Atteindre la charge à partir de la position de stationnement disponible
Une charge située à côté du camion stationné est un problème d'accès qui peut justifier l'évaluation d'une dépanneuse rotative. La flèche peut pivoter vers des positions de travail autour du camion lorsque l'accès disponible ne permet pas de placer le véhicule à récupérer derrière lui. KEEYAK indique une rotation de 360° pour la famille Rotator Wrecker ; la charge autorisée à chaque position dépend du diagramme de charges et des conditions d'appui du camion proposé dans le devis. Dépanneuse à flèche rotative KEEYAK
La question suivante est le remorquage après la récupération. La fiche Integrated Wrecker de KEEYAK indique les capacités de remorquage et de levage des roues à côté de celles de la flèche de dépannage, ce qui fournit un point de départ pour cette comparaison. Pour les deux familles, l'aptitude au remorquage routier dépend de l'ensemble effectivement installé et de la charge qu'il doit supporter. Dépanneuse intégrée KEEYAK
Les capacités de levage et de remorquage répondent à des questions différentes
La valeur de levage de la flèche décrit le travail réalisé par celle-ci. La capacité de remorquage concerne le véhicule remorqué, tandis que la capacité du dispositif de levage des roues concerne la charge qu'il supporte. Toutes sont exprimées en tonnes : comparer uniquement le nombre le plus élevé de chaque fiche produit peut donc masquer une différence de fonction. Les libellés du catalogue ci-dessous distinguent ces fonctions. Dépanneuse à flèche rotative KEEYAK Dépanneuse intégrée KEEYAK
Faites défiler horizontalement pour afficher toutes les colonnes.
| Devoir de l'équipement | Entrée de catalogue de la dépanneuse à flèche rotative | Entrée du catalogue de la dépanneuse intégrée |
|---|---|---|
| Levage avec la flèche | Capacité de levage de la rotative : 30 à 50 t | Capacité de levage de la flèche : 3 à 20 t |
| Rotation et extension de la flèche | Rotation : 360° ; Extension de la flèche : 3 à 10 m | Extension de la flèche : 1.2 à 3 m ; la rotation n'est pas spécifiée dans ce tableau |
| Remorquage et soutien des roues levées | Ce tableau ne donne pas de valeurs séparées de remorquage ou de levage de roues | Capacité de remorquage : 3 à 40 t ; Capacité de levage des roues : 3 à 10 t |
| Tirage avec les treuils | Capacité du treuil : 15 à 25 t (double) | Capacité du treuil : 4 à 15 t (double) |
| Espace occupé par les supports | Écartement des stabilisateurs : 5 à 8 m | Ce tableau n'indique pas l'écartement des appuis |
Dépanneuse à flèche rotative KEEYAK Dépanneuse intégrée KEEYAK
Il s'agit de plages propres à des familles de produits ; leurs valeurs maximales ne constituent pas la spécification d'un camion particulier. La source ne confirme aucune configuration réunissant la capacité de levage maximale, l'extension maximale et l'écartement maximal des appuis. Le terme dual ne précise pas la charge représentée par la valeur du treuil et n'autorise pas à additionner les capacités des treuils.
Le camion proposé doit avoir ses propres limites de fonctionnement
Jerr-Dan publie un diagramme de charges en fonctionnement pour sa dépanneuse rotative JD35/40 et une documentation distincte pour le dispositif de levage sous essieu. Cette séparation montre pourquoi l'acheteur a besoin de documents pour chaque fonction. Ces documents concernent l'équipement Jerr-Dan et ne permettent pas d'établir les capacités d'un camion KEEYAK. Dépanneuse rotative Jerr-Dan JD35/40
L'évaluation de la flèche ne permet une comparaison utile que si le fournisseur précise la position de travail et les appuis qui seront déployés. L'ensemble de remorquage et les treuils nécessitent des rubriques séparées. Les charges par essieu du camion terminé doivent être évaluées pour la circulation et pour le remorquage : une capacité élevée de la flèche ne suffit pas à valider l'une ou l'autre configuration. Dépanneuse à flèche rotative KEEYAK Dépanneuse intégrée KEEYAK
Remorquage quotidien par accès arrière avec des travaux d'accès latéral occasionnels
Supposons, pour illustrer le cahier des charges d'une flotte, que la plupart des appels concernent le remorquage d'un véhicule accessible par l'arrière. Pour une plus petite part des interventions, le seul emplacement de stationnement place le véhicule à récupérer à côté du camion. La dépanneuse intégrée constitue le point de départ pour le travail courant ; les interventions nécessitant un accès latéral expliquent pourquoi la flotte évaluerait aussi une dépanneuse rotative. Leur fréquence aide à cadrer le choix d'achat, mais leur seule existence ne prouve pas qu'un modèle précis puisse les réaliser.
Une configuration proposée est retirée de la sélection si ses appuis nécessaires ne peuvent pas être déployés sur le site représentatif. Si l'espace suffit, le fournisseur doit encore évaluer le véhicule à récupérer et les positions de la flèche. Ce cahier des charges hypothétique ne fournit ni masse du véhicule ni valeurs de diagramme de charges, et aucune procédure d'intervention. Il ne s'agit pas d'un résultat de projet KEEYAK.
Un cahier des charges couvrant la récupération et le remorquage qui suit
Le fournisseur doit connaître les véhicules que la flotte récupère habituellement et les sites où elle intervient. Les masses réelles et les charges par essieu permettent de comparer ces véhicules aux capacités de l'équipement ; un croquis représentatif situe le véhicule à récupérer par rapport au stationnement du camion. Ces éléments permettent d'évaluer l'accès à la charge, puis séparément l'équipement nécessaire à son remorquage.
- Décrivez séparément le remorquage courant et les interventions nécessitant une autre direction d'approche de la flèche.
- Les croquis de site identifient les restrictions d'accès et l'espace disponible pour les supports.
- Le devis inclut les diagrammes du modèle proposé et les capacités de son équipement de remorquage.
- Les conditions de sol et de circulation non résolues, ainsi que les questions d'attache, sont confiées à l'équipe de récupération qualifiée.
Sources et applicabilité
Paramètres de famille maintenus, vérifiés par rapport à la source anglaise et à ses révisions approuvées.
Sources vérifiées:
Paramètres de famille maintenus. Les limites de fonctionnement pour une construction spécifique nécessitent encore des documents séparés.
Sources vérifiées:
Documents du fabricant séparant le graphique de charge opérationnel des dossiers d'underlift. Ils décrivent l'équipement Jerr-Dan et ne fournissent aucune évaluation ou certification KEEYAK.
Sources vérifiées: