ISUZU SCS5071GYQ3 Camión dispensador de GLP exportado a Haití: proyecto de 1000 galones
Este proyecto registra la exportación de dos camiones dispensadores de GLP a Haití. La principal referencia de contratación es Tanque de 1.000 Galones. La ruta de envío registra Puerto Príncipe, Haití, en diciembre de 2025. El registro de exportación confirme dos vehículos cisterna para Haití.
- Destino
- Haití
- Vehículo
- ISUZU SCS5071GYQ3
- Cantidad
- Dos camiones dispensadores de GLP
- Configuración
- Tanque de 1,000 galones
- Envío
- diciembre 2025
- Evidencia
- Documentos del proyecto + registro de envío
Vista general del proyecto
El registro del proyecto vincula el destino, el vehículo y la configuración con la etapa de envío documentada.
| campo | Información registrada del proyecto |
|---|---|
| Destino | Haití |
| Estado del proyecto | Exportado; etapa de exportación o envío registrada verificada |
| Cantidad | Dos camiones dispensadores de GLP |
| puerto de carga | Yangshan, China |
| Puerto o punto de destino | Puerto Príncipe, Haití |
| Mes de envío | diciembre 2025 |
| Marca del chasis | ISUZU |
| modelo de chasis | SCS5071GYQ3 |
| tipo de vehículo | Camión dispensador de GLP |
| Especificación primaria registrada | Tanque de 1,000 galones |
| Límite de evidencia pública | Cliente, valores comerciales e identificadores de transporte retenidos |
Registro del pedido y del envío
El registro vinculado llega hasta la etapa de embarque confirmado a bordo.
Sólo se enumeran las etapas respaldadas por la evidencia revisada.
| etapa | Estado registrado | Base de la evidencia |
|---|---|---|
| Configuración del pedido registrada | Confirmado | Registro comercial igualado |
| Identidad del vehículo y cantidad registrada. | Confirmado | Factura comercial, declaración aduanera de exportación y registro de liberación con datos de envío marítimo. |
| Etapa aduanera de exportación | Confirmado | Declaración de aduana o registro de liberación |
| Etapa de exportación o envío internacional | Confirmado | Factura comercial, declaración aduanera de exportación y registro de liberación con datos de envío marítimo. |
| puerto de carga | Yangshan, China | Registro de exportación aduanera |
| Puerto o punto de destino | Puerto Príncipe, Haití | Registro de transportista o aduana |
| Mes de envío | diciembre 2025 | Exportación registrada o fecha de abordo |
| Llegada, registro local y puesta en servicio. | No se incluye ningún registro en la evidencia revisada. | La evidencia revisada no contiene registros de finalización locales. |
Configuración técnica registrada para ISUZU SCS5071GYQ3
Esta tabla presenta los valores registrados del pedido y los parámetros de la configuración terminada de este vehículo.
| Especificación | Valor registrado |
|---|---|
| Modelo de vehículo completo | SCS5071GYQ3 registrado por la aduana |
| Cantidad | Dos unidades |
| Capacidad del tanque | 1.000 galones estadounidenses registrados |
| Distancia entre ejes | 3.360 milímetros |
| motor | ISUZU 4KB1-TCG60 |
| Transmisión | 5MT |
| Llantas y frenos | neumáticos 7.00R16; freno de servicio hidráulico registrado |
| Material del tanque | Acero al carbono / acero inoxidable / aluminio |
| Espesor del tanque | 4-6mm |
| Compartimentos | 1–5 |
| Tapa de alcantarilla | Estándar común/europeo |
| Sistema de carga de combustible | Carga superior/carga inferior |
Qué significan estas especificaciones para los compradores
| Especificación registrada | Interpretación práctica | Detalles de configuración para un pedido similar |
|---|---|---|
| Modelo de vehículo completo: SCS5071GYQ3 registrado por la aduana | El ingreso aduanero identifica el modelo de vehículo cisterna exportado. | Certificado final, identidad del recipiente a presión y aceptación de Haití. |
| Cantidad: Dos unidades | La configuración se registró para dos camiones. | Registros seriales y archivos de inspección específicos de la unidad |
| Distancia entre ejes: 3.360 mm | La distancia entre ejes afecta la ubicación del tanque y las cargas por eje. | Dimensiones completadas y cálculo del eje cargado. |
| Motor: ISUZU 4KB1-TCG60 | La familia de motores se registra sin clase de potencia o emisiones en este PI. | Potencia, emisiones, refrigeración y compatibilidad con combustible. |
| Transmisión: 5MT | La transmisión manual es una entrada de chasis únicamente. | PTO, relación de eje y servicio operativo |
| Neumáticos y frenos: neumáticos 7.00R16; freno de servicio hidráulico registrado | El cumplimiento final de mercancías peligrosas requiere más que el tamaño de los neumáticos y el tipo de freno. | ABS, índice de carga, certificación de frenos y sistemas de emergencia |
Idoneidad y limitaciones de la configuración
Aplicaciones para esta configuración
- Distribuidores autorizados de GLP con un proceso de dispensación móvil aprobado.
- operaciones cuya tasa de llenado y método de dosificación coincidan con el sistema final
- Compradores capaces de gestionar aprobaciones locales de recipientes a presión y mercancías peligrosas.
La idoneidad se define mediante cálculos de masa completos, dibujos controlados, calificaciones de proveedores, normas locales y los datos operativos reales del comprador.
Escenarios de configuración alternativos
- Se requiere un recipiente más grande, un código diferente o una composición de GLP diferente.
- el destino prohíbe la dispensación móvil
- Las normas locales exigen otro paquete de frenos, emisiones o seguridad.
Cambiar un requisito importante afecta la longitud del chasis, los ejes, los neumáticos, los frenos, la estructura de la carrocería, el tren motriz, las capacidades del equipo y el método de envío. Esas dependencias deben resolverse antes del contrato definitivo.
¿Qué es un camión dispensador de GLP?
Un camión dispensador de GLP transporta gas licuado de petróleo en un recipiente a presión e incluye equipo de bombeo, medición, manguera y dispensador. La adquisición requiere el diseño del recipiente a presión, el código aplicable, la presión de diseño, el sistema de alivio, el equipo para áreas peligrosas, la base de medición, la conexión a tierra, el apagado de emergencia y la aprobación para el transporte por carretera.
Uso previsto registrado y aplicaciones típicas
Uso previsto registrado para este proyecto
Los vehículos registrados son camiones dispensadores de GLP.
Aplicaciones típicas de este tipo de vehículo
- Distribución controlada de GLP donde esté legalmente autorizado.
- Soporte de llenado de flotas o cilindros bajo un proceso aprobado.
- operaciones de suministro móviles con equipos de dispensación certificados
- Distribución de energía dentro de las normas de recipientes a presión y transporte por carretera.
Las aplicaciones típicas describen el tipo de vehículo; el vehículo completo, las especificaciones firmadas y las normas de funcionamiento locales definen el uso real.
Especificaciones clave para compradores
| Factor de decisión | Por qué es importante | Preguntas para hacerle al proveedor |
|---|---|---|
| Modelo de vehículo completo | El ingreso aduanero identifica el modelo de vehículo cisterna exportado. | Certificado final, identidad del recipiente a presión y aceptación de Haití. |
| Cantidad | La configuración se registró para dos camiones. | Registros seriales y archivos de inspección específicos de la unidad |
| Distancia entre ejes | La distancia entre ejes afecta la ubicación del tanque y las cargas por eje. | Dimensiones completadas y cálculo del eje cargado. |
| motor | La familia de motores se registra sin clase de potencia o emisiones en este PI. | Potencia, emisiones, refrigeración y compatibilidad con combustible. |
| Transmisión | La transmisión manual es una entrada de chasis únicamente. | PTO, relación de eje y servicio operativo |
Lista de verificación de configuración para Haití
| Elemento de configuración | Por qué es importante | Quien lo confirme |
|---|---|---|
| Documentos aduaneros y fiscales. | El despacho y registro de importaciones de Haití requieren la confirmación del comprador utilizando los procedimientos aduaneros y del MEF vigentes. | Importador, agente de aduanas y autoridades haitianas |
| Aprobación de recipientes a presión y dispensación. | El sistema completo de GLP requiere inspección técnica, metrología y autorización de mercancías peligrosas. | Comprador, organismo de control competente y autoridad local |
| Identidad del vehículo completa | El chasis, carrocería, motor y equipamiento final deben coincidir con los documentos utilizados para la importación y el registro. | Proveedor, importador e ingeniero local |
| Pesos y dimensiones | El equipo de la carrocería y la carga deben permanecer dentro de los límites de peso bruto y eje completos. | Proveedor, ingeniero y autoridad de transporte. |
| Piezas y servicio | Los filtros, piezas de frenos, neumáticos, componentes hidráulicos o eléctricos requieren un plan de soporte definido. | Comprador y proveedor de servicios |
Las reglas y procedimientos oficiales cambian.
Errores de selección comunes
- Tratar 1000 galones como volumen utilizable de GLP en todas las condiciones.
- Realizar el pedido antes de seleccionar el código del recipiente a presión.
- Ignorar la medición certificada y el apagado de emergencia.
- Asumir que la autorización de exportación equivale a permiso para dispensar GLP en Haití.
Los registros comerciales, las especificaciones técnicas, los registros de inspección y las aprobaciones locales tienen diferentes funciones como prueba.
Lo que los compradores pueden aprender de este proyecto
- La aprobación de mercancías peligrosas está separada de la evidencia de exportación.
- El volumen del depósito, el índice de llenado y la masa legal deben calcularse conjuntamente.
- El equipo de dispensación y los requisitos de metrología locales deben congelarse antes de la producción.
Material visual de la configuración
3 imágenes públicas de la configuración del ISUZU SCS5071GYQ3 muestran el exterior visible, el área de carga y la distribución del equipo.
Lista de configuración para repetir un pedido
Usa la configuración registrada (Tanque de 1,000 galones) como base del proyecto. Defina la ruta, la masa, el acceso a la carga, el proceso de aceptación en Haití para el próximo vehículo.
| Área de trabajo | Datos del proyecto | Registro necesario | Partes responsables |
|---|---|---|---|
| Tarea operativa | Tarea operativa, condiciones de la ruta, carga prevista, ciclo de trabajo y objetivo de rendimiento. | Hoja controlada del ciclo de trabajo y de los requisitos de rendimiento. | Comprador u operador de flota y proveedor del vehículo |
| Dimensiones de la carrocería | Dimensiones de la carga, aberturas libres de las puertas, distribución interior, revestimiento, sujeción y equipo opcional. | Plano controlado de la carga y lista de opciones firmada con sus ubicaciones de instalación. | Comprador, proveedor del vehículo y proveedor de la carrocería o del equipamiento |
| Masa y valores nominales | Carga útil o capacidad nominal objetivo, códigos completos del modelo, tara terminada, cargas por eje y límites de los neumáticos. | Ficha técnica controlada y cálculo terminado de masa y cargas por eje. | Proveedor del vehículo, ingeniero de carrocería y comprador |
| Documentos de Haití | Posición del volante, plan de servicio y lista vigente de importación y registro de Haití. | Lista de responsabilidades documentales y confirmación escrita del importador. | Importador, electricista autorizado, proveedor y autoridad local competente |
Responsabilidades de ejecución del proyecto
KEEYAK coordina la comparación de configuraciones y la preparación de documentos. El proveedor del vehículo responde por los registros del producto; el comprador, por el ciclo de trabajo; y el importador de Haití y las partes locales competentes, por las decisiones de aceptación y tramitación local.
| Responsable | Responsabilidad | Cuándo |
|---|---|---|
| Comprador u operador de flota | Proporcionar la tarea del camión dispensador de glp, la carga, la ruta, la carga útil objetivo, el patrón de paradas y las expectativas de servicio. | Antes de seleccionar la configuración |
| Proveedor o fabricante del vehículo | Emitir los códigos exactos del modelo y de los componentes principales, los datos técnicos controlados, los valores nominales, la garantía y los registros del producto. | Antes de la cotización y de autorizar la producción |
| Proveedor de la carrocería o del equipamiento | Emitir el plano controlado de la carga, las aberturas de las puertas, la lista de opciones instaladas, el plan de sujeción y el cálculo de masa terminada y cargas por eje. | Antes de aprobar el equipamiento |
| Importador o agente de aduanas de Haití | Completar la lista vigente de aduanas, importación y trámites para el vehículo terminado exacto. | Antes de comprometer el envío |
| Autoridad local competente o asesor | Emitir los requisitos de aceptación, registro y circulación del vehículo. | Antes de la importación y el registro |
| Equipo de proyectos de KEEYAK | Reunir los datos del comprador, la configuración registrada, los registros del proveedor y los requisitos de aprobación local. | Durante la revisión de la configuración |
Preguntas frecuentes del proyecto ISUZU SCS5071GYQ3 en Haití
¿Se exportó este camión dispensador de GLP a Haití?
Sí. KEEYAK revisó la configuración comercial coincidente, la exportación o liberación aduanera, los registros de envío o transportista que respaldan el tipo de vehículo, el destino y la etapa de exportación o envío registrada. La página pública retiene identificadores de clientes y documentos.
¿Qué destino y mes de envío se registran?
El registro revisado identifica Puerto Príncipe, Haití y diciembre de 2025. Este registro de envío documenta la exportación; el registro revisado no contiene ningún registro de entrega final, registro o puesta en servicio.
¿Puede KEEYAK repetir exactamente esta configuración del tanque de 1000 galones?
KEEYAK cotiza una configuración similar después de que el comprador corrige la carga útil, la ruta, las regulaciones, la dirección, las emisiones, los detalles de la carrocería y la disponibilidad actual de los componentes; la especificación firmada controla el pedido.
¿El vehículo es el vehículo real exportado a Haití?
la vista principal es una vista de configuración con fondo blanco; las vistas de vehículos de apoyo muestran vistas de vehículos del mundo real desde KEEYAK con subtítulos específicos de cada caso que revelan cualquier diferencia de marca, carrocería o material.
¿El caso confirme un código de recipiente a presión de GLP?
El resumen revisado registra la capacidad del tanque, pero no el código de diseño, la presión de diseño, el registro de prueba o la aceptación local.
Documentación del proyecto
- P1Factura proforma (PI) del proyectoRegistro restringido del proyecto · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Haití, ISUZU SCS5071GYQ3, Camión dispensador de GLP, la cantidad y la configuración técnica registrada.
- S1Conocimiento de embarque del transportistaRegistro restringido del envío · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Mes de envío: diciembre 2025
- M1Manifiesto de material visual de KEEYAK y 3 imágenes públicas de la configuraciónMaterial autorizado para publicación · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Observaciones visibles de la configuración y la distribución.
- D1Servicios de aduanas del Ministerio de Economía y Finanzas de Haití Contexto público · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Contexto de la familia del fabricante y normativa citada en este artículo.
- D2Portal de documentación regulatoria de Haití Contexto público · revisado el 22 de agosto de 2026
- Respalda
- Contexto de la familia del fabricante y normativa citada en este artículo.
Cómo se preparó este registro del proyecto
- Preparado por
- Equipo editorial de proyectos de exportación de KEEYAKDocumentación del proyecto y preparación editorial para compradores
- Revisión técnica
- Equipo técnico de KEEYAKRevisión de la configuración y de la evidencia
- Contacto de la categoría del vehículo
- Alicia JuneVehicle Category Lead · +86 173 5714 6027WhatsApp
- Publicado
- Primera fecha de publicación de este artículo web
- Evidencia revisada
- Revisión de la evidencia del proyecto y del contexto público del país
- Método
- Los datos del proyecto, los datos del envío, el material visual de la configuración y el contexto público se verificaron como capas de evidencia independientes.
Continúa desde el caso hasta un vehículo configurable
Más registros de proyectos de vehículos
Semirremolque cisterna de combustible Runzhixing SCS9450GYY exportado a Costa Rica: 44.000 L
¿Cómo respalda esta configuración de semirremolque cisterna de combustible un pedido comparable para Costa Rica?
Leer este registro de proyecto
Proyecto en Rusia: camión ISUZU KV100 con plataforma de trabajo aéreo de 18 m
¿Cómo respalda esta configuración de camión con plataforma aérea un pedido comparable para Rusia?
Leer este registro de proyecto
Pedido en Panamá: camión volquete JMC con referencia visual N601
¿Cómo respalda esta configuración de camión volquete ligero un pedido comparable para Panamá?
Leer este registro de proyecto