Choisissez l'aménagement de chargement avant de comparer l'autonomie.
Un fourgon fermé et une benne basculante ouverte résolvent différents problèmes de cargo. Établissez quels biens nécessitent une enceinte, comment les équipements de manutention y accèdent et ce qui se passe à chaque livraison. une carrosserie fermé ne contrôle pas lui-même la température ou l'humidité.
Comparez ensuite les camions terminés sur le même itinéraire. La masse de la carrosserie, la forme, la charge utile et les équipements installés peuvent modifier la demande d'énergie même lorsque la batterie et la transmission sont partagées. Les chiffres publiés provenant de conditions de test différentes ne peuvent régler cette comparaison.
Maintenez la protection, l'accès et l'énergie dans la même comparaison.
La proposition de benne basculante nécessite un plan de retenue et d'exposition ; la proposition de fourgon nécessite des ouvertures de porte utilisables et un accès au cargo. Chacun nécessite également sa propre masse et revue de l'essieu terminés. Aucune catégorie de carrosserie ne présente un avantage universel en termes de charge utile ou d'autonomie.
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| Décision | Ce qu'il faut établir | Condition ou limite |
|---|---|---|
| Protection des marchandises | Choisissez l'enceinte, l'accès et la sécurité pour la vraie cargaison. | une carrosserie fermé ne contrôle pas automatiquement la température ou l’humidité. |
| Méthode de chargement | Adaptez les portes, les côtés, le pont et les dispositifs de retenue à l'équipement de manutention. | Un accès rapide ne peut pas compromettre la retenue ou la sécurité des zones de travail. |
| Charge utile | Comparez la tare de la carrosserie et les réactions des essieux. | Les chiffres de charge utile du châssis n’incluent pas toutes les carrosseries et toutes les options. |
| Énergie de l'itinéraire | Modélisez le véhicule complet, la cargaison et les auxiliaires sur le même itinéraire. | Les chiffres des variantes sur différents cycles ne sont pas directement comparables. |
Donnez aux deux fournisseurs le même cargo et le même calendrier d'arrêts.
Incluez les dimensions emballées, les équipements de chargement, l'exposition météorologique et les sites de livraison difficiles. Demandez des ouvertures utilisables, des hypothèses de masse et d'énergie de l'itinéraire pour chaque configuration proposée avant de comparer leurs conditions commerciales.
Informations à préparer pour cette revue
- Dimensions de la cargaison, masse et sensibilité aux intempéries
- Côtés de chargement, quai, chariot élévateur ou grue
- Exigences en matière de carrosserie, de portail, de retenue et de sécurité
- Distance de l'itinéraire, vitesse et arrêts
- Équipements auxiliaires et demande de puissance du site
- Données complètes sur la charge utile, les essieux et l'énergie
Enregistrements à demander et conserver
- Présentation de la cargaison et des méthodes de chargement
- Dessin de carrosserie, de retenue et d'accès terminé
- Calcul de la charge utile et de la charge par essieu
- Route-énergie ou preuve pilote sur la même base
Erreurs courantes et ce à vérifier à la place
- Choisissez un fourgon uniquement pour la sécurité : Vérifiez les dimensions du cargo, les portes, la charge utile, l'itinéraire et les besoins de ventilation de la carrosserie.
- Choisissez une benne basculante uniquement pour un chargement facile : Définissez la retenue, l'accès des travailleurs et l'exposition météorologique.
- Comparaison des autonomies publiées de différentes variantes : Utilisez le même itinéraire, la même charge, le même climat et la même base de réserve.
Portée de ce guide
Cette comparaison ne certifie pas le dispositif de retenue du chargement, l'autonomie ou l'installation de la carrosserie.
Règles de charge de destination et sélection exacte du contrôle des données corporelles et énergétiques OEM.
Rejetez l’une ou l’autre option lorsque les exigences en matière de protection du fret, de retenue, de charge utile, d’essieu, d’itinéraire ou de tarification ne peuvent être conciliées.
Sources et applicabilité
Décrit le processus de cadrage du projet, de devis, d'approbation et d'inspection auquel ce guide se réfère.
Fournit des listes de contrôle et des feuilles de travail publiques ; les documents de projet signés font foi.
Définit la famille de produits pertinente et les limites de configuration publiées. Les évaluations spécifiques au projet nécessitent les documents OEM sélectionnés.
Orientations publiques primaires prenant en charge les itinéraires, les temps de séjour, le plan de tarification, les achats et les intrants d'infrastructure. Les programmes et exemples américains ne constituent pas des exigences mondiales.
Principale référence réglementaire internationale pour la sécurité des groupes motopropulseurs électriques et du stockage d’énergie rechargeable, le cas échéant. L’applicabilité et le statut d’homologation doivent être confirmés pour le véhicule et la destination.