Furgoneta de carga eléctrica Geely V7E SCS5031XXYEV exportada a Comoras: proyecto de batería de 48 kWh
Este proyecto registra una furgoneta de carga eléctrica exportada desde Taicang, China a Dar es Salaam, Tanzania, con Comoras como destino final, en julio de 2025. El conocimiento de embarque identifica una camioneta eléctrica, modelo de transporte SCS5031XXYEV y una masa de envío de 1,660 kg; la configuración comercial identifica el vehículo como Geely V7E con una batería de 48 kWh y una carga nominal de 1.300 kg. El registro de exportación documenta la etapa de envío internacional, no el registro o puesta en servicio local.
- Destino
- Comoras
- Vehículo
- Geely V7E / SCS5031XXYEV
- Cantidad
- Una furgoneta de carga eléctrica
- Configuración
- Batería de 48 kWh
- Envío
- julio 2025
- Evidencia
- Documentos del proyecto + registro de envío
Vista general del proyecto
El registro del proyecto vincula el destino, el vehículo y la configuración con la etapa de envío documentada.
| campo | Información registrada del proyecto |
|---|---|
| Destino | Comoras |
| Estado del proyecto | Exportado; etapa de exportación o envío registrada verificada |
| Cantidad | Una furgoneta de carga eléctrica |
| puerto de carga | Taicang, China |
| Puerto o punto de destino | Puerto de Dar es Salaam, Tanzania; destino final Comoras |
| Mes de envío | julio 2025 |
| Marca del chasis | Geely |
| modelo de chasis | Geely V7E; modelo de transporte/aduana SCS5031XXYEV |
| tipo de vehículo | Furgoneta de carga eléctrica |
| Especificación primaria registrada | Batería de 48 kWh; Carga nominal de 1.300 kg |
| Límite de evidencia pública | Cliente, valores comerciales e identificadores de transporte retenidos |
Registro del pedido y del envío
El registro vinculado llega hasta la etapa de embarque confirmado a bordo.
Sólo se enumeran las etapas respaldadas por la evidencia revisada.
| etapa | Estado registrado | Base de la evidencia |
|---|---|---|
| Configuración del pedido registrada | Confirmado | Registro comercial igualado |
| Identidad del vehículo y cantidad registrada. | Confirmado | Factura comercial, registro aduanero de exportación y conocimiento de embarque del transportista. |
| Etapa aduanera de exportación | Confirmado | Declaración de aduana o registro de liberación |
| Etapa de exportación o envío internacional | Confirmado | Factura comercial, registro aduanero de exportación y conocimiento de embarque del transportista. |
| puerto de carga | Taicang, China | Conocimiento de embarque marítimo original |
| Puerto o punto de destino | Puerto de Dar es Salaam, Tanzania; destino final Comoras | Conocimiento de embarque marítimo original y registro aduanero de exportación. |
| Mes de envío | julio 2025 | Registro a bordo del conocimiento de embarque marítimo original |
| Llegada, registro local y puesta en servicio. | No se incluye ningún registro en la evidencia revisada. | La evidencia revisada no contiene registros de finalización locales. |
Configuración técnica registrada para Geely V7E / SCS5031XXYEV
Esta tabla presenta los valores registrados del pedido y los parámetros de la configuración terminada de este vehículo.
| Especificación | Valor registrado |
|---|---|
| Capacidad de la batería | 48 kWh registrados |
| Modelo de transporte/aduanas | SCS5031XXYEV; factura comercial identifica Geely V7E |
| Carga nominal | 1.300 kilogramos |
| Dimensiones generales | 5.305 × 1.745 × 1.985 mm, entrada de fuente citada |
| Dimensiones de carga | 3.260 × 1.630 × 1.320 mm, entrada de fuente citada |
| Distancia entre ejes | 3.360 milímetros |
| Asientos | dos |
| Entradas de carga | 20–80 % de entrada registrada de DC: 35 minutos; Cargadores de 3,5 kW y 7 kW listados |
| Gama CLTC | 200-1000+ kilómetros |
| Carga útil | 1 a 5 toneladas |
| Cargando | Carga rápida CC/estándar CA |
| Química de la batería | LFP / litio ternario |
Qué significan estas especificaciones para los compradores
| Especificación registrada | Interpretación práctica | Detalles de configuración para un pedido similar |
|---|---|---|
| Capacidad de la batería: 48 kWh registrados | Este es el valor de cotización de la configuración exportada, no un reclamo de energía utilizable. | Capacidad útil, química, sistema térmico y garantía. |
| Carga nominal: 1.300 kg | La carga nominal aún requiere la confirmación del comprador respecto de los límites de registro y eje. | Certificado de carga útil, masa en vacío y clasificaciones de ejes |
| Dimensiones totales: 5.305 × 1.745 × 1.985 mm, fuente citada | Las dimensiones citadas requieren control en el dibujo final. | Dimensiones certificadas y autorizaciones de ferry/almacén |
| Dimensiones de carga: 3.260 × 1.630 × 1.320 mm, entrada de fuente citada | La capacidad de carga indicada deberá comprobarse en puertas y pasos de rueda. | Piso utilizable, apertura de puertas y disposición de amarre. |
| Distancia entre ejes: 3.360 mm | La distancia entre ejes afecta el giro, la distribución de la carga y la configuración de la carrocería. | Cálculo del círculo de giro y del eje cargado |
| Asientos: dos | Los asientos registrados admiten al conductor y a un pasajero únicamente. | Cinturones de seguridad y clasificación de matrícula. |
| Entradas de carga: 20–80 % Entrada registrada de CC: 35 minutos; Cargadores de 3,5 kW y 7 kW listados | El tiempo de carga depende de la potencia del cargador, la temperatura y el estado de la batería. | Conector, voltaje, curva CC real y equipo suministrado. |
Idoneidad y limitaciones de la configuración
Aplicaciones para esta configuración
- Rutas de entrega compatibles con el modelo de energía controlada.
- compradores que necesitan un área de carga cerrada y una carga nominal registrada de 1300 kg
- Operadores capaces de instalar y mantener sistemas de carga compatibles.
La idoneidad se define mediante cálculos de masa completos, dibujos controlados, calificaciones de proveedores, normas locales y los datos operativos reales del comprador.
Escenarios de configuración alternativos
- La distancia diaria, el calor, el grado o la reserva exceden el plan de energía verificado.
- Se requiere un lado o conector de dirección diferente
- El volumen de carga o la carga útil excede los límites del vehículo certificado.
Cambiar un requisito importante afecta la longitud del chasis, los ejes, los neumáticos, los frenos, la estructura de la carrocería, el tren motriz, las capacidades del equipo y el método de envío. Esas dependencias deben resolverse antes del contrato definitivo.
¿Qué es una furgoneta de carga eléctrica?
Una furgoneta de carga eléctrica es un vehículo comercial cerrado propulsado por una batería de tracción y un motor eléctrico. Los compradores deben evaluar la carga útil legal, las dimensiones utilizables de la carga, la energía de la ruta, el suministro de carga, el conector, la gestión térmica, el acceso al servicio y la garantía de la batería como un conjunto integrado.
Uso previsto registrado y aplicaciones típicas
Uso previsto registrado para este proyecto
El proyecto registra una furgoneta eléctrica para Comoras. En los registros revisados no se incluyó ningún perfil de carga final, distancia diaria, pendiente de la carretera, ubicación de carga o alcance alcanzado.
Aplicaciones típicas de este tipo de vehículo
- paquetería urbana y distribución minorista
- circulación protegida de herramientas y mercancías embaladas
- Logística de hoteles, aeropuertos o instalaciones.
- Entrega en rutas cortas y medias con carga planificada.
Las aplicaciones típicas describen el tipo de vehículo; el vehículo completo, las especificaciones firmadas y las normas de funcionamiento locales definen el uso real.
Especificaciones clave para compradores
| Factor de decisión | Por qué es importante | Preguntas para hacerle al proveedor |
|---|---|---|
| Capacidad de la batería | Este es el valor de cotización de la configuración exportada, no un reclamo de energía utilizable. | Capacidad útil, química, sistema térmico y garantía. |
| Carga nominal | La carga nominal aún requiere la confirmación del comprador respecto de los límites de registro y eje. | Certificado de carga útil, masa en vacío y clasificaciones de ejes |
| Dimensiones generales | Las dimensiones citadas requieren control en el dibujo final. | Dimensiones certificadas y autorizaciones de ferry/almacén |
| Dimensiones de carga | La capacidad de carga indicada deberá comprobarse en puertas y pasos de rueda. | Piso utilizable, apertura de puertas y disposición de amarre. |
| Distancia entre ejes | La distancia entre ejes afecta el giro, la distribución de la carga y la configuración de la carrocería. | Cálculo del círculo de giro y del eje cargado |
| Asientos | Los asientos registrados admiten al conductor y a un pasajero únicamente. | Cinturones de seguridad y clasificación de matrícula. |
Lista de verificación de configuración para Comoras
| Elemento de configuración | Por qué es importante | Quien lo confirme |
|---|---|---|
| Identidad del vehículo completa | El chasis, carrocería, motor y equipamiento final deben coincidir con los documentos utilizados para la importación y el registro. | Proveedor, importador e ingeniero local |
| Pesos y dimensiones | El equipo de la carrocería y la carga deben permanecer dentro de los límites de peso bruto y eje completos. | Proveedor, ingeniero y autoridad de transporte. |
| Piezas y servicio | Los filtros, piezas de frenos, neumáticos, componentes hidráulicos o eléctricos requieren un plan de soporte definido. | Comprador y proveedor de servicios |
Las reglas y procedimientos oficiales cambian.
Errores de selección comunes
- Tratando 48 kWh como energía utilizable de la batería.
- Repetir las dimensiones de carga de referencia sin plano controlado.
- Suponiendo una carga de 35 minutos en cada cargador.
- Utilizar el envío a través de Dar es Salaam como comprobante de entrega en Comoras.
Los registros comerciales, las especificaciones técnicas, los registros de inspección y las aprobaciones locales tienen diferentes funciones como prueba.
Lo que los compradores pueden aprender de este proyecto
- La adquisición de vehículos eléctricos debe conectar la batería, la ruta y la infraestructura de carga.
- Las dimensiones cotizadas deben convertirse en dibujos finales controlados.
- La ruta marítima establece la exportación pero no la contratación local.
Material visual de la configuración
3 imágenes públicas de la configuración del Geely V7E / SCS5031XXYEV muestran el exterior visible, el área de carga y la distribución del equipo.
Lista de configuración para repetir un pedido
Usa la configuración registrada (Batería de 48 kWh) como base del proyecto. Defina la ruta, la masa, el acceso a la carga, la carga eléctrica y el proceso de aceptación en Comoras para el próximo vehículo.
| Área de trabajo | Datos del proyecto | Registro necesario | Partes responsables |
|---|---|---|---|
| Carga y ruta | Rutas diarias, patrón de paradas, terreno, clima, carga prevista y reserva de energía necesaria. | Cálculo de energía de la ruta con energía utilizable, cargas auxiliares y reserva operativa. | Comprador u operador de flota y proveedor del vehículo |
| Carrocería y acceso | Dimensiones de la carga, aberturas libres de las puertas, distribución interior, revestimiento, sujeción y equipo opcional. | Plano controlado de la carga y lista de opciones firmada con sus ubicaciones de instalación. | Comprador, proveedor del vehículo y proveedor de la carrocería o del equipamiento |
| Masa y autonomía | Carga útil objetivo, códigos completos del modelo y la batería, tara terminada, cargas por eje y límites de los neumáticos. | Ficha técnica controlada y cálculo terminado de masa y cargas por eje. | Proveedor del vehículo, ingeniero de carrocería y comprador |
| Documentos de Comoras | Suministro del punto de carga, posición del volante, plan de servicio y lista de importación vigente de Comoras. | Especificación escrita de carga, lista de responsabilidades documentales y confirmación del importador. | Importador, electricista autorizado, proveedor y autoridad local competente |
Responsabilidades de ejecución del proyecto
KEEYAK coordina la comparación de configuraciones y la preparación de documentos. El proveedor del vehículo responde por los registros del producto; el comprador, por el ciclo de trabajo; y el importador de Comoras y las partes locales competentes, por las decisiones de aceptación y tramitación local.
| Responsable | Responsabilidad | Cuándo |
|---|---|---|
| Comprador u operador de flota | Proporcionar la tarea del furgoneta de carga eléctrica, la carga, la ruta, la carga útil objetivo, el patrón de paradas y las expectativas de servicio. | Antes de seleccionar la configuración |
| Proveedor o fabricante del vehículo | Emitir los códigos exactos del modelo y la batería, los datos técnicos controlados, la garantía, la especificación de carga y los registros del producto. | Antes de la cotización y de autorizar la producción |
| Proveedor de la carrocería o del equipamiento | Emitir el plano controlado de la carga, las aberturas de las puertas, la lista de opciones instaladas, el plan de sujeción y el cálculo de masa terminada y cargas por eje. | Antes de aprobar el equipamiento |
| Importador o agente de aduanas de Comoras | Completar la lista vigente de aduanas, importación y trámites para el vehículo terminado exacto. | Antes de comprometer el envío |
| Electricista autorizado o proveedor del cargador | Completar la especificación del suministro del sitio, conector, puesta a tierra, protección, instalación y puesta en servicio. | Antes de trabajar en el punto de carga |
| Autoridad local competente o asesor | Emitir los requisitos de aceptación, registro y circulación del vehículo. | Antes de la importación y el registro |
| Equipo de proyectos de KEEYAK | Reunir los datos del comprador, la configuración registrada, los registros del proveedor y los requisitos de aprobación local. | Durante la revisión de la configuración |
Preguntas frecuentes del proyecto Geely V7E / SCS5031XXYEV en Comoras
¿Se exportó esta furgoneta de carga eléctrica a Comoras?
Sí. KEEYAK revisó la configuración comercial coincidente, la exportación o liberación aduanera, los registros de envío o transportista que respaldan el tipo de vehículo, el destino y la etapa de exportación o envío registrada. La página pública retiene identificadores de clientes y documentos.
¿Qué destino y mes de envío se registran?
El registro revisado identifica el Puerto de Dar es Salaam, Tanzania; destino final Comoras y julio de 2025. Este registro de envío documenta la exportación; el registro revisado no contiene ningún registro de entrega final, registro o puesta en servicio.
¿Puede KEEYAK repetir exactamente esta configuración de batería de 48 kWh?
KEEYAK cotiza una configuración similar después de que el comprador corrige la carga útil, la ruta, las regulaciones, la dirección, las emisiones, los detalles de la carrocería y la disponibilidad actual de los componentes; la especificación firmada controla el pedido.
¿El vehículo es el vehículo real exportado de las Comoras?
la vista principal es una vista de configuración con fondo blanco; las vistas de vehículos de apoyo muestran vistas de vehículos del mundo real desde KEEYAK con subtítulos específicos de cada caso que revelan cualquier diferencia de marca, carrocería o material.
¿Está probada la autonomía anunciada para esta furgoneta exportada?
La cotización contiene una entrada de rango, pero no se revisó ningún ciclo de prueba controlado, carga, clima o registro de campo. Una orden repetida necesita un cálculo de energía basado en la ruta.
Documentación del proyecto
- P1Factura proforma (PI) del proyectoRegistro restringido del proyecto · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Comoras, Geely V7E / SCS5031XXYEV, Furgoneta de carga eléctrica, la cantidad y la configuración técnica registrada.
- S1Conocimiento de embarque del transportistaRegistro restringido del envío · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Mes de envío: julio 2025
- M1Manifiesto de material visual de KEEYAK y 3 imágenes públicas de la configuraciónMaterial autorizado para publicación · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Observaciones visibles de la configuración y la distribución.
- D1Portal oficial de Aduanas de Comoras Contexto público · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Contexto de la familia del fabricante y normativa citada en este artículo.
- D2Información del vehículo Geely V7E Contexto público · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Contexto de la familia del fabricante y normativa citada en este artículo.
Cómo se preparó este registro del proyecto
- Preparado por
- Equipo editorial de proyectos de exportación de KEEYAKDocumentación del proyecto y preparación editorial para compradores
- Revisión técnica
- Equipo técnico de KEEYAKRevisión de la configuración y de la evidencia
- Contacto de la categoría del vehículo
- Mia FuVehicle Category Lead · +86 173 2605 9175WhatsApp
- Publicado
- Primera fecha de publicación de este artículo web
- Evidencia revisada
- Revisión de la evidencia del proyecto y del contexto público del país
- Método
- Los datos del proyecto, los datos del envío, el material visual de la configuración y el contexto público se verificaron como capas de evidencia independientes.
Continúa desde el caso hasta un vehículo configurable
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