Camion fourgon électrique

Capacité de la batterie
30 kWh-132 kWh
Gamme CLTC
200 à 1 000+ km
Charge utile
1 à 5 tonnes
Sièges
2 à 3 places
Chargement
Chargement rapide CC/standard CA
Chimie des batteries
LFP / lithium ternaire
Demander cette configuration

Configuration de référence. Les valeurs finales sont confirmées pour le châssis, le modèle et la destination sélectionnés.

À propos du Camion fourgon électrique

Le camion fourgon électrique KEEYAK est un véhicule utilitaire à entraînement électrique avec une carrosserie fermée séparée derrière la cabine. La gamme de produits comprend une charge utile (1 à 5 t) et une capacité de batterie (30 kWh à 132 kWh), en fonction de la configuration sélectionnée et de la fonction d'exploitation. L’intégration finale de la carrosserie nécessite une confirmation.

Il convient aux transporteurs de colis, aux détaillants, aux distributeurs de meubles, aux services d'électroménager, aux opérateurs de linge et aux flottes de logistique urbaine avec des itinéraires planifiés. Les dimensions de la carrosserie, la charge utile, la charge au sol, la disposition des portes, la fixation du chargement, les besoins du hayon, la distance de l'itinéraire, les arrêts, les pentes, la température, les charges auxiliaires, l'interface de chargement, l'empattement du châssis et les restrictions d'accès déterminent les spécifications. Confirmez les détails avant de commander.

Concept de configuration technique Camion fourgon électrique

À quoi sert a Camion fourgon électrique

  1. Distribution des itinéraires de colis

    Les flottes de livraison utilisent le camion cube électrique pour les colis emballés sur des itinéraires multi-arrêts programmés avec retour au dépôt et séquences de chargement organisées. Les acheteurs doivent confirmer la charge utile, les conditions d’exploitation et l’accès au site avant de commander.

  2. Livraison de meubles et d'électroménagers

    Les détaillants transportent des marchandises protégées volumineuses dans la carrosserie fermée, à l'aide d'équipements d'accès arrière et de manutention compatibles sélectionnés pour les dimensions et la masse des articles. La sélection dépend de la capacité de la batterie, du cycle de service et des conditions du site.

  3. Collection de linge commercial

    Les opérateurs de service déplacent les textiles propres et usagés dans des zones séparées tandis que la planification des itinéraires tient compte de la fréquence des arrêts, du volume de la carrosserie et du flux de travail d'hygiène. La charge utile sélectionnée doit correspondre aux conditions d’exploitation et à l’accès au site.

  4. Réapprovisionnement des magasins de détail

    Les distributeurs urbains livrent des stocks emballés aux magasins où la protection des marchandises fermée, les itinéraires prévisibles, l'accès au quai de chargement et les opérations de dépôt planifiées prennent en charge la propulsion électrique. La sélection dépend de la capacité de la batterie, du cycle de service et des conditions du site.

Ce que les acheteurs confirment généralement en premier

Quand le camion fourgon électrique est-il le bon choix ?

Le camion fourgon électrique est destiné aux acheteurs qui planifient la distribution d'itinéraires de colis ou la livraison de meubles et d'appareils électroménagers. Cette configuration convient aux projets dont la charge, l'itinéraire, l'accès et le mode de fonctionnement correspondent au châssis et à l'équipement sélectionnés. Sinon, comparez une configuration différente avant de commander.