Camion à ridelles lourd

Longueur du pont
6,8 à 12 m
Largeur du pont
2,3 à 2,5 m
Hauteur du panneau latéral
500-800 mm
matériau de la carrosserie
Acier au manganèse à haute résistance et résistant à l'usure
Épaisseur de la plaque de sol
4 à 5 mm
Capacité de charge au sol
3 à 5 t/m²
Demander cette configuration

Configuration de référence. Les valeurs finales sont confirmées pour le châssis, le modèle et la destination sélectionnés.

À propos du Camion à ridelles lourd

Le camion à ridelles robuste KEEYAK est un véhicule de transport à plateau plat de grande capacité entouré de panneaux latéraux articulés ou amovibles. Sa carrosserie ouvrante permet l'accès aux grues et aux chariots élévateurs. La gamme de produits comprend une capacité de charge au sol (3 à 5 t/m²) et une largeur de pont (2,3 à 2,5 m), en fonction de la configuration sélectionnée et de la fonction d'exploitation.

Il est destiné aux prestataires de logistique industrielle, aux grands donneurs d'ordre, aux équipementiers et aux opérateurs de flottes lourdes. Les acheteurs doivent coordonner les caractéristiques du châssis, la résistance de la carrosserie, la longueur du pont, la concentration de la charge, la conception des dispositifs de retenue, les dégagements d'accès et les règles de transport locales avec la cargaison réelle. Le châssis final et la configuration opérationnelle doivent être confirmés avant de commander.

Concept de configuration technique Camion à ridelles lourd

À quoi sert a Camion à ridelles lourd

  1. Transport de matériaux de construction

    Le camion à ridelles lourd déplace des paquets d'acier, de bois, de tuyaux et de sections fabriquées, permettant ainsi l'accès à la grue tandis que des dispositifs de retenue dédiés contrôlent les charges longues ou concentrées. L'adéquation dépend de la capacité de charge du plancher et des conditions du site.

  2. Livraison d'équipements industriels

    Les usines et les concessionnaires transportent des machines en caisses et de gros composants sur une plate-forme de chargement ouverte où l'accès latéral simplifie la planification du levage, du positionnement et de l'arrimage. L’adéquation dépend de la largeur du pont et des conditions du site.

  3. Fourniture de projets d'infrastructure

    Les entrepreneurs livrent des barrières, des coffrages, des enrouleurs de câbles et des matériaux de chantier emballés sur des itinéraires régionaux, en faisant correspondre la disposition du pont et la charge par essieu à chaque manifeste de projet. L'adéquation dépend de la capacité de charge du plancher et des conditions du site.

  4. Distribution de flotte lourde

    Les flottes commerciales utilisent le plateau abaissable pour le fret mixte qui dépasse les besoins de livraison légers mais nécessite néanmoins un chargement latéral plus rapide que ne le permet une caisse fermée. L’adéquation dépend de la largeur du pont et des conditions du site.

Ce que les acheteurs confirment généralement en premier

Quel travail convient le mieux au camion lourd à ridelles ?

Le camion lourd à ridelles est destiné aux acheteurs planifiant le transport de matériaux de structure ou la livraison d'équipements industriels. Cette configuration convient aux projets dont la charge, l'itinéraire, l'accès et le mode de fonctionnement correspondent au châssis et à l'équipement sélectionnés. Sinon, comparez une configuration différente avant de commander.