Alcanzar la carga desde la posición de estacionamiento disponible
Una carga junto al camión estacionado es el tipo de problema de acceso que hace que valga la pena considerar una grúa rotatoria. La pluma puede girar hacia posiciones de trabajo alrededor del camión cuando el acceso disponible no coloca el objetivo detrás de él. KEEYAK lista una rotación de 360° para la familia de grúas de auxilio rotatorias; la carga permitida en cualquier posición depende de la tabla y las condiciones de soporte para el camión en la cotización. La grúa de auxilio rotativa KEEYAK
La siguiente pregunta es el remolque posterior. La referencia de KEEYAK para la grúa de auxilio integrada enumera las capacidades nominales de remolque y elevación de ruedas junto con la pluma de recuperación, lo que la convierte en un punto de partida para esa comparación. Para cualquier familia, la idoneidad para remolque en carretera depende del ensamblaje realmente instalado y la carga objetivo que soporta. La grúa de auxilio integrada KEEYAK
Las capacidades nominales de elevación y remolque responden a preguntas diferentes
Una cifra de elevación del boom describe el trabajo realizado por el boom. Una cifra de remolque se refiere al vehículo remolcado, mientras que la cifra de elevación de ruedas se refiere a la carga que soporta la elevación de ruedas. Todos utilizan toneladas, por lo que comparar el número más grande en cada página de producto puede ocultar una diferencia en la función. Las etiquetas del catálogo a continuación mantienen esas funciones visibles. La grúa de auxilio rotativa KEEYAK La grúa de auxilio integrada KEEYAK
Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas.
| Función del equipo | Entrada de catálogo de la grúa de auxilio rotatoria | Entrada de catálogo de la grúa de auxilio integrada |
|---|---|---|
| Elevación con la pluma | Capacidad de elevación del rotador: 30 a 50 t | Capacidad de elevación de la pluma: 3 a 20 t |
| Giro y extensión de la pluma | Rotación: 360°; Extensión de la pluma: 3 a 10 m | Extensión de la pluma: 1.2 a 3 m; la rotación no está especificada en esta tabla |
| Remolque y soporte de las ruedas elevadas | Esta tabla no proporciona valores separados de remolque o elevación de ruedas | Capacidad de remolque: 3 a 40 t; Capacidad de elevación de ruedas: 3 a 10 t |
| Tirar con los cabrestantes | Capacidad del cabrestante: 15 a 25 t (dual) | Capacidad del cabrestante: 4 a 15 t (dual) |
| Espacio ocupado por los soportes | Separación de los estabilizadores desplegados: 5 a 8 m | Esta tabla no proporciona la separación entre apoyos |
La grúa de auxilio rotativa KEEYAK La grúa de auxilio integrada KEEYAK
Estos son rangos de familia, por lo que sus límites superiores no son una especificación para un camión en particular. La fuente no confirma una construcción que combine el máximo levantamiento con la máxima extensión y separación entre apoyos. La palabra dual deja la carga representada por la cifra del cabrestante sin especificar; no otorga autoridad para sumar las capacidades de los cabrestantes.
El camión ofertado necesita sus propios límites de trabajo
Jerr-Dan publica una tabla de carga operativa para su grúa rotatoria JD35/40 y material de elevación inferior separado. Esa separación muestra por qué un comprador necesita documentos para cada función. Esos documentos describen el equipo Jerr-Dan y no pueden establecer la capacidad nominal de un camión KEEYAK. Rotador Jerr-Dan JD35/40
La evaluación del brazo es útil para la comparación solo cuando el proveedor identifica la posición de trabajo y los soportes que se desplegarán. El ensamblaje de remolque y los cabrestantes necesitan entradas separadas. Las cargas del eje en el camión completado requieren evaluación tanto para viaje como para remolque: una gran capacidad nominal de la pluma por sí sola no puede establecer ninguna de las disposiciones. La grúa de auxilio rotativa KEEYAK La grúa de auxilio integrada KEEYAK
Remolque diario con acceso posterior con trabajos ocasionales de acceso lateral
Supongamos, para ilustrar las necesidades de una flota, que la mayoría de los servicios involucran remolcar un vehículo con un acceso claro posterior. En un grupo más pequeño de trabajos, la única posición de estacionamiento deja el objetivo al lado del camión. La grúa de auxilio integrada es el punto de partida para la carga de trabajo rutinaria; los trabajos de acceso lateral explican por qué la flota también evaluaría un rotador. Su frecuencia ayuda a enmarcar la decisión de compra, pero su existencia sola no puede establecer que un modelo determinado pueda realizarlos.
Una configuración propuesta sale de la lista corta si sus soportes requeridos no pueden caber en el sitio representativo. Donde caben, el proveedor todavía necesita evaluar la posición real del objetivo y del brazo. Esta descripción hipotética de requisitos no proporciona masa de objetivo ni valores de gráficos de carga, y no da procedimiento de incidente. No es un resultado de proyecto KEEYAK.
Una descripción de requisitos de compra que cubre la recuperación y el remolque posterior
El proveedor necesita entender los vehículos que la flota recupera comúnmente y los sitios donde trabaja. Las masas reales y las cargas del eje conectan los vehículos objetivo con las capacidades nominales del equipo; un boceto representativo conecta la posición del objetivo con la posición de estacionamiento del camión. Juntos, apoyan una respuesta sobre alcanzar la carga y una respuesta separada sobre el equipo necesario para remolcarla posteriormente.
- Se describen por separado el remolque rutinario y los trabajos que necesitan otra dirección de aproximación de la pluma.
- Los bocetos del sitio identifican las restricciones de acceso y el espacio disponible para los soportes.
- La cotización incluye gráficos para el modelo propuesto y capacidades nominales para su equipo de remolque.
- Las condiciones de tráfico y suelo sin resolver, junto con preguntas de acoplamiento, van al equipo de recuperación calificado.
Fuentes y aplicabilidad
Parámetros de familia mantenidos verificados contra la fuente en inglés y sus revisiones aprobadas.
Fuentes verificadas:
Parámetros de familia mantenidos. Los límites de funcionamiento para una construcción específica aún necesitan documentos separados.
Fuentes verificadas:
Documentos del fabricante que separan la tabla de carga operativa de los registros del elevador inferior. Describen el equipo Jerr-Dan y no proporcionan capacidad nominal ni certificación KEEYAK.
Fuentes verificadas: