipé ; capacité indiquée : 1,5 t |
| Longueur de la caisse | 6,8 à 12 m |
| Largeur de la caisse | 2,3 à 2,5 m |
| Hauteur de la caisse | 2,4 à 3,5 m |
| Volume de chargement | 50-120 m³ |
| Capacité de charge au sol | 2 à 3 t/m² |
| Indice d’étanchéité | IP65 |
Ce que ces spécifications signifient pour les acheteurs
| Spécification enregistrée | Interprétation pratique | Détails de configuration pour une commande similaire |
|---|---|---|
| Camion électrique Geely H9E | Identifie le modèle de châssis et le système d'alimentation enregistrés, mais pas l’identité finale du véhicule terminé ou les dimensions de la carrosserie. | Code de configuration complet du fabricant, année modèle, plaque signalétique, enregistrement de construction de niveau VIN et spécification de destination |
| Batterie de 162,28 kWh | Enregistre la valeur de la capacité de la batterie du projet, l'énergie non utilisable, la plage de fonctionnement, le temps de charge ou la garantie de la batterie. | Énergie brute et utilisable, chimie, fournisseur, système thermique, limites de charge, consommation d'itinéraire, réserve et garantie |
| Empattement de 4 500 mm et dimensions hors tout de 7 995 × 2 350 × 3 300 mm | Définissez l'espacement des châssis et l'enveloppe de la route enregistrés, mais ne libérez pas l'espace de chargement interne. | Dimensions finies certifiées, dimensions internes de la carrosserie, ouvertures de porte, rayon de braquage, porte-à-faux arrière et dégagement de route |
| Puissance nominale/maximale de 70 / 130 kW | Enregistre deux valeurs de puissance sans base de test détaillée ni identification du moteur. | Modèle de moteur, définitions continues et maximales, conditions de test, rapport de pont, aptitude en pente et limites thermiques |
| Libellé hayon hydraulique 1,5 t | Enregistre une aide au chargement, et non la charge utile ou les performances de la cargaison, à chaque centre de chargement. | Capacité nominale au centre de charge indiqué, taille de la plate-forme, cycle de service, commandes, verrouillages, masse ajoutée et effet d'essieu |
| Pneus 215/75 R17.5, roues en acier et freins à tambour | Enregistre l'équipement d'extrémité de roue pertinent pour la capacité de charge, le freinage et l'approvisionnement local de remplacement. | Indices de charge et de vitesse des pneus, classification des roues, disposition des pièces de rechange, détails du système de freinage et disponibilité locale des pièces |
Adéquation et limites de la configuration
Applications pour cette configuration
La batterie de 28 kWh, la charge utile vérifiée, le plan de recharge, les dimensions de la carrosserie et l'enveloppe routière correspondent au cycle de service. Les 1. Accès au chargement arrière et latéraux enregistrés apparaissent uniquement dans les médias correspondants séparés, de sorte que leur inclusion finale et leurs dimensions nécessitent un dessin de carrosserie contrôlé.
Scénarios de configuration alternatifs
La disposition LHD enregistrée, les dimensions complétées, les poids, l'équipement de sécurité et la documentation du véhicule électrique doivent également suivre les exigences actuelles de la Jamaïque et l'itinéraire de l'opérateur.
Qu’est-ce qu’un camion fourgon électrique ?
Un camion fourgon électrique est un véhicule utilitaire électrique à batterie rigide avec une carrosserie fermée séparée montée derrière la cabine. Une batterie de traction alimente le moteur d'entraînement, tandis que les portes arrière, les portes latérales ou un hayon hydraulique permettent l'accès au chargement. Contrairement à un fourgon à panneau électrique, le caisson est une carrosserie distincte installée sur le châssis. Sa structure, ses portes, ses équipements, la masse de la batterie, la demande énergétique, la répartition des essieux et la garde au sol doivent donc être conçus ensemble.
Utilisation prévue enregistrée et applications typiques
Utilisation prévue enregistrée pour ce projet
Applications typiques de ce type de véhicule
Les camions-caisses sont généralement configurés pour la distribution de colis et de vente au détail, les aliments emballés, les appareils électroménagers, les meubles, les composants industriels, les équipements de service mobiles et les marchandises sèches générales. Le type de cargaison modifie les dimensions de carrosserie requises, les capacités de charge au sol et ponctuelles, les portes, le dispositif de retenue, la doublure, la ventilation, l'hygiène, la sécurité et l'équipement de manutention. Ces applications sont des exemples industriels et non des faits de projet.
Spécifications clés pour les acheteurs
| Facteur de décision | Pourquoi c'est important | Questions à poser au fournisseur |
|---|---|---|
| Identité exacte de la configuration H9E | La configuration du projet s'appelle H9E, mais la plaque signalétique finale et l'identité de la carrosserie terminé contrôlent toujours les pièces, les évaluations et les documents. | Quel code de configuration complet, année modèle, enregistrement de construction de niveau VIN, plaque signalétique et spécification jamaïcaine prennent en charge le H9E enregistré ? |
| Charge utile et charges par essieu terminées | La carrosserie, les portes, le plancher, les dispositifs de retenue, le conducteur, les options et la position du chargement affectent le chargement légal. | Quels tares, charges utiles, résultats sur les essieux avant/arrière, limites de pneus et cas de charge sont documentés ? |
| Service de hayon hydraulique | La capacité nominale de 1,5 t indiquée dépend du centre de charge, de la géométrie de la plate-forme, du cycle de service, du niveau du véhicule et de la masse arrière ajoutée. | Quelles normes d'essai, centre de charge, taille de plate-forme, indice de cycle, verrouillages, demande de puissance et effet de l'essieu arrière s'appliquent ? |
| Itinéraire et accès au site | L'enveloppe, le retournement, le surplomb, le quai, la porte et la position de chargement indiqués de 7 995 × 2 350 × 3 300 mm peuvent rendre une configuration peu pratique. | Le véhicule fini certifié a-t-il été vérifié par rapport à la rue, à la porte, au virage, au quai, à la limite supérieure et à la baie de recharge les plus étroits ? |
| Diagnostic, pièces et réparation de carrosserie de véhicules électriques | Le service haute tension, les pièces spécifiques au modèle, la prise en charge de la batterie et la réparation de la carrosserie déterminent la disponibilité. | Quels outils de diagnostic locaux, techniciens formés, pièces de rechange critiques, processus de assistance relative à la batterie, composants de carrosserie et manuels sont disponibles ? |
Liste de contrôle de configuration pour la Jamaïque
| Élément de configuration | Pourquoi c'est important | Partie responsable |
|---|---|---|
| Dossier de document douanier | Les directives officielles répertorient les documents de base tels que la licence, le titre et le connaissement, mais le dossier exact peut varier. | Courtier en douane agréé et agence des douanes de la Jamaïque |
| Châssis H9E et identité de la carrosserie complète | Les dossiers du châssis, de la batterie, de la carrosserie et du hayon doivent décrire le même véhicule et la même catégorie de douane ou d'immatriculation. | Fournisseur, importateur, courtier et autorité d'enregistrement |
| Documentation sur la batterie, la haute tension et la charge | La batterie de 162,28 kWh nécessite des enregistrements de transport, de charge, de sécurité, d'entretien et électriques spécifiques au produit. | Fournisseur, importateur, transporteur, fournisseur de chargeurs, électricien agréé et autorité responsable |
| Pièces, diagnostics, assistance relative à la batterie et réparation de carrosserie | La capacité locale affecte la disponibilité du châssis électrique H9E et de la carrosserie personnalisée. | Opérateur de flotte, fournisseur et partenaires de service locaux |
Erreurs de sélection courantes
- Traiter le libellé LHD enregistré comme une spécification de transmission 4×2/4×4.
- Traiter 162,28 kWh comme énergie utilisable ou comme autonomie d'itinéraire garantie sans batterie ni données de charge.
- Traiter l'étiquette du dossier multimédia de 6,15 m comme une dimension confirmée de la carrosserie.
- Traiter le libellé du hayon de 1, 5 t comme charge utile ou capacité du véhicule à chaque centre de distribution.
- Utiliser les dimensions globales du véhicule à la place des dimensions internes claires du chargement et des ouvertures de porte.
- La charge utile est indiquée avant que la carrosserie, le hayon, le conducteur, les options et la position de la charge ne soient inclus.
- Organiser le transport avant de confirmer l'acceptation du LHD, la licence d'importation, la portée de l'inspection et le parcours des documents EV.
Ce que les acheteurs peuvent apprendre de ce projet
- La configuration du projet enregistrée établit le H9E, le libellé LHD, un empattement de 4 500 mm et une capacité de batterie de 162,28 kWh sans prouver qu'il s'agit d'un véhicule terminé ou livré.
- La capacité de la batterie doit être associée à l’énergie utilisable, à la consommation de l’itinéraire, à la compatibilité de charge, aux limites thermiques et à la réserve opérationnelle.
- Le hayon de 1,5 t indiqué et toutes les options de carrosserie doivent être reflétés dans les calculs de masse, d'essieu arrière, de structure et électriques terminés.
- Dimensions de la carrosserie et dossier multimédia 6.
Support de configuration
4 images de configuration sécurisées pour le public pour Geely H9E montre l'extérieur visible, l'espace de chargement et la disposition de l'équipement.
Liste de contrôle de configuration pour les commandes renouvelées
Utilisez le Batterie enregistrée de 162,28 kWh, empattement de 4 500 mm et hayon hydraulique de 1,5 t enregistré comme référence du projet. Définissez l'itinéraire, la masse, l'accès au fret, le chemin d'acceptation charging and Jamaïque pour le prochain véhicule.
| Flux de travail | Contributions au projet | Document requis | Parties responsables |
|---|---|---|---|
| Cargaison et itinéraire | Itinéraires quotidiens, schéma d'arrêt, terrain, climat, cargaison prévue et réserve d'énergie requise. | Calcul de l'énergie d'itinéraire avec énergie utilisable, charges auxiliaires et réserve de fonctionnement. | Acheteur / exploitant de flotte et fournisseur de véhicules |
| Carrosserie et accès | Dimensions du coffre, ouvertures de portes dégagées, aménagement intérieur, doublure, retenue et équipements en option. | Dessin de cargaison contrôlé et liste d’options signée avec emplacements d’installation. | Acheteur, fournisseur de véhicules et carrossier ou aménagement |
| Masse et portée | Charge utile cible, codes complets du modèle et de la batterie, tare terminée, charges par essieu et limites des pneus. | Fiche technique contrôlée et calcul complet de la masse et de la charge par essieu. | Fournisseur de véhicules, ingénieur carrosserie et acheteur |
| Documents Jamaïque | Alimentation du site de recharge, poste de pilotage, plan de service et liste de contrôle d'importation Jamaïque actuelle. | Spécification de facturation écrite, liste de responsabilité des documents et confirmation de l'importateur. | Importateur, électricien agréé, fournisseur et autorité locale compétente |
Responsabilités d'exécution du projet
KEEYAK coordonne la comparaison de configuration et la préparation des documents. Le fournisseur de véhicules possède des enregistrements de produits ; l'acheteur est propriétaire du cycle de service ; l'importateur Jamaïque et les parties locales compétentes sont propriétaires des décisions locales d'acceptation et de dépôt.
| Propriétaire | Responsabilité | Quand |
|---|---|---|
| Acheteur / exploitant de flotte | Fournissez la tâche camion fourgon électrique, la cargaison, l'itinéraire, l'objectif de charge utile, le modèle d'arrêt et les attentes en matière de service. | Avant la sélection de la configuration |
| Fournisseur / constructeur de véhicules | Émettez les codes exacts du modèle et de la batterie, les données techniques contrôlées, la garantie, les spécifications de charge et les enregistrements du produit. | Avant devis et mise en production |
| Fournisseur de la carrosserie ou de l’aménagement | Émettez le dessin de la cargaison contrôlée, les ouvertures de porte, la liste des options installées, le plan de retenue, la masse finie et le calcul de la charge par essieu. | Avant approbation des aménagements |
| Jamaïque importateur / courtier en douane | Remplissez la liste de contrôle actuelle des douanes, de l'importation et du dépôt pour le véhicule exactement terminé. | Avant engagement d'expédition |
| Électricien agréé / fournisseur de chargeurs | Compléter les spécifications d'alimentation du site, de connecteur, de mise à la terre, de protection, d'installation et de mise en service. | Avant les travaux sur le site de recharge |
| Autorité locale compétente / conseiller | Émettre les exigences d’acceptation, d’immatriculation et d’utilisation de la route des véhicules. | Avant l'importation et l'enregistrement |
| Équipe du projet KEEYAK | Compilez les entrées de l’acheteur, la configuration enregistrée, les enregistrements des fournisseurs et les entrées d’approbation locale. | Pendant la révision de la configuration |
Jamaïque Geely H9E projet FAQ
Où et quand le Geely H9E a-t-il été expédié ?
Le dossier du transporteur documente l’expédition vers le port de Kingston, en Jamaïque, en octobre 2025. Ce dossier est donc présenté comme un projet de camion-caisse électrique exporté.
Quelle configuration de châssis et de carrosserie est enregistrée ?
La commande concerne un Geely H9E avec un empattement de 4 500 mm, une cabine à trois places à une rangée, des dimensions hors tout de 7 995 × 2 350 × 3 300 mm et une carrosserie fermée.
Quelles valeurs de batterie et de puissance sont enregistrées ?
La configuration enregistrée utilise une batterie de 162,28 kWh avec une puissance nominale de 70 kW et une puissance maximale de 130 kW. La distance parcourue, les charges auxiliaires, le terrain et l'accès à la recharge déterminent le plan énergétique d'exploitation.
Que signifie LHD dans ce projet ?
LHD signifie conduite à gauche et identifie le poste de pilotage. La disposition des essieux et les roues motrices sont enregistrées dans des champs de transmission distincts.
Quelles informations sont nécessaires pour un camion fourgon électrique similaire ?
Indiquez les dimensions et la masse du chargement, la taille interne requise de la carrosserie, les portes, le chargement au sol, le droit de hayon de 1,5 t, l'itinéraire quotidien, l'approvisionnement du site de recharge, la réserve d'exploitation, le poste de pilotage et les documents d'importation et d'enregistrement de la Jamaïque.
Documentation du projet
- P1Projet PIDossier de projet restreint · révisé 14 août 2026
- Prise en charge
- Jamaïque, Geely H9E, Camion fourgon électrique, la quantité et la configuration technique enregistrée.
- S1Connaissement du transporteurDossier d'envoi restreint · examiné 14 août 2026
- Prise en charge
- Un connaissement du transporteur enregistre un camion électrique Geely H9E expédié à bord. Port de destination : Port de Kingston, Jamaïque Mois d'expédition : octobre 2025
- M1Manifeste média KEEYAK et 4 images de configuration sécurisées pour le publicMédias autorisés de sécurité publique · examinés 14 août 2026
- Prise en charge
- Observations visibles de configuration et d’aménagement.
- D1Directives sur le traitement des véhicules automobiles de l'Agence des douanes de la Jamaïque Contexte public · révisé 14 août 2026
- Prise en charge
- Famille de fabricants et contexte réglementaire cité dans cet article.
- D2Document d'importation de véhicule de l'Agence des douanes de la Jamaïque FAQ Contexte public · révisé 14 août 2026
- Prise en charge
- Famille de fabricants et contexte réglementaire cité dans cet article.
- D3Page produit officielle du H9E de Farizon Contexte public · révisé 14 août 2026
- Prise en charge
- Famille de fabricants et contexte réglementaire cité dans cet article.
Comment ce dossier de projet a été préparé
- Préparé par
- KEEYAK Équipe éditoriale du projet d'exportationDocumentation du projet et préparation éditoriale destinée aux acheteurs
- Examen technique
- KEEYAK Équipe techniqueExamen de la configuration et des preuves
- Contact pour cette catégorie de véhicules
- Mia FuResponsable de cette catégorie de véhicules · +86 173 2605 9175WhatsApp
- Publié
- Date de première publication de cet article Web
- Preuve examinée
- Preuves du projet et examen public du contexte national
- Méthode
- Les faits du projet, les supports de configuration shipment facts, et le contexte public ont été vérifiés en tant que couches de preuves distinctes.