Pregunte qué describe realmente el número de capacidad
Un "camión de auxilio 5-ton" no es una especificación completa. Antes de comparar dos ofertas, pregunte si el número describe la plataforma, el cabrestante, un eje soportado o un límite de remolque. Registre la unidad y la condición que se le atribuye. No convierta una etiqueta de tonelada ambigua en una clasificación métrica.
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| Calificación | Solicitar con el numero | no inferir |
|---|---|---|
| Carga de cubierta | Masa transportada permitida, distribución y dimensiones utilizables de la plataforma. | Que el chasis tenga la misma carga útil restante |
| Tirador del cable del cabrestante | Identidad del cabrestante, especificación del cable, capa del cable y condiciones de tracción indicadas. | Una capacidad equivalente de cubierta, elevación o remolque. |
| Elevador inferior o elevador de ruedas | Carga soportada al alcance, sujeción y condiciones de funcionamiento indicados | La misma capacidad en cada extensión |
| Carga remolcada | Límite de remolque del fabricante y condiciones asociadas del vehículo, frenado y accesorios | Que elevar un eje autoriza toda la operación de remolque |
Verifique las cargas por eje, no solo la masa bruta
Compare la posición de carga propuesta con los límites de los ejes delantero y trasero del vehículo completo. Estar por debajo del límite de masa bruta del vehículo no demuestra por sí solo una distribución aceptable. Las instrucciones de colocación de carga de Miller requieren que los pesos de los ejes se mantengan dentro de las clasificaciones de los ejes del chasis; su sección de especificaciones advierte contra asumir que cada chasis puede utilizar la clasificación estructural completa del transportista. Miller Industries Century G2 Series 10 manual, agosto 2025
Para la revisión de compra, solicite la distancia entre ejes, el voladizo trasero, la posición de la carrocería, los pesos de los ejes vacíos y los pesos de los ejes cargados representativos en una revisión del dibujo. La plantilla de inspección KEEYAK requiere cheques vacíos y cargados representativos. Utilice los límites de chasis y neumáticos seleccionados, no una gama de marcas genéricas. KEEYAK Hoja de datos técnicos, Rev 1.0 KEEYAK Lista de verificación de inspección, Rev 1.0
Compare ofertas en la misma posición de trabajo
Entregue a ambos proveedores la misma relación de vehículos que se atenderán y pídales que indiquen en sus planos la carga soportada, la conexión y el alcance. Deje una fila pendiente si el proveedor solo aporta una cifra máxima destacada. Una capacidad menor, pero completamente documentada, resulta más útil para comprar que una cifra mayor sin condiciones de operación.
Una prueba de carga, una calificación del equipo y un permiso de circulación legal responden a diferentes preguntas. No reemplace los límites operativos del fabricante con una carga de prueba ni utilice un manual extranjero para declarar el cumplimiento del destino. Esta guía no establece la capacidad del modelo KEEYAK ni la aprobación local.
- Utilice un sistema de unidades y defina qué representa cada valor de masa o fuerza.
- Compare el alcance, la posición de carga y la configuración del equipo comparables.
- Solicite al ingeniero responsable que resuelva el límite de control.
- No acepte ni opere la configuración mientras la ruta de carga o el archivo adjunto permanezcan sin resolver.
Haga coincidir cada cifra de capacidad con su registro de equipo
La especificación del portavehículos de acero Jerr-Dan 15 toneladas identifica un modelo particular. Siga esa distinción al comparar documentos de capacidad: los registros de la plataforma, el cabrestante y el dispositivo de elevación inferior deben identificar el equipo que realmente se ofrece. La capacidad nominal de Jerr-Dan no se aplica a una plataforma KEEYAK. Especificaciones de la plataforma de acero Jerr-Dan de 15 toneladas
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| Función de trabajo | Documento para comparar | Límite de aceptación |
|---|---|---|
| Transporte sobre plataforma | Dimensiones de la plataforma, ángulo de carga y carga nominal de la plataforma | Confirme la distancia entre ejes del vehículo que se transportará, la distancia libre al suelo, las sujeciones y las cargas por eje del vehículo terminado. |
| Tracción con cabrestante | Identificación del cabrestante instalado y condiciones de tracción del cable | Una capacidad de tracción del cabrestante no es una capacidad de carga útil transportada ni de remolque. |
| Remolque | Tabla de capacidades del brazo de remolque inferior y límites de extensión y de accesorios | Compruebe por separado el eje apoyado, la masa remolcada, el chasis y las instrucciones del vehículo que se remolcará. |
Especificaciones de la plataforma de acero Jerr-Dan de 15 toneladas
Fuentes y aplicabilidad
Los enlaces PDF aparecen solo cuando las descargas públicas están habilitadas. Estas hojas de trabajo no reemplazan los documentos específicos del modelo.
Cuestiones de adquisiciones, no un compromiso de suministro. Las secciones 4 a 6 cubren la integración del chasis y la carrocería; la sección 9 cubre términos comerciales; el módulo 11A cubre los camiones de auxilio.
Fuentes verificadas:
Serie Miller 10 únicamente, secciones II y 3.6. No KEEYAK clasificaciones, piezas, intervalos de mantenimiento o garantía.
Fuentes verificadas:
Hoja de trabajo de adquisiciones neutral en cuanto al modelo, 17 julio 2026. Sus campos de chasis, masa, equipamiento y documentación ayudan a definir un cronograma completo. No es una hoja de datos del modelo exacto ni una capacidad aprobada.
Fuentes verificadas:
Marco de inspección en blanco. Las secciones 2, 4, 10A y 11 cubren identidad, pesaje de ejes, pruebas de auxilio y documentos de entrega. Aún se requiere un registro completo y firmado.
Fuentes verificadas:
Referencia de un modelo concreto de plataforma portavehículos con especificaciones separadas para sus equipos; no afirma disponibilidad ni capacidades nominales de KEEYAK.
Fecha del documento:
Fuentes verificadas: