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Camion à ridelles lourd, Vue avant droite

Camion à ridelles lourd

Longueur du pont
6.8–12 m
Largeur du pont
2.3–2.5 m
Hauteur du panneau latéral
500–800 mm
Matériau de la carrosserie
Acier au manganèse à haute résistance et résistant à l'usure
Épaisseur de la plaque de sol
4–5 mm
Capacité de charge au sol
3–5 t/m²
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Configuration de référence. Les valeurs finales sont confirmées pour le châssis, le modèle et la destination sélectionnés.

Présentation : Camion à ridelles lourd

Le camion à ridelles robuste KEEYAK est un véhicule de transport à plateau plat de grande capacité entouré de panneaux latéraux articulés ou amovibles. Sa carrosserie ouvrante permet l'accès aux grues et aux chariots élévateurs. La gamme de produits comprend la capacité de charge du plancher (3–5 t/m²) et la largeur du pont (2.3–2.5 m), en fonction de la configuration sélectionnée et de la fonction d'exploitation.

Il est destiné aux fournisseurs de logistique industrielle, aux entrepreneurs importants, aux fournisseurs d'équipement et aux flottes lourdes. Vérifiez la longueur du plateau et la solidité de la carrosserie pour la cargaison réelle, y compris les charges concentrées. Les capacités nominales du châssis doivent supporter cette charge. La conception de l’arrimage et les dégagements d'accès doivent convenir au plan de manutention et aux règles de transport locales.

Concept de configuration technique Camion à ridelles lourd

Domaines d’utilisation : Camion à ridelles lourd

  1. Transport de matériaux de construction

    Le camion à ridelles lourd déplace des paquets d'acier, de bois, de tuyaux et de sections fabriquées, permettant ainsi l'accès à la grue tandis que des dispositifs de retenue dédiés contrôlent les charges longues ou concentrées.

  2. Livraison d'équipements industriels

    Les usines et les concessionnaires transportent des machines en caisses et de gros composants sur une plate-forme de chargement ouverte où l'accès latéral simplifie la planification du levage, du positionnement et de l'arrimage.

  3. Fourniture de projets d'infrastructure

    Les entrepreneurs livrent des barrières, des coffrages, des enrouleurs de câbles et des matériaux de chantier emballés sur des itinéraires régionaux, en faisant correspondre la disposition du pont et la charge par essieu à chaque manifeste de projet.

  4. Distribution de flotte lourde

    Les flottes commerciales utilisent le plateau abaissable pour le fret mixte qui dépasse les besoins de livraison légers mais nécessite néanmoins un chargement latéral plus rapide que ne le permet une caisse fermée.

Avant de commander

Quel travail convient le mieux au camion lourd à ridelles ?

Cette disposition peut convenir à des marchandises longues, en caisses ou groupées nécessitant un accès au chargement latéral ou aérien. Vérifiez le support du pont et les dispositifs de retenue pour la cargaison réelle. Il offre un accès plutôt qu'une protection scellée, de sorte que les marchandises sensibles aux intempéries peuvent nécessiter un autre carrosserie ou une couverture convenue.

Projets utilisant ce type de véhicule

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Guides d'achat pour poursuivre votre décision

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