
HOWO Проект заказа эвакуатора для Палау — 4 t Проект лебедки
Как эта конфигурация эвакуатор поддерживает сравнимый заказ для Палау?
Прочитать запись проекта
Эталонная конфигурация. Окончательные значения подтверждаются для выбранного шасси, модели и пункта назначения.
Эвакуатор KEEYAK наклоняет и сдвигает платформу к земле, после чего загружает неисправный автомобиль управляемой лебёдкой или заездом. Грузоподъёмность платформы составляет 5 t; предусмотрена стандартная или полностью опускаемая схема. Фактический угол проверяется для выбранной платформы и автомобиля. Грузоподъёмность платформы, тяга лебёдки, грузоподъёмность колёсного подъёмника и буксировочная способность являются отдельными показателями и не взаимозаменяемы.
Подходит буксировочным компаниям, дорожным подрядчикам, дилерам и операторам автопарков. Подходящую конфигурацию определяют длина и угол платформы, номинальная грузоподъёмность, лебёдка, а также размеры, масса, клиренс и состояние колёс целевого автомобиля. Окончательное соответствие шасси, расчёт осевых нагрузок, модель оборудования, грузовая диаграмма и требования страны назначения подтверждаются подписанной технической спецификацией.

Используемый, когда автомобиль не может двигаться безопасно, багажник со сдвижной платформой опускает платформу и поднимает автомобиль на борт для перевозки с поддержкой.
После столкновений на платформу могут приниматься автомобили с неисправным рулевым управлением или подвеской при условии проверки точек восстановления, пути погрузки и распределения веса.
Полнопалубная транспортировка удерживает все опорные катки над поверхностью, что делает эту компоновку полезной, когда ограничения буксировки, связанные с трансмиссией, запрещают движение колес по дороге.
Дилеры и операторы автопарков используют плоскую платформу для перемещения неработающих транспортных средств или компактного оборудования между мастерскими, складскими площадками и точками доставки.
Выбирайте бортовую платформу, когда транспортному средству с ограниченными возможностями требуется транспортировка с полной платформой, а не с колесами, движущимися по дороге. Он может компенсировать поломки, повреждения при столкновении и ограничения на буксировку, связанные с трансмиссией, при условии, что платформа, путь погрузки, ограничители и полная полезная нагрузка соответствуют реальному транспортному средству.

Как эта конфигурация эвакуатор поддерживает сравнимый заказ для Палау?
Прочитать запись проекта
Как эта конфигурация эвакуатор поддерживает сравнимый заказ для Мексики?
Прочитать запись проекта
Как эта конфигурация эвакуатор поддерживает сравнимый заказ для Перу?
Прочитать запись проекта
Как эта конфигурация эвакуатора поддерживает сравнимый заказ для Монголии?
Прочитать запись проектаИспользуйте руководства для решения, чтобы подготовить вводы перед запросом или утверждением конфигурации проекта.