Choisissez en fonction des véhicules à dépanner
Une dépanneuse à plateau, également appelée en anglais « rollback » ou « slidebed carrier », utilise un plateau à commande hydraulique pour charger et transporter un véhicule dont les roues reposent sur le plateau. Les voitures particulières, les SUV et les utilitaires légers peuvent nécessiter des longueurs utiles, des positions d’arrimage et des dispositifs de chargement différents.
Listez les véhicules que vous dépannez le plus souvent et les cas difficiles : empattement long, faible garde au sol, roues bloquées ou dommages après collision. Pour les véhicules AWD et électriques, suivez les instructions de transport du modèle concerné. Le manuel Hyundai cité demande, par exemple, que toutes les roues de ses véhicules AWD restent hors de la chaussée ; cette consigne ne vaut pas pour tous les véhicules. Manuel du propriétaire Hyundai : service de remorquage
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| Opérations de dépannage | Informations à fournir | Que vérifier |
|---|---|---|
| Voitures particulières | Empattement, longueur totale et masse | Espace utile sur le plateau et positions d’arrimage |
| SUV et véhicules utilitaires légers | Masse réelle et positions des roues | Charge utile du véhicule terminé et charge sur chaque essieu |
| AWD et véhicules électriques | Modèle exact et instructions de transport | Méthode de chargement et de transport compatible |
| Véhicules accidentés | État des roues, de la suspension et du point de prise pour le dépannage | Équipements adaptés et plan de dépannage établi par du personnel qualifié |
| Véhicules à faible garde au sol | Garde au sol et porte-à-faux avant/arrière | Parcours complet de chargement, y compris les raccordements de pente du plateau |
Vérifiez les spécifications du camion complet
KEEYAK publie des longueurs de plateau de 5,000–8,000 mm et une charge de référence du plateau de 5 t. Ces valeurs servent de repères de configuration ; elles ne définissent pas un camion universel. Les valeurs maximales indiquées sur des lignes différentes ne sont pas nécessairement disponibles dans une même configuration. Référence de configuration de la dépanneuse à plateau KEEYAK
Demandez un plan indiquant la largeur et la longueur utiles du plateau, la position des roues, le porte-à-faux arrière et les points d’arrimage. Un plateau plus long peut modifier les exigences relatives au châssis et les charges par essieu. Un véhicule à faible garde au sol peut franchir la première approche sans toucher, puis heurter un raccordement du plateau.
Le camion terminé doit respecter la masse totale autorisée et la limite de charge de chaque essieu. Le calcul doit inclure la carrosserie, l’équipage, le carburant, les outils et le véhicule dépanné. Vérifiez la position prévue du chargement ainsi que la masse totale.
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| Article | Référence publiée | Confirmer pour le camion sélectionné |
|---|---|---|
| Longueur du plateau | 5,000–8,000 mm | Longueur et largeur utiles, et compatibilité avec les dimensions du véhicule à dépanner |
| Charge de la plateforme | 5 t | Conditions de la capacité nominale, charge utile du véhicule terminé et charges par essieu |
| Treuil | Plage de configuration 4–15 t | Modèle de treuil installé, traction nominale du câble et conditions de fonctionnement |
| Flèche de remorquage arrière | 2.5–15 t ; conditions de la capacité nominale à confirmer | Type d’équipement, conditions de la capacité nominale et tableau de charges pour la géométrie requise |
| Commandes | Fonctionnement des deux côtés | Vérifiez l’agencement des liaisons et l’implantation des commandes |
| Configuration de chargement | Standard / Plateau entièrement abaissable (Full Drop) | Mécanisme retenu et parcours complet de chargement |
Référence de configuration de la dépanneuse à plateau KEEYAK
Demandez un devis précisant le périmètre de fourniture
Un devis exploitable précise le modèle de châssis, la configuration du moteur et des émissions, l’empattement, le plateau, le treuil, tout dispositif de levage arrière, les accessoires et les exclusions. Une offre peut comprendre un camion complet, des dispositifs d’arrimage et un équipement de levage arrière ; une autre peut ne couvrir qu’un châssis et un plateau, ou une carrosserie de dépannage séparée.
Demandez à chaque fournisseur de chiffrer le même besoin. Pour un ensemble de carrosserie de dépannage, identifiez le châssis qui le recevra et l’atelier chargé du montage, des raccordements et des contrôles du véhicule terminé.
Indiquez dans l’offre la règle Incoterms applicable, sa version et le lieu désigné. Votre prestataire de transport et votre conseiller en douane peuvent chiffrer les frais de transport, les frais locaux, les droits, les taxes et les frais d’immatriculation pour le périmètre retenu. Ne comptez pas une seconde fois un coût déjà inclus dans une offre. Administration du commerce international : connaissez vos Incoterms
KEEYAK ne publie pas de prix fixe pour chaque configuration de dépanneuse à plateau. Demandez un devis propre au projet, précisant le camion ou la carrosserie fournis, les options, les justificatifs d’inspection et les conditions de livraison.
Deux configurations documentées à l’export
L’expédition de février 2026 à destination de Manzanillo, au Mexique, comprenait une dépanneuse ISUZU complète et deux ensembles distincts de carrosserie de dépannage. Celle de septembre 2025 à destination de Callao, au Pérou, concernait une dépanneuse à plateau Dongfeng. Le tableau compare les configurations de camions complets consignées dans ces dossiers. Dossier KEEYAK de la dépanneuse ISUZU pour le Mexique Dossier KEEYAK de la dépanneuse Dongfeng pour le Pérou
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| Article | Mexique : ISUZU | Pérou : Dongfeng |
|---|---|---|
| Charge de plateforme spécifiée | 5 t | 5 t |
| Dimensions du plateau | 5.8×2.2 m | Non indiqué dans le dossier de projet lié |
| Treuil | 5 t | Force de traction nominale de 4 t |
| Empattement | 3,815 mm | 3 950 mm |
| Moteur | 4KH1N6MD, 140 hp / 103 kW | Cummins ISB170-50, 125 kW |
| Transmission | 5 avant / 1 arrière | 8JS85E, 8 avant / 2 arrière |
Dossier KEEYAK de la dépanneuse ISUZU pour le Mexique Dossier KEEYAK de la dépanneuse Dongfeng pour le Pérou
Ces dossiers décrivent des configurations historiques et des étapes d’expédition. Ils n’établissent ni la disponibilité actuelle, ni les spécifications d’une nouvelle commande, ni l’immatriculation locale effective. Les deux ensembles de carrosserie supplémentaires expédiés au Mexique n’étaient pas des camions complets.
Résolvez les questions en suspens avant l’expédition
Avant l’acceptation de la commande définitive, convenez des spécifications techniques et du périmètre d’inspection. Rattachez les documents suivants au véhicule ou à la carrosserie effectivement fournis.
- Confirmez le fournisseur enregistré, la partie contractante et si l'offre couvre un camion complet ou un ensemble de carrosserie.
- Approuvez le modèle de châssis, le côté de conduite, la configuration du moteur et des émissions, l’empattement, les dimensions du plateau, les capacités nominales des équipements, les options et les exclusions.
- Vérifiez la masse du véhicule terminé, les charges par essieu et la géométrie de chargement pour la mission de dépannage prévue.
- Convenez des photographies, de l’identification des équipements, des contrôles des fonctions hydrauliques et des essais de charge documentés, lorsqu’ils sont applicables. Une démonstration de mouvement du plateau à vide ne prouve pas la charge utile nominale.
- Confirmez les dimensions pour le transport, le mode d’expédition, l’arrimage du chargement, la facture, les informations de colisage et les documents requis par les conditions de livraison convenues.
- Avant l’expédition, demandez à l’importateur local ou à un conseiller habilité de confirmer les exigences à destination concernant l’immatriculation, les émissions, les masses et dimensions, la configuration de la direction, les agréments requis et les procédures douanières.
Les exigences d’importation et de circulation routière dépendent de la destination et du véhicule exact. Le fait d’être prêt à l’exportation ne prouve pas que le véhicule peut être immatriculé.
Questions posées par les acheteurs
Une dépanneuse « rollback » est-elle une dépanneuse à plateau ?
Ces termes désignent souvent un camion équipé d’un plateau de dépannage basculant ou coulissant. Confirmez le mécanisme réel du plateau et vérifiez si l’offre comprend un treuil, un dispositif arrière de levage par les roues ou d’autres équipements de dépannage.
Un plateau de 5 t peut-il transporter un véhicule de 5 t ?
Uniquement si la charge utile du véhicule terminé, les charges par essieu, la position du chargement et les conditions d’utilisation des équipements le permettent aussi. La capacité nominale du plateau ne suffit pas à elle seule.
Un plateau est-il adapté aux véhicules électriques ?
Cette solution peut convenir lorsque le constructeur exige que toutes les roues du véhicule restent sans contact avec le sol pendant le transport. Le modèle exact, l’état du véhicule et les instructions de chargement déterminent toujours la méthode.
Quelle différence entre un treuil de 5 t et un plateau de 5 t ?
La capacité nominale du treuil correspond à un effort de traction dans des conditions précises ; celle du plateau concerne la charge qu’il peut porter. Aucune de ces deux valeurs ne permet de déduire l’autre ni la charge utile légale du camion terminé.
Que dois-je envoyer pour un devis ?
Indiquez le pays de destination, les types de véhicules à dépanner, leurs masses et dimensions, le plateau et les équipements de chargement requis, vos préférences de châssis et les conditions de livraison prévues. Précisez si vous avez besoin d’un camion complet ou d’une carrosserie de dépannage seule.
Préparez votre demande de dépanneuse à plateau
Communiquez à KEEYAK la mission de dépannage et les exigences du pays de destination, ainsi que les dimensions ou les plans disponibles des véhicules à dépanner. Nous pouvons examiner les options de châssis et de carrosserie et le périmètre du devis. Les spécifications finales, la disponibilité et les conditions commerciales nécessitent une confirmation écrite.
Sources et applicabilité
Plages publiées et limites des configurations ; elles ne constituent pas une spécification confirmée pour chaque camion.
Expédition de février 2026 et configuration documentée : un camion complet et deux ensembles de carrosserie distincts.
Expédition de septembre 2025 et configuration documentée du camion complet.
Consignes de transport du constructeur (OEM), propres au véhicule concerné. Suivez le manuel du véhicule à dépanner.
Informations sur les responsabilités, les coûts et les risques de livraison ; elles ne constituent ni un devis ni une autorisation d’immatriculation dans le pays de destination.