
Конфигурация бортового эвакуатора HOWO для Палау
Заказ эвакуатора HOWO для Палау с платформой 5,300 × 2,200 mm, лебедкой, задним подъемным рычагом и вспомогательными колесными тележками.
Прочитайте эту историю
Эталонная конфигурация. Окончательные значения подтверждаются для выбранного шасси, модели и пункта назначения.
KEEYAK Rotator эвакуатор — это эвакуатор со стрелой, которая вращается вокруг автомобиля, чтобы поднимать, тянуть или перемещать вышедшее из строя оборудование под разными углами. Доступные конфигурации сочетают грузоподъемность поворотного устройства (30–50 t) с грузоподъемностью лебедки (15–25 t (двойная)) для соответствия различным эксплуатационным задачам и требованиям площадки.
Предназначен для специализированных операторов эвакуации перевернувшихся грузовиков и сочленённых автомобилей, устранения дорожных препятствий и работы на сложных местах ДТП. Оцените поднимаемую нагрузку при требуемом вылете стрелы и рабочем радиусе. Усилия в такелаже и нагрузки на шасси должны соответствовать опорному контуру. Оцените эту схему с учётом положения аварийного автомобиля и условий площадки.

Вращающаяся стрела может поднять или перекатить перевернутый коммерческий автомобиль с проезжей части, если проверены такелаж, крепление, рабочий радиус и опора на грунт.
Когда прямое выравнивание сзади невозможно, вращение стрелы обеспечивает боковой доступ для контролируемого вытягивания или подъема в зависимости от вылета, диаграммы нагрузки и пределов стабилизации.
Бригады по восстановлению используют скоординированное управление лебедкой и стрелой, чтобы поднять автобусы, грузовики или прицепы в вертикальное положение, одновременно управляя смещением груза, углами крепления и запретными зонами.
При происшествии с участием нескольких транспортных средств устройство может перемещать мешающие транспортные средства без повторного выравнивания грузовика, помогая экипажам освободить полосы движения в соответствии с утвержденным планом эвакуации.
Поворотный механизм предназначен для подъема, требующего контролируемого бокового вылета или изменения направления стрелы, например, для запланированного подъема при опрокидывании. Для этого требуется индивидуальный маршрут загрузки, такелаж и план поддержки. Возможность вращения не является безоговорочным разрешением для бокового подъема или любых условий грунта.

Заказ эвакуатора HOWO для Палау с платформой 5,300 × 2,200 mm, лебедкой, задним подъемным рычагом и вспомогательными колесными тележками.
Прочитайте эту историю
Один комплектный эвакуатор ISUZU и два отдельных комплекта кузовов для восстановления в одной партии в Мансанильо, Мексика.
Прочитайте эту историю
Эвакуатор Dongfeng с эвакуационной платформой 5 t, отправлен в Кальяо для нашего клиента из Перу в сентябре 2025.
Прочитайте эту историю
Эвакуатор с двойной кабиной ISUZU и эвакуационной платформой 5,400 × 2,300 mm, экспортированный в Монголию по суше в апреле 2025.
Прочитайте эту историюИспользуйте руководства для решения, чтобы подготовить вводы перед запросом или утверждением конфигурации проекта.