Solicitar cotización
Grúa de rescate rotatoria, Vista frontal derecha

Grúa de rescate rotatoria

Capacidad de elevación del rotor
30–50 toneladas
Ángulo de rotación
360°
Alcance del brazo
3 a 10 m
Capacidad del cabrestante
15–25 t (doble)
Alcance del estabilizador
5 a 8 m
Tipo de operación
Control remoto manual/inalámbrico
Solicitar esta configuración

Configuración de referencia. Los valores finales se confirman para el chasis, modelo y destino seleccionados.

Sobre la configuración de Grúa de rescate rotatoria

La grúa de rescate rotatoria KEEYAK incorpora un brazo que gira alrededor del vehículo para elevar, arrastrar o reposicionar equipos averiados desde distintos ángulos. Las configuraciones disponibles combinan una capacidad de elevación rotatoria de 30–50 t con una capacidad de cabrestante de 15–25 t (doble), según la tarea y las condiciones del lugar.

Está destinada a operadores especializados que atienden camiones volcados, vehículos articulados, obstrucciones viales y siniestros complejos. El alcance del brazo, la carga de elevación, el radio de trabajo, el espacio de estabilización, las fuerzas del aparejo, la carga del chasis, la posición del vehículo siniestrado y las condiciones del lugar determinan la grúa rotatoria adecuada.

Concepto técnico de configuración para Grúa de rescate rotatoria

Aplicaciones de esta configuración

  1. Recuperación de camión volcado

    El boom rotatorio puede levantar o rodar un vehículo comercial volcado desde el lado de la carretera cuando se verifican el rigging, el anclaje, el radio de trabajo y el soporte del suelo.

  2. Recuperación de zanjas de alcance lateral

    Cuando el alineamiento directo trasero es imposible, la rotación del boom proporciona acceso lateral para tirar o levantar de manera controlada, sujeto a los límites de alcance, carga y estabilización.

  3. Verticalización de vehículos pesados

    Los equipos de recuperación utilizan winch y control de boom coordinados para enderezar autobuses, camiones o remolques mientras gestionan el desplazamiento de carga, los ángulos de rigging y las zonas de exclusión.

  4. Despeje de carreteras complejas

    En incidentes de múltiples vehículos, la unidad puede reubicar vehículos que obstaculizan sin un alineamiento de camión repetido, ayudando a los equipos a despejar carriles dentro del plan de recuperación aprobado.

Lo que los compradores suelen confirmar primero

¿Qué compradores deberían considerar la grúa de auxilio rotatoria?

Una grúa rotatoria se considera para recuperaciones que requieren un alcance lateral controlado o una dirección de pluma cambiante, como una recuperación de vuelco planificada. Necesita una ruta de carga específica del sitio, un plan de aparejo y soporte. La capacidad de rotación no es una aprobación en blanco para el levantamiento lateral o para todas las condiciones del suelo.

Historias de esta familia de vehículos

¿Quieres un camión fabricado según sus especificaciones?

Solicitar cotización del vehículo

Guías de compra para la siguiente decisión

Utilice las guías de decisión para preparar los insumos antes de solicitar o aprobar una configuración de proyecto.