Camión de estacas, laterales abatibles o plataforma: ¿cuál elegir?

Vea cómo las barandas de estacas, los paneles laterales abatibles y las plataformas abiertas afectan el acceso para cargar, la sujeción de la mercancía y las entregas diarias.

Tres formas de organizar el perímetro de la carga
  • 01Carrocería con estacas: barandas o raíles alrededor de la plataforma
  • 02Laterales abatibles: tableros laterales que se bajan o desmontan
  • 03Plataforma plana: plataforma abierta con puntos de sujeción especificados
Ver la imagen de referenciaVista de catálogo de un camión ligero con estacas que muestra las barandas de carga

Vista de catálogo de un camión ligero con estacas que muestra las barandas de carga

Comience con la carga más difícil de manejar

Las barandas de estacas, los paneles abatibles y una plataforma abierta dan distintas formas de acceder a la carga y sujetarla. Las dimensiones embaladas y el método de carga previsto reducen las opciones antes de elegir el tipo de carrocería.

En una ruta con entregas de paquetes repetidas, los trabajadores necesitan acceso usable alrededor de las secciones laterales. Los artículos largos o irregulares requieren una trayectoria de levantamiento clara y un lugar para las secciones eliminadas. La carga sensible al clima puede necesitar una carrocería cerrada

Cómo la carrocería cambia el acceso de carga

Compare camiones terminados con la misma mercancía y equipos. La disposición de los laterales por sí sola dice poco sobre la carga útil, las cargas por eje o la capacidad de sujeción.

Las referencias KEEYAK de camiones de estacas enlazadas indican alturas de 1.8 a 2.0 m para servicio ligero, de 2.0 a 2.2 m para servicio mediano y de 2.2 a 2.4 m para servicio pesado. Son rangos de familias de productos distintas, no alturas que puedan elegirse indistintamente para un solo chasis. Elija según la altura de la carga embalada y el método de carga; después revise las barandas y la distribución propuestas. Unas barandas más altas no aumentan la carga útil permitida ni demuestran capacidad de sujeción.

Las tres referencias describen estacas verticales removibles. Esa descripción identifica los montantes; no confirma que cada riel, puerta o sección lateral se desmonte. Haga que el dibujo de la cotización marque las partes que se removerán y la abertura libre para la carga que queda después de la remoción.

Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas.

Cómo la carrocería cambia el acceso de carga
DecisiónQué establecerCondición o límite
Barandas de estacasAdapte la altura y separación de las barandas a la carga; identifique las secciones desmontables y sus cierres.Antes de considerar las barandas como contención o sujeción, solicite las capacidades documentadas.
Paneles laterales abatiblesDescubra qué paneles se bajan o desmontan y dónde los trabajadores los pondrán.Un panel abatido solo puede utilizarse como plataforma de carga si está diseñado para ello y tiene una capacidad nominal para ese uso.
Plataforma abiertaPermita el camino de levantamiento y localice los puntos de sujeción en la plataforma abierta.El acceso abierto sigue requiriendo manipulación segura, protección contra caídas y sujeción adecuada de la carga.
Carga útil e intemperieCompare la masa terminada, las cargas de eje y la cubierta propuesta en cada carrocería.Ningún tipo de carrocería tiene una ventaja universal de carga útil ni ofrece la protección de una carrocería sellada.

Solicite un plano de la disposición de carga

Envíe al proveedor el artículo de carga más difícil y un plano del lugar de recepción. La propuesta debería mostrar las secciones desmontables, los cierres, los límites del piso y los puntos de sujeción con capacidad nominal.

Para una cotización de carrocería de estacas, agregue la altura de la carga embalada y el acceso de carga lateral o superior que necesita. Identifique los montantes o secciones que desea remover y el espacio disponible para almacenarlos. Pida su masa y las instrucciones de desmontaje y reinstalación antes de acordar la configuración.

Información para preparar esta revisión
  • Dimensiones de la carga empaquetada y masas individuales
  • Áreas de contacto con el piso y posiciones de sujeción requeridas
  • Método de carga lateral, posterior o superior
  • Dimensiones del sitio de recepción y equipo de manipulación
  • Sensibilidad al clima y cubierta propuesta
  • Almacenamiento de secciones removibles y plan de manipulación del operador
Registros para solicitar y mantener
  • Plataforma y disposición de los laterales con cotas
  • Capacidades nominales e instrucciones de los puntos de sujeción suministrados
  • Cálculo de la masa del vehículo terminado y de las cargas por eje con el vehículo cargado
  • Demostración de retirada, almacenamiento y reinstalación de las secciones laterales
Errores comunes y qué verificar en su lugar
  • Tratando cada carrocería con estacas como desmontable: identifique las secciones desmontables suministradas y sus requisitos de manejo
  • Usar los laterales como único medio de sujeción: obtenga el plan específico para la carga y las capacidades nominales aplicables.
  • Comparando la carga útil del chasis antes de la instalación de la carrocería: compare los camiones terminados con la misma tripulación, accesorios y posiciones de carga

Alcance de esta guía

Esta comparación cubre carrocerías de carga general, no el bienestar del ganado ni el diseño de equipos de recuperación o volteo.

Las fotos del catálogo explican la distribución; la selección debe basarse en el plano de la propuesta y en los documentos de capacidad nominal.

No viaje con carga o secciones laterales no aseguradas. Siga las instrucciones de la carrocería y los requisitos de destino.

Fuentes y aplicabilidad

Hablemos del vehículo que necesita

Infórmenos sobre lo que transportará o hará el vehículo, dónde operará y la carga que espera. Incluya cualquier pregunta que necesite respuesta antes de elegir una configuración.

Hablemos de sus requisitos