Dividir la ruta en áreas tratadas y secciones de viaje
El dimensionamiento del tanque comienza con el área que realmente recibe agua. Utilice la longitud de la ruta y el ancho efectivo cubierto, teniendo en cuenta la superposición o los bordes que no reciben el tratamiento requerido. Las secciones de viaje solo utilizan el tiempo sin agregar área tratada.
Aplicar una tasa medida o aprobada para la superficie y las condiciones. El polvo, el clima, la velocidad y el patrón de la boquilla pueden cambiar esa tasa, por lo que tomar prestada una cifra de otra carretera puede dar un resultado engañoso. Un tanque más grande puede reducir las recargas, pero también cambia la masa, la carga por eje y los efectos del líquido en movimiento.
Verifique el requisito de agua contra el ciclo de recarga completo
Coloque el viaje, el tiempo de rociado y el tiempo de recarga en una sola línea de tiempo. Si la demanda supera el agua utilizable y legalmente transportada del camión, revise el plan de recarga o el requisito de la flota. El volumen físico de la caja no puede anular los límites del chasis y del eje.
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| Decisión | Qué establecer | Condición o límite |
|---|---|---|
| Área de tratamiento | Calcule la longitud de la ruta multiplicada por el ancho efectivo cubierto. | El ancho nominal de pulverización puede incluir superposición o cobertura de bordes inutilizables. |
| Demanda de agua | Utilice una tasa de aplicación documentada para la condición definida. | No tome prestada una tasa de una carretera, clima o configuración de boquilla diferente. |
| Diseño de ciclo | Incluya viajes, fumigación, recarga y reserva en un solo cronograma. | El volumen del tanque por sí solo no determina la productividad diaria. |
| Límites de vehículos | Verifique la masa de agua utilizable, la masa completa y cada reacción del eje. | La capacidad geométrica del tanque no puede anular los límites legales o del chasis. |
Estimar la demanda de agua a partir del área de la carretera y la tasa de aplicación
Una estimación de la ruta conecta el área de la carretera y una tasa de aplicación asumida antes de verificar la reserva, el acceso de recarga y la carga útil.
La ruta hipotética necesita 14,400 L antes de agregar la reserva. El resultado puede justificar un mayor volumen por carga o un tanque más pequeño con un ciclo de recarga documentado, sujeto a los límites operativos y por eje.
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| Paso. | Cálculo o condición. | Resultado. |
|---|---|---|
| Área cubierta | 4,000 m × 6 m | 24,000 m² |
| Demanda de agua base | 24,000 m² × 0.6 L/m² | 14,400 L |
| Verificación de configuración | Demanda base + reserva aprobada versus carga útil legal y plan de recarga | Se requiere revisión del proyecto |
- Longitud de la ruta: 4 km
- Ancho de pulverización efectivo: 6 m
- Tasa de aplicación de planificación: 0.6 L/m²
Valores de planificación ilustrativos solo. No utilice esta tasa de aplicación o ancho de aspersión sin una prueba de ruta y los datos del vehículo aprobados.
Divida la ruta en los puntos de recarga y los cambios en el tratamiento
Prepare una hoja de ruta con un tramo distinto cada vez que cambien el tratamiento, el ancho efectivo o el acceso a un punto de recarga. Marque qué zonas se riegan y cuáles corresponden solo a traslados. Así podrá calcular el agua necesaria para una ruta mixta sin aplicar una misma tasa de riego a todos los kilómetros.
El manual STG trata la carga de agua y los controles de rociado como operaciones de vehículo específicas. Utilice las instrucciones del camión propuesto y una prueba de superficie documentada para establecer la configuración y el uso de agua para esta hoja de trabajo. Manual del operador de camiones de agua de STG Global
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| Dato del tramo | Datos que se deben registrar antes de dimensionar | Pregunta para planificar el trabajo |
|---|---|---|
| Tratamiento | Finalidad, superficie, ancho efectivo de tratamiento y número de pasadas | ¿Qué secciones requieren un tratamiento diferente o no rociar? |
| Uso de agua | Tasa medida o aprobada con condiciones de superficie y clima | ¿Qué demanda sigue de este segmento del área tratada real? |
| Parada de recarga | Ubicación, permiso de acceso, conexión, horario y tiempos observados de llenado y espera | ¿Puede el camión llegar a un punto de recarga disponible antes de agotar el agua utilizable prevista? |
| Ventana de operación | Tiempo de riego, traslados, restricciones de tránsito y descansos del personal | ¿Cuánto del turno queda para el próximo segmento? |
Pida una propuesta de tanque vinculada a la hoja de ruta
Proporcione cada segmento de tratamiento, la base de la tasa de aplicación y el acceso a la recarga. Exija controles de masa completada, eje y llenado utilizable con el tamaño propuesto. Resuelva las suposiciones de estabilidad y control de llenado antes de aprobar la configuración.
Información para preparar esta revisión
- Área o longitud de la ruta tratada por ciclo
- Ancho de spray efectivo para cada modo
- Tasa de aplicación medida o aprobada
- Flujo de recarga, acceso y tiempo de vuelta
- Suposiciones de volumen utilizable del tanque y reserva
- Límites de masa bruta y por eje del chasis
Registros para solicitar y mantener
- Hoja de trabajo de área de ruta y velocidad de operación
- Base de tasa de solicitud documentada
- Cálculo del volumen utilizable y del ciclo de recarga
- Cálculo de masa y carga por eje del vehículo terminado
Errores comunes y qué verificar en su lugar
- Utilizar el volumen de la caja como agua utilizable: Aplicar el llenado aprobado, la reserva y la base de volumen interno.
- Asumir una tasa de aplicación para todas las carreteras: Medir o aprobar la tasa para cada superficie y condición relevante.
- Ignorar el flujo de recarga: Incluir el flujo de la fuente, la conexión de la manguera y el tiempo de espera en el modelo de ciclo.
Alcance de esta guía
El método del ejemplo no prescribe una tasa de aplicación universal.
Un cálculo cualificado del vehículo y las normas de destino controlan la masa y la capacidad finales.
Rechazar el tamaño del tanque propuesto si la masa bruta, la carga por eje, la estabilidad, el control de llenado o los supuestos de ruta siguen sin resolverse.
Fuentes y aplicabilidad
Referencia específica del modelo para carga de agua, bomba y controles de spray. La hoja de trabajo de la ruta es una ayuda para la compra; no reproduce la configuración de KEEYAK como instrucciones de operación.
Fuentes verificadas:
Controla el flujo de trabajo de definición del proyecto, cotización, aprobación e inspección descrito en esta guía.
Ofrece listas de verificación y hojas de trabajo públicas; los documentos firmados del proyecto siguen prevaleciendo.
Defina la familia de productos relevante y los límites de configuración publicados. Las calificaciones específicas del proyecto requieren los documentos OEM seleccionados.