Semirremolques cisterna cinco compartimentos de 44.000 L para Costa Rica

Este pedido de Costa Rica utilizó una configuración de semirremolque cisterna de combustible de 44.000 L con un tanque de aleación de aluminio 5454. Los cinco compartimentos se especificaron en 12.000, 8.000, 8.000, 4.000 y 12.000 L, dando una capacidad total de 44.000 L.

La disposición de los compartimentos es uno de los detalles más útiles de este pedido para otra consulta de petrolero. En lugar de comenzar únicamente con un volumen total, proporcione una base para discutir cómo se dividirá el tanque y cómo se realizarán las entregas.

El tren de rodaje estaba equipado con una disposición FUHUA de tres ejes con suspensión neumática, incluido un eje delantero elevable en el grupo de remolque. La orden también incluía una viga transversal de aleación de aluminio y un conjunto de pivote central de 50#.

Para un semirremolque comparable, proporcione la información del tractor junto con los requisitos del tanque. El acoplamiento, las holguras y la combinación cargada deben revisarse juntos; un tanque que coincida con el volumen solicitado todavía tiene que trabajar con el tractor y la ruta.

Se incluyeron tanto carga superior como inferior, así como equipos de recuperación y antidesbordamiento. La posición de la válvula de descarga se especificó en el centro del lado derecho.

Para sus sitios de carga y entrega, describa las conexiones disponibles y qué método de carga se utilizará. Solicite que se desglosen las válvulas, acoplamientos y equipos de protección para que el proveedor pueda revisar el arreglo de transferencia completo.

Las vistas de referencia muestran un compartimiento de válvulas lateral y las bocas de acceso en la parte superior de un camión cisterna. Ayudan a explicar los diferentes puntos de acceso; el equipo exacto para otro pedido debe confirmarse con los requisitos del sitio.

Para más detalles, verCarga superior del camión cisterna frente a carga inferior.

Los cinco volúmenes de este orden son específicos de la disposición de su tanque. Para otra ruta, enumere los productos y las cantidades de entrega típicas, luego explique el orden en que se cargarán y descargarán los compartimentos.

El diseñador del tanque debe considerar las condiciones de llenado previstas y la distribución de carga. Un volumen total adecuado a las entregas diarias no determina la masa en cada eje ni la idoneidad de cada disposición de carga parcial.

La densidad del combustible, la masa del tanque y del remolque, el tractor y los límites aplicables pertenecen a la revisión de la capacidad de carga. Trate los litros nominales y la masa de carga permitida como cifras separadas al comparar cotizaciones.

Para más detalles, ver¿Cuántos compartimentos necesita una cisterna de combustible?.

Enviamos el pedido a Moín, Costa Rica, en abril de 2026. El tanque de aluminio, el split de cinco compartimentos y el equipo de carga fueron los detalles de configuración definitorios.

Para una consulta similar envíe el producto requerido y el volumen, los detalles del tractor, las conexiones del lugar de carga y el destino. Incluya cualquier dimensión o límite de acceso a la entrega que la combinación deba cumplir. Esas aportaciones permiten analizar el tanque y el tren de rodaje como un solo paquete.