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Dépanneuse intégrée, Vue avant gauche

Dépanneuse intégrée

Capacité de remorquage
3–40 t
Capacité de levage des roues
3–10 t
Capacité de levage de la flèche
3–20 t
Rallonge de flèche
1.2–3m
Capacité du treuil
4–15 t (double)
Type d'opération
Manuel/Télécommande sans fil
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Configuration de référence. Les valeurs finales sont confirmées pour le châssis, le modèle et la destination sélectionnés.

Présentation : Dépanneuse intégrée

La dépanneuse intégrée KEEYAK est un camion de dépannage robuste dont la flèche et le bras de remorquage sont intégrés dans une seule carrosserie de dépannage. La flèche de récupération soulève ou tire les véhicules en panne. Les configurations disponibles combinent la capacité de remorquage (3–40 t) avec la capacité de levage des roues (3–10 t) pour répondre aux différentes tâches opérationnelles et exigences du site.

Elle s’adresse aux entreprises de remorquage, aux flottes municipales, aux exploitants d’autobus et aux équipes de dépannage de véhicules utilitaires intervenant sur route ou effectuant des transferts entre dépôts. La charge du châssis, la géométrie de la flèche, la portée du bras de remorquage, les charges par essieu, l’état du véhicule à dépanner et la réglementation du remorquage doivent être adaptés aux véhicules concernés.

Concept de configuration technique Dépanneuse intégrée

Domaines d’utilisation : Dépanneuse intégrée

  1. Remorquage de véhicules utilitaires lourds

    Utilisé pour soulever et remorquer des camions en panne à partir d'un essieu ou d'un point de châssis approuvé, sous réserve de la charge par essieu, de l'état de la direction et de la géométrie du sous-levage.

  2. Récupération des bus et autocars

    La carrosserie de remorquage intégrée prend en charge la récupération et le déplacement des bus ou des autocars lorsque le porte-à-faux arrière, la carrosserie basse, la position de l'essieu et le dégagement de l'itinéraire sont confirmés.

  3. Transferts de panne de dépôt

    Les ateliers de flotte utilisent la dépanneuse pour déplacer les véhicules utilitaires immobilisés entre les aires de stationnement et les postes d’entretien, sans recourir à un transporteur distinct.

  4. Dégagement routier après collision

    Sur les lieux d’une collision, la flèche peut repositionner un véhicule endommagé avant sa prise en charge par le bras de remorquage pour l’évacuation, selon les conditions d’accès et d’élingage.

Avant de commander

Quels acheteurs devraient envisager la dépanneuse intégrée ?

Une dépanneuse intégrée convient à la récupération et au remorquage planifiés de véhicules utilitaires lorsque ses capacités de flèche, de bras de remorquage et de châssis couvrent la mission. Vérifiez la charge par essieu supportée et la méthode de remorquage pour le camion ou le bus cible ; la note la plus élevée n’est pas disponible à chaque extension.

Projets utilisant ce type de véhicule

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Guides d'achat pour poursuivre votre décision

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