Autres véhicules électriques à usage spécial

Les KEEYAK Autres véhicules électriques spéciaux sont des systèmes châssis-carrosserie à entraînement électrique développés autour d'une tâche professionnelle définie plutôt que du fret général. Les options de capacité de batterie s'étendent sur 30–132 kWh, selon la configuration. L'autonomie doit être confirmée pour la batterie, la charge utile, l'équipement auxiliaire et les conditions d'essai sélectionnés ; il ne s'agit pas d'une plage partagée dans chaque version.

Ils conviennent aux municipalités, aux aéroports, aux services publics, aux installations industrielles, aux sites logistiques, aux flottes d'assainissement et aux prestataires de services à la recherche d'équipements spécifiques à leurs tâches. La fonction de la carrosserie et le cycle de service établissent la demande hydraulique ou électrique à évaluer. La charge utile et la charge par essieu doivent être adaptées à cet équipement. L'itinéraire et les arrêts doivent être pris en compte en fonction des dénivelés et du climat, en tenant compte des heures de fonctionnement. L’interface de recharge et l’intégration du contrôle doivent être confirmées, tout comme la prise en charge de la maintenance et les règles locales.