Remplacer l'étiquette de fonction par la exigence de température réelle de la cargaison
« Réfrigéré » et « congelé » laissent des entrées de conception importantes non déclarées. Spécifiez la plage de transport approuvée, les conditions ambiantes, la température de chargement et le modèle de porte. Un camion sélectionné pour une fonction réfrigérée ne doit pas être simplement supposé adapté à une fonction congelée.
Un point de consigne plus bas augmente la différence de température à travers la carrosserie et peut modifier la capacité de refroidissement, le comportement de dégivrage et la demande d'énergie. L'infiltration de porte devient plus conséquente, tandis que la glace peut affecter la circulation de l'air et le drainage. La carrosserie et l'unité doivent être examinées pour les conditions prévues.
Comparez la charge corporelle et la procédure de fonctionnement pour chaque fonction
Si la flotte change de cargaisons entre les voyages, identifiez la configuration validée, le nettoyage, la surveillance et la procédure pour chaque utilisation. Le refroidissement d'un produit chaud est une exigence de conception séparée ; une étiquette de température large ne l'inclut pas automatiquement.
Faites défiler horizontalement pour afficher toutes les colonnes.
| Décision | Ce qu'il faut établir | Condition ou limite |
|---|---|---|
| Point de consigne | Utilisez la gamme de transport approuvée pour le fret. | Les étiquettes telles que réfrigéré ou congelé ne constituent pas des spécifications précises. |
| Charge corporelle | Modélisez une différence de température et une infiltration plus importantes, le cas échéant. | Le même carrosserie peut avoir des charges différentes selon ses fonctions. |
| Dégivrage et gel | Examinez l’évaporateur, le drainage et le cycle de fonctionnement. | La glace peut restreindre la circulation de l'air et les performances. |
| Opérations | Définir le pré-refroidissement, le chargement, les portes, la surveillance et les excursions. | L'équipement ne peut pas compenser un processus incontrôlé. |
Accordez les conditions avant de changer de fonction
Donnez au fournisseur la gamme de produits, le plan de pré-refroidissement, le modèle de chargement et l'utilisation attendue des portes. Demandez les preuves de sélection et de surveillance thermique applicables. Obtenez les exigences spécifiques du propriétaire de la cargaison et de la destination avant d'approuver un changement de fonction.
Informations à préparer pour cette revue
- Gamme de transport spécifique au fret
- État du produit de départ congelé ou réfrigéré
- Dans le pire des cas, temps ambiant et temps de parcours
- Modèle d'ouverture de porte et de chargement
- Exigences en matière d'isolation de la carrosserie, de sol et d'étanchéité
- Exigences en matière de dégivrage, de surveillance et d’urgence
Enregistrements à demander et conserver
- Spécification de température du propriétaire de la cargaison
- Sélection de réfrigération spécifique au service
- Spécifications d'isolation et d'étanchéité de la carrosserie
- Plan de mise en service et de surveillance de la température
Erreurs courantes et ce à vérifier à la place
- Acheter une étiquette congelée sans condition de conception : État de point de consigne, d'ambiant, de route, de carrosserie et de porte.
- S'attendre à ce que le camion gèle une cargaison chaude : Définir et dimensionner séparément toute obligation de refroidissement.
- Ignorer la dégivrance et le drainage : Inclure la gestion de la glace et l'accès au service dans la spécification.
Portée de ce guide
Les exigences en matière de fret et de sécurité alimentaire sont spécifiques au produit et à la juridiction.
La sélection finale de l'équipement nécessite un calcul de projet.
Ne changez pas de service sans configuration, procédure et preuve de surveillance approuvées.
Sources et applicabilité
Décrit le processus de cadrage du projet, de devis, d'approbation et d'inspection auquel ce guide se réfère.
Fournit des listes de contrôle et des feuilles de travail publiques ; les documents de projet signés font foi.
Définit la famille de produits pertinente et les limites de configuration publiées. Les évaluations spécifiques au projet nécessitent les documents OEM sélectionnés.
Directives publiques primaires concernant le préconditionnement, la circulation de l'air, l'étanchéité des portes et les contrôles de chargement. Les exigences relatives au propriétaire de la cargaison et à sa destination restent déterminantes.