Camion fourgon lourd

Longueur de la caisse
6.8–12 m
Largeur de la caisse
2.3–2.5 m
Hauteur de la caisse
2.4–3.5 m
Volume de chargement
Spécifique au modèle ; calculé à partir des dimensions internes utilisables
Capacité de charge au sol
2–3 t/m²
Indice d’étanchéité
IP65
Demander cette configuration

Configuration de référence. Les valeurs finales sont confirmées pour le châssis, le modèle et la destination sélectionnés.

Présentation : Camion fourgon lourd

Le camion fourgon robuste KEEYAK est un véhicule utilitaire rigide doté d'une grande carrosserie fermée pour le fret sec palettisé ou emballé. Les ouvertures de chargement configurées et les systèmes de contrôle du fret peuvent prendre en charge la manutention en entrepôt. La capacité de charge au sol (2–3 t/m²) dépend de la configuration ; le volume de chargement utilisable doit être calculé à partir des dimensions internes de la carrosserie sélectionnée.

Il est conçu pour les grands distributeurs, les transporteurs sous contrat, les fabricants et les réseaux de vente au détail exploitant des routes régionales régulières. Comparez la densité de chargement et le volume de la carrosserie avec la capacité du châssis. La disposition du chargement au sol et des dispositifs de retenue doit être adaptée au fret. La géométrie de la porte et la hauteur du quai doivent correspondre à la disposition de chargement.

Concept de configuration technique Camion fourgon lourd

Domaines d’utilisation : Camion fourgon lourd

  1. Transferts de centres de distribution

    Le camion à caisse rigide déplace les biens de consommation palettisés entre les centres et les dépôts régionaux, à l'aide d'une carrosserie fermée compatible avec les opérations planifiées de quai et de chariot élévateur.

  2. Réapprovisionnement des grandes surfaces

    Les réseaux de vente au détail consolident les stocks emballés pour réduire le nombre de livraisons à volume élevé, en organisant les marchandises par arrêt tandis que les restrictions internes limitent les mouvements sur des itinéraires plus longs.

  3. Logistique des composants de fabrication

    Les usines transportent des assemblages en caisses et des composants protégés entre les fournisseurs et les usines où l'espace de chargement scellé réduit l'exposition habituelle à la poussière et aux précipitations.

  4. Transport de marchandises sèches sous contrat

    Les transporteurs utilisent la caisse fermée pour des marchandises sèches compatibles lorsque les portes, les parois et les dispositifs d’arrimage intérieur conviennent au plan de manutention. Les marchandises sensibles à la température ou soumises à une réglementation exigent des équipements et des autorisations spécifiés séparément.

Avant de commander

Quels acheteurs devraient envisager le camion fourgon robuste ?

Le camion fourgon robuste est conçu pour les grands distributeurs, les transporteurs sous contrat, les fabricants et les réseaux de vente au détail exploitant des itinéraires régionaux réguliers. Le travail typique comprend les transferts de centres de distribution et le réapprovisionnement des grands magasins de détail.

Projets utilisant ce type de véhicule