Camión eléctrico Geely H9E exportado a Jamaica: proyecto de batería de 162,28 kWh
Este proyecto exportado a Jamaica registra un camión caja eléctrica Geely H9E con una distancia entre ejes de 4.500 mm, cabina de una sola fila de tres asientos, dimensiones totales de 7.995 × 2.350 × 3.300 mm, una batería de 162,28 kWh, potencia nominal y máxima de 70/130 kW y un portón trasero hidráulico de 1,5 t. El registro del transportista confirma el envío a bordo a Kingston en octubre de 2025. El caso presenta la configuración solicitada y sus aplicaciones de carga cerrada.
- Destino
- Jamaica
- Vehículo
- Geely H9E
- Configuración
- Batería registrada de 162,28 kWh, distancia entre ejes de 4.500 mm y portón trasero hidráulico de 1,5 t
- Envío
- octubre 2025
- Evidencia
- Documentos del proyecto + registro de envío
Vista general del proyecto
El registro del proyecto vincula el destino, el vehículo y la configuración con la etapa de envío documentada.
| campo | Información registrada del proyecto |
|---|---|
| Destino | Jamaica |
| Estado del proyecto | Exportado; El PI del proyecto y el conocimiento de embarque del transportista coinciden |
| Puerto de destino | Puerto de Kingston, Jamaica |
| Mes de envío | octubre 2025 |
| Marca del chasis | Geeley |
| Modelo de chasis registrado | H9E |
| tipo de vehículo | Camión caja eléctrica |
| Texto de dirección registrado | LHD; esto describe la posición de dirección, no la transmisión |
| Distancia entre ejes registrada | 4.500 milímetros |
| Capacidad de la batería registrada | 162,28 kWh |
| Dimensiones totales registradas | 7.995 × 2.350 × 3.300 milímetros |
| Portón trasero hidráulico registrado | Equipado; indicación de 1,5 t |
| Evidencia revisada | Proyecto PI, conocimiento de embarque del transportista, manifiesto de archivos multimedia y cinco imágenes de configuración aptas para publicación |
Registro del pedido y del envío
El registro vinculado llega hasta la etapa de embarque confirmado a bordo.
| etapa | Registro verificado |
|---|---|
| Pedido confirmado | La PI del proyecto registra la configuración Geely H9E para Jamaica. |
| Configuración del vehículo registrada | El PI registra el modelo, la distancia entre ejes, la batería, la potencia, las dimensiones, la cabina, los neumáticos, los frenos y el portón trasero. |
| Material visual del vehículo revisado | Se revisaron cinco imágenes de configuración aptas para publicación; ningún identificador a nivel de vehículo los vincula con el envío. |
| Envío marítimo registrado | Un conocimiento de embarque del transportista registra un camión eléctrico Geely H9E enviado a bordo. |
| Puerto de destino | Puerto de Kingston, Jamaica. |
| Mes de envío | Octubre de 2025. |
Configuración técnica registrada para Geely H9E
Esta tabla presenta los valores registrados del pedido y los parámetros de la configuración terminada de este vehículo.
| Especificación | Valor registrado |
|---|---|
| País de destino | Jamaica |
| Marca | Geeley |
| Tipo de vehículo estándar | Camión caja eléctrica |
| Modelo de chasis registrado | H9E |
| Texto de dirección registrado | LHD; Esta es una declaración de posición de dirección, no una especificación de transmisión. |
| Distancia entre ejes | 4.500 milímetros |
| Cabina y asientos | Cabina de una sola fila; 3 asientos |
| Dimensiones generales | 7.995 × 2.350 × 3.300 milímetros |
| Capacidad de la batería | 162,28 kWh |
| Potencia nominal/máxima | 70 / 130 kW |
| Neumáticos, ruedas y frenos. | neumáticos 215/75 R17,5; ruedas de acero; frenos de tambor |
| color exterior | blanco |
| Equipo de cabina | Puertas y ventanas eléctricas; aire acondicionado electrico |
| Portón trasero hidráulico | Equipado; indicación de 1,5 t |
| Longitud de la caja | 6,8–12 metros |
| Ancho de la caja | 2,3–2,5 metros |
| Altura de la caja | 2,4–3,5 metros |
| Volumen de carga | 50-120 m³ |
| Capacidad de carga del piso | 2–3 t/m² |
| Grado de sellado impermeable | IP65 |
Qué significan estas especificaciones para los compradores
| Especificación registrada | Interpretación práctica | Detalles de configuración para un pedido similar |
|---|---|---|
| Camión eléctrico Geely H9E | Identifica el modelo de chasis registrado y el sistema de potencia, pero no la identidad final de construcción ni las dimensiones de la carrocería. | Código completo de configuración del fabricante, año del modelo, placa de datos, registro de compilación de nivel VIN y especificación de destino |
| Batería de 162,28 kWh | Registra el valor de capacidad de la batería del proyecto, la energía no utilizable, el rango operativo, el tiempo de carga o la garantía de la batería. | Energía bruta y utilizable, química, proveedor, sistema térmico, límites de carga, consumo en ruta, reserva y garantía. |
| Distancia entre ejes de 4.500 mm y dimensiones totales de 7.995 × 2.350 × 3.300 mm | Define el espacio registrado entre chasis y la envolvente de la carretera, pero no describe el espacio libre interior de carga. | Dimensiones acabadas certificadas, dimensiones internas de la carrocería, aberturas de puertas, radio de giro, voladizo trasero y espacio libre para la ruta |
| Potencia nominal/máxima de 70 / 130 kW | Registra dos valores de potencia sin una base de prueba detallada ni identificación del motor. | Modelo de motor, definiciones continuas y máximas, condiciones de prueba, relación de eje, capacidad de pendiente y límites térmicos. |
| Indicación del portón trasero hidráulico de 1,5 t | Registra una ayuda de carga, no la carga útil o el rendimiento en cada centro de carga. | Capacidad nominal en el centro de carga indicado, tamaño de plataforma, ciclo de trabajo, controles, enclavamientos, masa agregada y efecto del eje |
| Neumáticos 215/75 R17.5, llantas de acero y frenos de tambor | Registra el equipo de extremo de rueda relevante para la capacidad de carga, frenado y suministro de reemplazo local. | Índices de velocidad y carga de neumáticos, clasificación de ruedas, disposición de repuestos, detalles del sistema de frenos y disponibilidad de piezas locales |
Idoneidad y limitaciones de la configuración
Aplicaciones para esta configuración
La batería de 162,28 kWh, la carga útil verificada, el plan de recarga, las dimensiones de la carrocería y el gálibo vial deben ajustarse al ciclo de trabajo. El acceso de carga trasero y lateral aparece únicamente en material visual coincidente e independiente, por lo que su inclusión y dimensiones finales requieren un plano de carrocería controlado.
Escenarios de configuración alternativos
La disposición del LHD registrada, las dimensiones completas, los pesos, el equipo de seguridad y la documentación del EV también deben seguir los requisitos actuales de Jamaica y la ruta del operador.
¿Qué es un camión con caja eléctrica?
Un camión con caja eléctrica es un vehículo comercial rígido eléctrico con batería con una carrocería de carga cerrada separada montada detrás de la cabina. Una batería de tracción suministra el motor de tracción, mientras que las puertas traseras, las puertas laterales o el portón trasero hidráulico proporcionan acceso a la carga. A diferencia de una furgoneta eléctrica, la caja es una carrocería diferenciada instalada sobre el chasis. Por lo tanto, su estructura, puertas, equipamiento, masa de la batería, demanda de energía, distribución de ejes y espacio libre de ruta deben diseñarse en conjunto.
Uso previsto registrado y aplicaciones típicas
Uso previsto registrado para este proyecto
Aplicaciones típicas de este tipo de vehículo
Los camiones con caja se configuran comúnmente para distribución minorista y de paquetería, alimentos envasados, electrodomésticos, muebles, componentes industriales, equipos de servicios móviles y carga seca en general. El tipo de carga cambia las dimensiones requeridas de la carrocería, el piso y las clasificaciones de carga puntual, las puertas, la sujeción, el revestimiento, la ventilación, la higiene, la seguridad y el equipo de manipulación. Estas aplicaciones son ejemplos de la industria, no hechos de proyectos.
Especificaciones clave para compradores
| Factor de decisión | Por qué es importante | Preguntas para hacerle al proveedor |
|---|---|---|
| Identidad de configuración exacta de H9E | La configuración del proyecto nombra H9E, pero la placa de datos final y la identidad de la carrocería completa aún controlan las piezas, las clasificaciones y los documentos. | ¿Qué código de configuración completo, año de modelo, registro de compilación de nivel VIN, placa de datos y especificación de Jamaica respaldan el H9E registrado? |
| Carga útil completa y cargas por eje | La carrocería, las puertas, el piso, los sistemas de sujeción, el conductor, las opciones y la posición de la carga afectan la carga legal. | ¿Qué resultados de tara completa, carga útil, eje delantero/trasero, límites de neumáticos y casos de carga están documentados? |
| Servicio hidráulico del portón trasero | Una clasificación cotizada de 1,5 t depende del centro de carga, la geometría de la plataforma, el ciclo de trabajo, el nivel del vehículo y la masa trasera agregada. | ¿Qué estándar de prueba, centro de carga, tamaño de plataforma, clasificación de ciclo, enclavamientos, demanda de potencia y efecto del eje trasero se aplican? |
| Ruta y acceso al sitio. | La envolvente, el giro, el voladizo, el muelle, la puerta y la posición de carga citados de 7.995 × 2.350 × 3.300 mm pueden hacer que una configuración no sea práctica. | ¿Se ha verificado el vehículo terminado certificado con respecto a la calle, la puerta, la curva, el muelle, el límite superior y el puerto de carga más angostos? |
| Diagnóstico, repuestos y reparación de carrocerías de vehículos eléctricos | El servicio de alto voltaje, las piezas específicas del modelo, el soporte de la batería y la reparación de la carrocería de carga determinan el tiempo de actividad. | ¿Qué herramientas de diagnóstico locales, técnicos capacitados, repuestos críticos, proceso de soporte de batería, componentes de la carrocería y manuales están disponibles? |
Lista de verificación de configuración para Jamaica
| Elemento de configuración | Por qué es importante | Parte Responsable |
|---|---|---|
| Archivo de documento aduanero | La guía oficial enumera registros básicos como licencia, título y conocimiento de embarque, pero el expediente exacto del caso puede variar. | Agente de aduanas autorizado y Agencia de Aduanas de Jamaica |
| Chasis H9E e identidad de carrocería completa | Los registros de chasis, batería, carrocería y portón trasero deben describir el mismo vehículo y la categoría de registro o aduana correcta. | Proveedor, importador, corredor y autoridad de registro |
| Documentación de batería, alto voltaje y carga. | La batería de 162,28 kWh requiere registros eléctricos del sitio, de carga, de seguridad, de servicio y de transporte específicos del producto. | Proveedor, importador, transportista, proveedor de cargadores, electricista autorizado y autoridad responsable |
| Piezas, diagnóstico, soporte de batería y reparación de carrocería. | La capacidad local afecta el tiempo de actividad del chasis eléctrico H9E y la carrocería de carga personalizada. | Operador de flotas, proveedores y socios de servicios locales |
Errores de selección comunes
- Tratar la denominación LHD registrada como una especificación de transmisión 4×2/4×4.
- Tratar 162,28 kWh como energía utilizable o un alcance de ruta garantizado sin batería ni datos de carga.
- Tratar la etiqueta de la carpeta multimedia de 6,15 m como una dimensión confirmada de la caja de carga.
- Tratar el indicación del portón trasero de 1,5 t como carga útil o capacidad del vehículo en cada centro de carga.
- Usar las dimensiones generales del vehículo en lugar de dimensiones internas claras de carga y aberturas de puertas.
- Definir la carga útil antes de considerar la carrocería, el portón trasero, el conductor, las opciones y la posición de la carga.
- Organizar el transporte antes de confirmar la aceptación del LHD, la licencia de importación, el alcance de la inspección y la ruta del documento EV.
Lo que los compradores pueden aprender de este proyecto
- La configuración del proyecto registrada establece H9E, indicación LHD, distancia entre ejes de 4500 mm y capacidad de batería 162,28 kWh sin demostrar que se trata de un vehículo tal como fue construido o entregado.
- La capacidad de la batería debe combinarse con la energía utilizable, el consumo de ruta, la compatibilidad de carga, los límites térmicos y la reserva operativa.
- El portón trasero de 1,5 t citado y todas las opciones de carrocería deben reflejarse en los cálculos completos de masa, eje trasero, estructura y electricidad.
- Dimensiones de la caja de carga y la carpeta multimedia 6.
Material visual de la configuración
4 imágenes públicas de la configuración del Geely H9E muestran el exterior visible, el área de carga y la distribución del equipo.
Lista de configuración para repetir un pedido
Usa la configuración registrada (Batería registrada de 162,28 kWh, distancia entre ejes de 4.500 mm y portón trasero hidráulico de 1,5 t) como base del proyecto. Define la ruta, la masa, el acceso a la carga, la carga eléctrica y el proceso de aceptación en Jamaica para el próximo vehículo.
| Área de trabajo | Datos del proyecto | Registro necesario | Partes responsables |
|---|---|---|---|
| Tarea operativa | Rutas diarias, patrón de paradas, terreno, clima, carga prevista y reserva de energía necesaria. | Cálculo de energía de la ruta con energía utilizable, cargas auxiliares y reserva operativa. | Comprador u operador de flota y proveedor del vehículo |
| Dimensiones de la carrocería | Dimensiones de la carga, aberturas libres de las puertas, distribución interior, revestimiento, sujeción y equipo opcional. | Plano controlado de la carga y lista de opciones firmada con sus ubicaciones de instalación. | Comprador, proveedor del vehículo y proveedor de la carrocería o del equipamiento |
| Masa y valores nominales | Carga útil objetivo, códigos completos del modelo y la batería, tara terminada, cargas por eje y límites de los neumáticos. | Ficha técnica controlada y cálculo terminado de masa y cargas por eje. | Proveedor del vehículo, ingeniero de carrocería y comprador |
| Documentos de Jamaica | Suministro del punto de carga, posición del volante, plan de servicio y lista de importación vigente de Jamaica. | Especificación escrita de carga, lista de responsabilidades documentales y confirmación del importador. | Importador, electricista autorizado, proveedor y autoridad local competente |
Responsabilidades de ejecución del proyecto
KEEYAK coordina la comparación de configuraciones y la preparación de documentos. El proveedor del vehículo responde por los registros del producto; el comprador, por el ciclo de trabajo; y el importador de Jamaica y las partes locales competentes, por las decisiones de aceptación y tramitación local.
| Responsable | Responsabilidad | Cuándo |
|---|---|---|
| Comprador u operador de flota | Proporcionar la tarea del camión caja eléctrica, la carga, la ruta, la carga útil objetivo, el patrón de paradas y las expectativas de servicio. | Antes de seleccionar la configuración |
| Proveedor o fabricante del vehículo | Emitir los códigos exactos del modelo y la batería, los datos técnicos controlados, la garantía, la especificación de carga y los registros del producto. | Antes de la cotización y de autorizar la producción |
| Proveedor de la carrocería o del equipamiento | Emitir el plano controlado de la carga, las aberturas de las puertas, la lista de opciones instaladas, el plan de sujeción y el cálculo de masa terminada y cargas por eje. | Antes de aprobar el equipamiento |
| Importador o agente de aduanas de Jamaica | Completar la lista vigente de aduanas, importación y trámites para el vehículo terminado exacto. | Antes de comprometer el envío |
| Electricista autorizado o proveedor del cargador | Completar la especificación del suministro del sitio, conector, puesta a tierra, protección, instalación y puesta en servicio. | Antes de trabajar en el punto de carga |
| Autoridad local competente o asesor | Emitir los requisitos de aceptación, registro y circulación del vehículo. | Antes de la importación y el registro |
| Equipo de proyectos de KEEYAK | Reunir los datos del comprador, la configuración registrada, los registros del proveedor y los requisitos de aprobación local. | Durante la revisión de la configuración |
Preguntas frecuentes del proyecto Geely H9E en Jamaica
¿Dónde y cuándo se envió el Geely H9E?
El registro del transportista documenta el envío al puerto de Kingston, Jamaica, en octubre de 2025. Por lo tanto, el caso se presenta como un proyecto de camión eléctrico exportado.
¿Qué configuración de chasis y carrocería se registra?
El pedido incluye un Geely H9E con una distancia entre ejes de 4.500 mm, una cabina de una sola fila de tres asientos, unas dimensiones totales de 7.995 × 2.350 × 3.300 mm y una caja de carga cerrada.
¿Qué valores de batería y potencia se registran?
La configuración registrada utiliza una batería de 162,28 kWh, con 70 kW de potencia nominal y 130 kW de potencia máxima. La distancia de la ruta, las cargas auxiliares, el terreno y el acceso a la recarga determinan el plan energético operativo.
¿Qué significa LHD en este proyecto?
LHD significa volante a la izquierda e identifica la posición de dirección. La disposición de los ejes y las ruedas motrices se registran en campos de transmisión separados.
¿Qué información se necesita para un camión con caja eléctrica similar?
Proporciona las dimensiones y masa de la carga, el tamaño interno requerido de la carrocería, las puertas, la carga en el piso, el peso de la puerta trasera de 1,5 t, la ruta diaria, el suministro del sitio de carga, la reserva operativa, el posición de conducción y los documentos de importación y registro de Jamaica.
Documentación del proyecto
- P1Factura proforma (PI) del proyectoRegistro restringido del proyecto · revisado el 14 de agosto de 2026
- Respalda
- Jamaica, Geely H9E, Camión caja eléctrica, la cantidad y la configuración técnica registrada.
- S1Conocimiento de embarque del transportistaRegistro restringido del envío · revisado el 14 de agosto de 2026
- Respalda
- Un conocimiento de embarque del transportista registra un camión eléctrico Geely H9E enviado a bordo. Puerto de destino: Puerto de Kingston, Jamaica Mes de envío: octubre 2025
- M1Manifiesto de material visual de KEEYAK y 4 imágenes públicas de la configuraciónMaterial autorizado para publicación · revisado el 14 de agosto de 2026
- Respalda
- Observaciones visibles de la configuración y la distribución.
- D1Guía de procesamiento de vehículos motorizados de la Agencia de Aduanas de Jamaica Contexto público · revisado el 14 de agosto de 2026
- Respalda
- Contexto de la familia del fabricante y normativa citada en este artículo.
- D2Preguntas frecuentes sobre documentos de importación de vehículos de la Agencia de Aduanas de Jamaica Contexto público · revisado el 14 de agosto de 2026
- Respalda
- Contexto de la familia del fabricante y normativa citada en este artículo.
- D3Página oficial del producto H9E de Farizon Contexto público · revisado el 14 de agosto de 2026
- Respalda
- Contexto de la familia del fabricante y normativa citada en este artículo.
Cómo se preparó este registro del proyecto
- Preparado por
- Equipo editorial de proyectos de exportación de KEEYAKDocumentación del proyecto y preparación editorial para compradores
- Revisión técnica
- Equipo técnico de KEEYAKRevisión de la configuración y de la evidencia
- Contacto de la categoría del vehículo
- Mia FuVehicle Category Lead · +86 173 2605 9175WhatsApp
- Publicado
- Primera fecha de publicación de este artículo web
- Evidencia revisada
- Revisión de la evidencia del proyecto y del contexto público del país
- Método
- Los hechos del proyecto, los hechos del envío, el material de configuración y el contexto público se comprobaron como capas de evidencia separadas.