Camion fourgon moyen

Longueur de la caisse
4.5–7.8 m
Largeur de la caisse
2.1–2.45 m
Hauteur de la caisse
2.2–3 m
Volume de chargement
25–60 m³
Capacité de charge au sol
2–2.5 t/m²
Indice d’étanchéité
IP64
Demander cette configuration

Configuration de référence. Les valeurs finales sont confirmées pour le châssis, le modèle et la destination sélectionnés.

Présentation : Camion fourgon moyen

Le camion-fourgon KEEYAK de moyen tonnage transporte des marchandises sèches emballées dans une caisse fermée distincte. Il convient aux livraisons régionales de cartons, de palettes ou de marchandises volumineuses qui nécessitent une protection contre les intempéries et des accès de chargement maîtrisés. Choisissez la disposition des portes, les caractéristiques du plancher et les dispositifs d’arrimage en fonction du fret et des équipements de déchargement, pas seulement du volume.

Il est destiné aux grossistes, aux flottes logistiques, aux distributeurs de meubles et aux fournisseurs d’établissements sur des trajets urbains et régionaux. Choisissez la longueur de carrosserie et le type de portes selon les équipements de manutention et l’ordre des livraisons. La capacité de charge du plancher et la part de capacité disponible sur le châssis doivent convenir à la densité de la cargaison. Précisez le revêtement et la ventilation selon les marchandises, ainsi que toute aide au chargement incluse dans la configuration.

Concept de configuration technique Camion fourgon moyen

Domaines d’utilisation : Camion fourgon moyen

  1. Distribution régionale en gros

    Le camion caisse transporte des cartons et des palettes mixtes depuis les entrepôts vers plusieurs clients, combinant une protection fermée avec une disposition de carrosserie organisée pour la séquence de livraison.

  2. Livraison de meubles et d'électroménagers

    Les distributeurs transportent des produits finis volumineux à l'intérieur d'un camion fourgon sec, en utilisant un rembourrage intérieur, des rails ou des cloisons sélectionnés pour réduire les déplacements et les contacts avec la surface.

  3. Voies d’approvisionnement institutionnel

    Les hôpitaux, les écoles et les opérateurs hôteliers reçoivent des consommables et des équipements emballés à partir d'un véhicule fermé configuré pour des arrêts répétés et une séparation contrôlée des marchandises.

  4. Logistique sécurisée des pièces

    Les fabricants déplacent les composants en boîte entre les usines et les centres de service où les portes verrouillables, les dispositifs de retenue internes et la construction résistante aux intempéries permettent des transferts régionaux traçables.

Avant de commander

À quels utilisateurs convient le camion-fourgon de moyen tonnage ?

Le camion fourgon intermédiaire dessert les grossistes, les flottes logistiques, les distributeurs de meubles et les fournisseurs institutionnels sur les itinéraires urbains et régionaux. Les missions courantes comprennent la distribution en gros régionale et la livraison de meubles et d'appareils électroménagers.

Projets utilisant ce type de véhicule